WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Алексей Иванович Шахурин
Народный комиссар авиационной промышленности 10 января 1940 года — 5 января 1946 года
Предшественник	Каганович, Михаил Моисеевич
Преемник	Хруничев, Михаил Васильевич
Первый секретарь Горьковского областного комитета ВКП(б) 14 января 1939 года — 16 января 1940 года
Предшественник	Каганович, Юлий Моисеевич
Преемник	Родионов, Михаил Иванович
3-й Первый секретарь Ярославского областного комитета ВКП(б) (с 22 мая 1938 и. о.) 30 июля 1938 года — январь 1939 года
Предшественник	Зимин, Николай Николаевич Пересторонин, Василий Петрович (и. о.)
Преемник	Патоличев, Николай Семёнович
Рождение	12 (25) февраля 1904(1904-02-25) село Михайловское, Подольский уезд, Московская губерния
Смерть	3 июля 1975(1975-07-03) (71 год) Москва
Место погребения	Новодевичье кладбище
Дети	Шахурин, Владимир Алексеевич
Партия	КПСС
Образование	Московский инженерно-экономический институт
Награды
Военная служба
Годы службы	1933—1946
Принадлежность	СССР СССР
Род войск	инженерно-авиационная служба
Звание	генерал-полковник
Сражения	Великая Отечественная война

Алексе́й Ива́нович Шаху́рин (12 (25 февраля) 1904 года, с. Михайловское Подольского района Московской области, — 3 июля 1975 года, г. Москва) — Нарком авиационной промышленности (1940—1946), генерал-полковник инженерно-авиационной службы, Герой Социалистического Труда (1941). Член ЦК ВКП(б) (1939—1946).

Биография

Родился 12 февраля 1904 года в селе Михайловское Подольского уезда Московской губернии (ныне Московская область). Сын крестьянина.

С 1919 года работал электромонтёром в Подольске, с 1921 года фрезеровщиком на заводе «Манометр» в Москве. Член ВКП(б) с 1925 года. В 1925 году переведён на комсомольскую работу — секретарь Бауманского райкома комсомола города Москвы, затем работал в Наркомате торговли РСФСР. В марте 1926 года на VII съезде комсомола был избран членом ЦК ВЛКСМ.

В 1927 году был утверждён представителем ЦК ВЛКСМ во Всероссийский комитет по промышленно-экономическому образованию и назначен заместителем председателя комитета. Осенью 1927 года поступил на машиностроительный факультет Промышленно-экономического института, который позднее стал называться Инженерно-экономическим институтом. Первые два года учился на вечернем отделении, днём работал, затем перешёл на дневное. Окончил институт в 1932 году.

С 1933 года на военной службе. В 1933—1938 годах служил в научно-исследовательском и учебном отделе Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского. С февраля 1938 года парторг на заводе Наркомата авиационной промышленности.

В 1938—1939 годах первый секретарь Ярославского областного комитета ВКП(б). Нормализовал общественно-политическую ситуацию в области, наладил партийную работу после массовых репрессий.^[1] Депутат Верховного Совет РСФСР с 1938 г.

В 1939—1940 годах первый секретарь Горьковского областного комитета ВКП(б).

В 1940—1946 годах Нарком авиационной промышленности. Когда в 1943 году был создан Совет по радиолокации при ГКО, назначен его членом^[2]. Летом 1944 года Сталин поручил Шахурину обследовать всё, что можно, вместе с наступающими войсками на немецком ракетном полигоне, который предстояло захватить Красной Армии на территории Польши.^[3]

В 1946 году Шахурин репрессирован по «авиационному делу». 10-11 мая 1946 года Военная коллегия Верховного суда СССР под председательством В. В. Ульриха осудила его на 7 лет по обвинению в «превышении власти» и «выпуске нестандартной, недоброкачественной и некомплектной продукции»^[4].

В приговоре А. И. Шахурин обвинялся в следующем: «на протяжении длительного времени выпускал самолеты и моторы с большими конструктивно-производственными недоделками и по сговору с командованием Военно-Воздушных Сил постановлял их на вооружение ВВС, в результате чего в авиационных частях произошло большое количество аварий и катастроф, гибли летчики, а также скапливалось много бракованных самолетов, которые нельзя было использовать в боях с немцами…».

29 мая 1953 года реабилитирован и освобождён. 2 июня 1953 года возвращены все награды и звания.

В 1953—1957 годах Заместитель Министра авиационной промышленности СССР, первый Заместитель Министра авиационной промышленности СССР.

В 1957 — августе 1959 года заместитель председателя Государственного комитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим связям.

С августа 1959 года на пенсии. Автор мемуаров «Крылья победы» (Политиздат, 1983 г.).

Умер 3 июля 1975 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Жена — Софья Мироновна Лурье (1909—1977), дочь лесопромышленника Мирона Ионовича Лурье (1874—1966), сестра инженера и учёного в области турбиностроения И. М. Лурье (1905—1967). Сын Владимир (1928—1943) известен тем, что 3 июля 1943 года застрелил дочь посла Константина Уманского Нину и затем застрелился сам.

Награды

• Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 сентября 1941 года за выдающиеся заслуги в области организации и осуществления серийного производства новых типов боевых самолётов Алексею Ивановичу Шахурину присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и молот».
• Награждён двумя орденами Ленина, орденом Красного Знамени, орденом Суворова I степени, орденом Кутузова I степени, орденом Трудового Красного Знамени, орденом Красной Звезды.

Библиография

• Крылья победы. Изд. 3-е. - М., Политиздат, 1990
• Крылья победы. Изд. 2-е, доп. - М., Политиздат, 1985
• Крылья победы. - М., Политиздат, 1983
• Сокрушение люфтваффе. - М., ЭОН, 2004

Примечания

Ссылки

Шахурин, Алексей Иванович (рус.). Сайт «Герои страны».

• Шахурин, Алексей Иванович (1904—1975)
• Справочник по истории Коммунистической партии и Советского Союза 1898—1991
• Шахурин А. И. Крылья победы М.: Политиздат, 1990
• Костырченко Г.В. И. В. Сталин и руководство авиапрома 1939—1946 гг
• Костырченко Г.В. История авиационного дела 1946 года
• Следствие прибегло к извращённым приёмам // Источник / Публ. В. Лебедев. — 1993. — № 4. — С. 91 - 100.
• Тарасов, Василий Иванович - заместитель Шахурина с 1942 по 1946.