| Аэропорт Маун | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maun Airport | |||||||
 | |||||||
| ИАТА: MUB – ИКАО: FBMN | |||||||
| Информация | |||||||
| Тип | гражданский | ||||||
| Страна | Ботсвана | ||||||
| Расположение | Маун | ||||||
| Дата открытия | 1964 | ||||||
| Владелец/Эксплуатант | Департамент гражданской авиации Ботсваны | ||||||
| Высота НУМ | 943 м | ||||||
| Сайт | caab.co.bw/caab-content.… | ||||||
| Карта | |||||||
|
Расположение аэропорта на карте Ботсваны |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Аэропорт Маун (IATA: MUB, ICAO: FBMN) — международный аэропорт, расположенный в городе Маун в северной части Ботсваны[1].
Общие сведения
Порт является важной частью местной инфраструктуры и является главным туристическим въездом в дельту Окаванго и в Национальный парк Мореми. Другие популярные туристические места, такие как Чобе и Макгадикгади, находятся в нескольких минутах езды.
Аэропорт Маун находится примерно в 5 км (3,1 миль) от центра города, и до него можно легко добраться на автобусе или такси. Ряд туристических авиакомпаний предлагают чартерные обзорные экскурсии над дельтой Окаванго и её окрестностями.
Есть несколько регулярных ежедневных рейсов в некоторые районы Ботсваны, ЮАР и Намибии[2].
Аэропорт был недавно реконструирован, строится новая взлётно-посадочная полоса. Существующий терминал мал и устарел, существуют планы на постройку нового терминала.
Ранняя история 1925—1939
Самолётов здесь ждали с нетерпением, так как они привозили новости из остального мира, письма, медикаменты, продукты, но прежде всего, новых людей для общин.
Первые самолёты здесь приземлились незадолго до начала Второй мировой войны — в начале 1930-х годов, всего лишь 30 лет спустя, или около того, с момента исторического первого полёта братьев Райт в Китти-Хок (Северная Каролина).
В те времена взлётно-посадочная полоса была тем, чем является в настоящее время главная улица Мауна, полоса позже была перенесена из центра города в её текущее местонахождение.
Самые ранние известные полеты над дельтой Окаванго состоялись в июле 1925 года и были частью исследования рек дельты Окаванго с использованием самолетов, базирующихся в Ливингстоуне. Были использованы два самолета и оба были производства британской компании Airco типа D.H.9 с порядковыми номерами 142 и 144 Союза Сил Обороны Южной Африки, пилотируемыми капитаном С. В. Мередит и лейтенантом Л. Таскера[3].
Авиакомпании и пункты назначения
Аварии
В марте 2000 года самолёт Cessna 414 разбился на своем пути из Габороне в Маун. Пилот и пассажир прошли пешком более 200 километров, прежде чем получили помощь.
См. также
Примечания
- ↑ Maun Airport, 2008
- ↑ Air Botswana, 2009
- ↑ アーカイブされたコピー. Проверено 6 ноября 2011. Архивировано 20 ноября 2011 года.
- ↑ SA Airlink Adds Cape Town - Maun Service from March 2016. Airlineroute.net (16 October 2015). Проверено 15 октября 2015.
Ссылки
- Destinations Schedule (Air Namibia) (недоступная ссылка)
- Air Botswana (2009) Official Flight Schedule
- C. Michael Hogan (2008) Makgadikgadi, The Megalithic Portal, ed. A. Burnham
- Maun Airport (MUB/FBMN) (2008) AZWorldAirports.com
- Текущая погода для Маун, Ботсвана (FBMN) на NOAA/NWS
- История происшествий для аэропорта Аэропорт Маун ( / FBMN) на Aviation Safety Network
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .