WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Рейс 171 Indian Airlines

Sud Aviation SE-210 Caravelle компании Indian Airlinesruen
Общие сведения
Дата 12 октября 1976 года
Время около 01:35
Характер Пожар на борту
Причина Отказ двигателя
Место аэропорт Санта-Круз, Бомбей (Индия)
Воздушное судно
Модель Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N
Имя самолёта Shantidoot
Авиакомпания Indian Airlinesruen
Пункт вылета Санта-Круз, Бомбей
Пункт назначения Меенамбаккам, Мадрас
Рейс 171
Бортовой номер VT-DWN
Дата выпуска 20 октября 1967 года (первый полёт)
Пассажиры 89
Экипаж 6
Погибшие 95 (все)

Катастрофа SE-210 в Бомбее — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 12 октября 1976 года в Бомбее у аэропорта Санта-Круз, когда Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N авиакомпании Indian Airlinesruen при заходе на посадку потерял управление и врезался в землю, при этом погибли 95 человек.

Самолёт

Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N с серийным номером 231 был выпущен в 1967 году и 20 октября совершил свой первый полёт. На период испытаний самолёт получил бортовой номер F-WLGB. Его два турбореактивных двигателя были модели Rolls-Royce 532 Avonruen. 2 ноября он поступил в авиакомпанию Indian Airlines, где получил регистрационный номер VT-DWN и имя Shantidoot[1].

Катастрофа

В понедельник 11 октября в аэропорту Санта-Круз Boeing 737-200 должен был выполнять пассажирский рейс 171 из Бомбея в Мадрас. Однако у данного самолёта ещё на земле возникли проблемы с двигателем, поэтому было решено заменить его на «Каравеллу»[1].

Командиром экипажа был К. Д. Гупта (K. D. Gupta). Уже ночью рейс 171 с 6 членами экипажа и 89 пассажирами на борту взлетел с полосы 27. Но уже при взлёте произошёл отказ двигателя № 2 (правый), а свидетели на земле увидели появившееся из данного двигателя пламя. В сложившейся ситуации экипаж принял решение возвращаться. Рейс 171 заходил на посадку на полосу 09, но затем на высоте около 300 футов (90 метров) отказали рули высоты, после чего лайнер быстро опустил нос и под углом 45° врезался в землю в 990 футах (300 метров) от полосы и полностью разрушился. Все 95 человек на борту погибли[1][2][3].

Причины

Причиной отказа двигателя № 2 стало разрушение диска 10-й ступени компрессора. Обломки диска перерубили топливопроводы и линии гидросистем. В данной ситуации экипаж должен был отключить неисправный двигатель, однако это сделано не было. Подпитываясь поступающим в двигатель топливом, пожар начал разгораться и добрался до расположенного за кормовым гермошпангоутом резервуара гидросистемы и повредил его, в результате чего рабочая жидкость начала вытекать. При заходе на посадку давление в гидросистеме упало ниже критического значения, что привело к отказу управления[1][2].

Примечания

  1. 1 2 3 4 VT-DWN Indian Airlines – 12. October 1976 (англ.). SudAviation.com. Проверено 14 мая 2014.
  2. 1 2 ASN Aircraft accident Sud Aviation SE-210 Caravelle VIN VT-DWN Bombay-Santacruz Airport (BOM) (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 15 мая 2014.
  3. Air crash in India kills 95 (англ.) 7-A. St. Petersburg Times (12 October 1976). Проверено 15 мая 2014.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии