| Катастрофа вертолёта AS.350 в Ханты-Мансийском автономном округе | |
|---|---|
.jpg) Вертолёт AS.350 | |
| Общие сведения | |
| Дата | 29 ноября 2015 года |
| Время | 12:28 UTC+5 |
| Характер | столкновение с землёй в управляемом полёте |
| Причина | ошибка экипажа |
| Место |
 |
| Координаты | 61°26′47″ с. ш. 68°20′17″ в. д. HGЯO |
| Погибшие | 4 (пилоты: Александр Сулаев, Дмитрий Ломанцов; пассажиры: Илья Бурмистров и Сергей Попов) |
| Воздушное судно | |
| Принадлежность | Авиакомпания СКОЛ |
| Пункт вылета |
|
| Остановки в пути | Галяновское месторождение |
| Пункт назначения |
|
| Бортовой номер | RA-04037 |
| Пассажиры | 2 |
| Экипаж | 2 |
| Погибшие | 4 (все) |
Катастрофа вертолёта Eurocopter AS.350 в Ханты-Мансийском автономном округе — авиационная катастрофа, произошедшая 29 ноября 2015 года в семи километрах от посёлка Кедровый Ханты-Мансийского автономного округа. В результате происшествия погибли 4 человека. Вертолёт по заказу Лукойла[1] перевозил сотрудников нефтяной компаний «РИТЕК Белоярскнефть».[2] Вертолёт принадлежал авиакомпании Скол.
Ход событий
Вертолёт вылетел 29 ноября 2015 года в 10:41 с полигона города Сургут и следовал по маршруту Сургут — Средненазымское месторождение — Голямоское месторождение — Сургут.[3] Первоначально на борту находилось 5 человек (два члена экипажа и три пассажира), одного пассажира вертолёт высадил на Галяновском месторождении[4]. В 12:57 недалеко от посёлка Кедровый и реки Охлым вертолёт потерпел крушение.[3] Обломки вертолёта обнаружил участковый. Тела пилотов были обнаружены в кабине вертолёта, тела пассажиров в 50 метрах от места крушения.[5]
Расследование
По данному факту возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ. Рассматриваются три версии: техническая неисправность, ошибка пилотирования, погодные условия.[6]Следователи передали Межгосударственному авиационному комитету портфель с формулярами на воздушное судно, переносной и стационарный GPS-навигатор, блок управления двигателем. Изъяты образцы горюче-смазочных материалов для последующего экспертного исследования.[3]
Окончательный отчет о катастрофе был опубликован 30 марта 2016 года[7]. Согласно результатам расследования, причиной авиационного происшествия явилась потеря пилотом пространственной ориентировки в условиях ограниченной видимости и белизны снежного покрова, что привело к неконтролируемому снижению с креном и столкновению вертолета с покрытой льдом поверхностью реки. Сопутствующим фактором явилось выполнение полёта по ПВП на высоте ниже безопасной.
Примечания
- ↑ Вертолет, потерпевший крушение в ХМАО, высадил одного пассажира до ЧП.
- ↑ Тела пилотов и пассажиров разбившегося AS-350 в Ханты-Мансийском районе сегодня доставят в Сургут.
- 1 2 3 Продолжается расследование причин крушения вертолета в Ханты-Мансийском районе.
- ↑ СКР проводит проверку авиакатастрофы вертолета АS-350 в ХМАО.
- ↑ МВД: пятого пассажира не было на борту вертолета, разбившегося в ХМАО.
- ↑ Уголовное дело возбуждено по факту крушения AS-350 в ХМАО.
- ↑ AS-350 B3 RA-04037 29.11.2015 на сайте Межгосударственного авиационного комитета
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .