WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Данные советских и российских источников

Случаи бегства лётчиков за границу имели место в довоенный период, но в годы Великой Отечественной войны под влиянием немецкой пропаганды и советских неудач на фронте такие перелёты и переходы лётчиков (как и военнослужащих других видов вооружённых сил и родов войск) на сторону противника возросли многократно^[1]. По подсчётам историка К. М. Александрова, всего на стороне Третьего рейха воевало против СССР 38 бывших советских лётчиков-асов (или «сталинских соколов», как их именовала советская пропаганда до перехода на сторону противника) и неустановленное количество малоизвестных советских лётчиков. Большинство из воздушных асов, побывавших в плену, после войны были осуждены советским судом и расстреляны^[2] (в приведенном ниже списке формулировка «авиации» в званиях перечисленных лиц упускается):

• 22 июня 1941 года при бомбардировке Кёнигсберга штурман бомбардировщика СБ выпрыгнул с парашютом, чтобы не возвращаться обратно.
• 7 июля 1941 года был сбит при выполнении боевого задания, а затем завербован немецкими разведорганами дав согласие сотрудничать лётчик 35-го скоростного бомбардировочного полка Шиян Иван Васильевич, после окончания разведшколы забрасывался с разведывательно-диверсионными целями в расположение войск 2-й ударной армии, с осени 1943 года и до конца войны служил в должности заместителя командира, а затем командира 1-й восточной эскадрильи РОА, участвовал в бомбардировке советских военных объектов, был награжден тремя немецкими медалями, получил звание капитана^[2].
• Летом 1941 года в 735-м бомбардировочном авиаполку один из возвращавшихся с задания Су-2 отделился от группы и взял курс на запад.
• В феврале 1942 года на Ленинградском фронте был сбит при выполнении боевого задания, а затем завербован немецкими разведорганами дав согласие сотрудничать лейтенант Радионенков И. Г., служивший затем в авиационных частях РОА^[3].
• В 1942 году один ЛаГГ-3 перелетел из Монголии в Маньчжурию к японцам. По одним источникам, лётчик дезертировал, по другим — потерял ориентировку (японцы потом использовали ЛаГГ-3 в учебных воздушных боях).
• В 1943 году два советских лётчика угнали свои самолёты из Баку в Иран. Немецкая разведка предоставила им конспиративную квартиру и начала операцию по их переправке в Германию. При активном участии группы Амира (Геворка Вартаняна) предатели были схвачены и понесли наказание.
• 28 августа 1943 года был сбит, а затем поступил на службу в авиацию РОА Герой Советского Союза старший лейтенант Антилевский Бронислав Романович, заместитель командира эскадрильи 303-й истребительной авиадивизии, в ВВС РОА служил в звании поручика, а затем капитана^[4][5][6].
• 10 октября 1943 года в районе Орши был сбит, а затем поступил на службу в авиацию РОА Герой Советского Союза капитан Бычков Семён Трофимович, заместитель командира 482-го истребительного полка 322-й истребительной авиадивизии, в ВВС РОА служил в звании майора^[4][7].
• 18 марта 1945 года Пе-2 (командир старший лейтенант Бацунов, штурман Кодь) из 161-го гвардейского бомбардировочном авиаполка покинул строй и, не отзываясь на команды, скрылся в облаках в западном направлении. Их целью, скорее всего, была не Германия, а нейтральные государства или базы союзников.

Также воевали на стороне Третьего рейха и сотрудничали с немцами (дата перехода на сторону противника требует уточнения, должность указана на момент перехода на сторону противника):

• капитан Арзамасцев К.^[1].
• полковник Ванюшин Александр Фёдорович, исполняющий обязанности командующего ВВС 20-й армии Западного фронта, ставший впоследствии заместителем и начальником штаба у В. И. Мальцева^[1].
• полковник Мальцев Виктор Иванович (командир Б. Р. Антилевского и С. Т. Бычкова).^[1][8]
• капитан Меттль А. П., служивший в авиации Черноморского флота, и др.^[2]
• капитан Никулин А.^[1]
• подполковник Пивенштейн Б. А.^[1]
• капитан Рипушинский Ф. И., командир эскадрильи 13-го скоростного бомбардировочного авиаполка^[2].
• майор Ситник Серафима Захаровна, начальник связи 205-й истребительной авиадивизии^[9].

Данные германской стороны

По данным военных документов Германии^[10] за 1943 год к немцам перелетело 66 самолётов, 203 экипажа перелетело в первые три месяца 1944 года^[11]. Данные за 1941-1942 гг., когда случаи перехода были наиболее массовыми, отсутствуют. О масштабе явления и количестве перешедших на сторону противника можно судить по фрагменту воспоминаний Героя Советского Союза Б. Р. Антилевского:^[12]

Весной 1945 года, за несколько недель до конца войны, над Германией и Чехословакией шли ожесточенные воздушные бои. В эфире звучал треск пушечно-пулеметных очередей, отрывистые команды, проклятия летчиков и стоны раненых, сопровождавшие поединки в воздухе. Но в отдельные дни русская речь слышалась с обеих сторон — в небе над центром Европы в яростных схватках не на жизнь, а на смерть сошлись русские.