Посадка конвейером (или «посадка-конвейер» или «полёт конвейером», в английской терминологии — touch and go, «коснуться и уйти») — посадка самолёта с последующим взлётом, выполняется, как правило, в учебных целях с целью экономии времени и увеличения интенсивности тренировок. Пилотом или курсантом выполняются все действия, как при обычной посадке, а после того как шасси касаются ВПП, начинается выполнение действий как при взлёте (закрылки — во взлётное положение, увеличение оборотов двигателя до взлётного, отрыв и набор высоты, и далее — по заданию).
Применение
Посадка конвейером используется для отработки элементов взлёта и посадки, а также расчёта на посадку при полётах по кругу. В учебных методиках может присутствовать ограничение на количество выполнения таких посадок. Например, в КУЛП советского образца для Як-18Т установлено ограничение в 4 конвейера. При подготовке пилотов буксировщиков для планёров по КУЛП-ПАСО-86 количество конвейеров ограничено пятью. Некоторые типы воздушных судов вообще не рассчитаны на "конвейер" из-за возможного возгорания тормозных барабанов колёс, разрушения пневматиков и развития аварийной ситуации.
См. также
Источники
- КУРС УЧЕБНО-ЛЁТНОЙ ПОДГОТОВКИ НА САМОЛЁТЕ Як-18Т ДЛЯ КУРСАНТОВ ВЫСШИХ ЛЁТНЫХ УЧИЛИЩ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИЙ (КУЛП Як-18Т)
- Курс учебно-лётной подготовки планёрных авиационно-спортивных организаций ДОСААФ СССР (кулп-пасо-86) (подготовка пилотов-буксировщиков)
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .