Борис Николаевич Ерёмин | |
---|---|
![]() | |
Дата рождения | 6 марта 1913 |
Место рождения | Саратов |
Дата смерти | 4 апреля 2005 (92 года) |
Место смерти | Москва |
Принадлежность |
![]() |
Род войск | Авиация |
Годы службы | 1931—1975 |
Звание |
![]() |
Командовал | |
Сражения/войны | |
Награды и премии | |
В отставке | c 1975 |
Ерёмин Бори́с Никола́евич (6 марта 1913, Саратов — 4 апреля 2005, Москва) — заместитель командира 6-й гвардейской истребительной авиадивизии (5-я воздушная армия, 2-й Украинский фронт), гвардии подполковник; генерал-лейтенант авиации в отставке. Герой Советского Союза.
Родился 6 марта 1913 года в городе Саратове в семье рабочего. Русский. Окончил 9 классов. Работал токарем на Саратовском машиностроительном заводе, московском заводе «Серп и молот».
В Красной Армии с 1931 года. В 1939 году окончил Читинскую, а в 1940 году — Качинскую Краснознамённую военную авиационную школу пилотов имени А. Ф. Мясникова. Участник боёв с японскими милитаристами у озера Хасан в 1938 году.
На фронте — с июня 1941 года. В годы Великой Отечественной войны Ерёмин в боях под Одессой, Днепропетровском, в Харькове, Сталинграде, Ростове-на-Дону, в Крыму, Польше, Румынии, Югославии, Болгарии, Чехословакии, Австрии, Германии.
В марте 1942 года под Харьковом за героический воздушный бой «7 против 25» как командир авиационной эскадрильи удостоен ордена Красного Знамени.
В Сталинградской битве принимал участие от начала до конца. До сентября 1942 года был командиром истребительной авиаэскадрильи 8-й воздушной армии Сталинградского фронта. С сентября 1942 — заместитель командира истребительного авиаполка 8-й воздушной армии, группа «асов». С ноября 1942 — командир 31-го гвардейского истребительного авиаполка 8-й воздушной армии. За участие в Сталинградской битве награждён вторым орденом Красного Знамени и медалью «За оборону Сталинграда».
Борис Николаевич Ерёмин воевал на персонально вручённых ему двух истребителях Як-1 и Як-3, построенных на деньги колхозника Ферапонта Головатого.
В декабре 1942 года, в Саратове, самолёт Як-1б был торжественно передан майору Борису Ерёмину, воевавшему под Сталинградом. К тому времени он уже имел на своём счету 7 самолётов врага, сбитых лично и в группе с товарищами, и был награждён двумя орденами Красного Знамени. На борту самолёта была надпись:
![]() | Лётчику Сталинградского фронта Гвардии Майору тов. Ерёмину от колхозника колхоза «Стахановец» тов. Головатова. | ![]() |
На этом самолёте Ерёмин дошёл от Сталинграда до Крыма, одержал не одну победу в воздухе и ни разу не был сбит. После освобождения Севастополя самолёт передан в краеведческий музей города Саратова, по просьбе жителей города. С 1991 года единственный сохранившийся до наших дней самолёт-истребитель Як-1б экспонируется в Саратовском государственном музее боевой славы, расположенном в Парке Победы на Соколовой горе.
29 мая 1944 года на саратовском аэродроме гвардии майор Ерёмин получил новый самолёт, на это раз истребитель Як-3, приобретённый на средства Ферапонта Головатого. На борту была надпись:
![]() | От Ферапонта Петровича Головатого 2-й самолёт на окончательный разгром врага! | ![]() |
На этом самолёте Ерёмин воевал до Победы, последний самолёт сбил в небе Чехословакии.
Як-3 Ерёмина хранился в музее ОКБ А. С. Яковлева, до декабря 2014 года находился[1] в г. Санта-Моника, штат Калифорния.
Всего за период Великой Отечественной войны произвел 342 боевых вылета, из них:
В боях дважды ранен. Два раза его самолёт был сбит. Из горящего самолёта прыгал с парашютом.
Войну закончил подполковником, заместителем командира 6-й гвардейской истребительной авиационной дивизии.
К званию Героя Советского Союза представлялся в 1944 и 1945 годах.
Дата | Сбитый самолёт | Место | Самолёт Ерёмина | Военная часть |
---|---|---|---|---|
4 марта 1942 | Ju-88 (в группе) | Кисели—Шебелинка | 296-й истребительный авиационный полк | |
два Ме-109 | ||||
9 марта 1942 | Ме-109 (в группе) | Кисели | ||
10 марта 1942 | Ме-110 (в группе) | Николаевка | ||
15 мая 1942 | Ме-109 (в группе) | Михайлово | ||
16 мая 1942 | Ju-88 (в группе) | Лихачёво | ||
17 мая 1942 | Ju-88 (в группе) | Лозовенька | ||
31 мая 1942 | Ju-88 | Гурьевка | ||
5 июня 1942 | Ме-109 | район Сталинграда | ||
10 июня 1942 | Ме-109 | Булацеловка | ||
Ju-87 | ||||
23 июля 1942 | Ju-88 (в группе) | Косоключанский | ||
27 июля 1942 | Ме-109 | Илларионовский | ||
24 августа 1942 | Ме-109 | юго—западная Ерзовка | ||
16 мая 1943 | Ме-109 (в паре) | район Краснополья | 31-й гвардейский истребительный авиационный полк | |
10 апреля 1944 | Ме-109 | Кирк—Ишунь | 6-я гвардейская истребительная авиационная дивизия | |
После войны лётчик окончил:
Служил:
В 1975 году генерал-лейтенант авиации Ерёмин вышел в отставку.
Указом Президента СССР от 5 мая 1990 года «за мужество и героизм проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны» Ерёмину Борису Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением Ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11605).
Жил в городе-герое Москве, где скончался 4 апреля 2005 года на 93-м году жизни. Похоронен в Москве Троекуровское кладбище.
Всего 58 наград.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .