WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Марк Лазаревич Галлай
Дата рождения	16 апреля 1914(1914-04-16)
Место рождения	Санкт-Петербург, Российская империя
Дата смерти	14 июля 1998(1998-07-14) (84 года)
Место смерти	Москва, Россия
Принадлежность	СССР
Род войск	ВВС
Годы службы	1941—1958
Звание
Сражения/войны	Битва за Москву
Награды и премии
Связи	Гарнаев, Юрий Александрович, Гагарин, Юрий Алексеевич
В отставке	научный работник

В Викицитатнике есть страница по теме
Марк Лазаревич Галлай

Марк Ла́заревич Галлай (3 [16] апреля 1914, Санкт-Петербург — 14 июля 1998, Москва) — советский лётчик-испытатель, участник Великой Отечественной войны, писатель, Герой Советского Союза (1957).

Биография

Родился в еврейской семье родом из Волковыска^[1] Его отец, Лазарь Моисеевич Галлай (1886—1955), был инженером-энергетиком; мать, Зинаида Александровна Галлай (в девичестве Левинсон, 1894—1986) — актрисой разговорного жанра в Ленгорэстраде. Дядя — кинорежиссёр Оскар Михайлович Галлай.

Работал токарем, учился в Ленинградском институте инженеров Гражданского воздушного флота, затем окончил Ленинградский политехнический институт (1937) и Школу пилотов ленинградского аэроклуба. С 1935 года летал на планёрах и прыгал с парашютом в Ленинградском аэроклубе. С 1937 года работал инженером в ЦАГИ, без отрыва от работы окончил лётную школу и в сентябре 1937 года стал лётчиком-испытателем ЦАГИ.

После начала Великой Отечественной войны в июле 1941 года стал лётчиком-истребителем 2-й отдельной истребительной авиаэскадрильи ПВО Москвы, сформированной из летчиков-испытателей с использованием испытываемых самолётов. До сентября 1941 года участвовал в защите Москвы от налётов фашистской авиации. Совершил 9 боевых вылетов. Во время первого ночного налёта на Москву 22 июля 1941 года сбил «Дорнье-215». За этот боевой эпизод был награждён орденом Красного Знамени. В январе—марте 1942 года был заместителем командира эскадрильи 128-го бомбардировочного авиаполка, совершил 28 боевых вылета (Калининский фронт). С мая 1943 года был лётчиком 890-го полка авиации дальнего действия. В июне 1943 года в составе экипажа ТБ-7, летевшего через линию фронта, был сбит над оккупированной территорией в районе Брянска и выпрыгнул с парашютом. Галлаю удалось найти партизан Рогнединской партизанской бригады (Брянская область), и через 12 дней он на самолёте был вывезен за линию фронта, после чего вернулся на лётно-испытательную работу.

С апреля 1941 года по июль 1950 года трудился на лётно-испытательной работе в Лётно-исследовательском институте. Провёл испытания СБ на флаттер (1941), испытания по доводке маслосистемы бомбардировщика Ер-2 (1941). Провёл испытания третьего опытного образца реактивного истребителя МиГ-9 («Ф-3», первый полет — 9 августа 1946 года). Провёл испытания пороховых стартовых ускорителей на Пе-2 (1943); испытания по доводке мотора АШ-82 на истребителе Ла-5 (1943), испытания Як-7 с опытным ламинированным крылом (1944); испытания по подбору и доводке винтов на высотном истребителе Пе-2ВИ (1944); испытания трофейного реактивного истребителя Ме-163 в планерном варианте (1946), дальнего бомбардировщика Ту-4 (1947—1949). Участвовал в испытаниях самолётов И-215 (1948), Як-20 (1950).

В 1950 году уволен из ЛИИ (увольнение Галлай связывал с начавшейся кампанией по «борьбе с космополитизмом») и некоторое время был не у дел. С помощью Валентины Гризодубовой нашел, до спада кампании, работу лётчика в НИИ-17, где проводились эксперименты с разрабатываемой в НИИ бортовой электроникой. Участвовал в испытаниях бортовых радиолокаторов истребителей-перехватчиков И-320 и Ла-200. В 1953—1958 годах — лётчик-испытатель ОКБ В. Мясищева. Звание Героя Советского Союза присвоено в 1957 году за мужество и героизм, проявленные при испытаниях новой авиационной техники.

В 1958 г. уволен из Вооружённых сил СССР в запас в звании полковника. За время лётной работы освоил 124 типа самолётов, вертолётов и планеров.

В 1958—1975 годах вернулся в ЛИИ на должность старшего научного сотрудника. В 1960—1961 годах — инструктор-методист по пилотированию космического корабля у первого отряда космонавтов, работал с первой группой — «гагаринской шестёркой» — в одном из филиалов Лётно-исследовательского института, в лаборатории № 47, где находился тренажер космического корабля «Восток-3А».^[2]

С 1959 года был заместителем председателя методического совета Министерства авиационной промышленности СССР по лётным испытаниям. Опубликовал около 30 научных работ, преподавал в Московском авиационном институте, Академии гражданской авиации.

Награждён одиннадцатью орденами: тремя орденами Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны I степени , орденом Красной Звезды, орденом «Знак Почёта», 15 медалями. Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1959). Доктор технических наук (1972), профессор (1994), академик Академии транспорта Российской Федерации^[3]

Первую книгу «Через невидимые барьеры» опубликовал в 1960 году.^[3]. В 1965 г. Галлай стал членом Союза писателей СССР С 1975 года полностью сконцентрировался на литературном труде.

14 июля 1998 года скончался. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве, (уч. № 4).

Произведения и научные труды

• Через невидимые барьеры: Из записок лётчика-испытателя. М.: Мол. гвардия, 1960, 1962,1965,1969; Воениздат, 1990
• Испытано в небе. М.: Мол. гвардия, 1963, 1965, 1969; Воениздат, 1990.
• Встречи на аэродромах: Документальная повесть. Очерки. Статьи. М., 1963
• Авиаторы об авиации — М.: «Советский писатель», 1973
• Валерий Чкалов. (Легендарные герои) Малыш, 1981; Новосибирск: Зап.-Сиб. кн. изд-во, 1984.
• Летчик Валентина Гризодубова. М: Малыш, 1984 (Легендарные герои)
• Первый бой мы выиграли М.: Сов. писатель, 1973, 1979; Воениздат, 1990 (ISBN 5-203-00914-7).
• Жизнь Арцеулова М.: Политиздат, 1985; Воениздат, 1990.
• С человеком на борту (недоступная ссылка) М.: Сов. писатель, 1985; Воениздат, 1990.
• Огонь на себя
• Небо, которое объединяет. М.: Блиц, 1997.
• Я думал: это давно забыто, Машиностроение, 2000 г, ISBN 5-217-02990-0.

По мотивам произведений Галлая был снят художественный фильм «Три процента риска».

Галлай стал персонажем документального очерка А. Аграновского "Открытые глаза", посвященного созданию Миг-9, одного из первых советских реактивных истребителей, и одним из прототипов персонажа поставленного по мотива этого очерка фильма Т. Лиозновой "Им покоряется небо" (1963)^[4].

Память

• В Москве, на улице Спиридоновке, дом 9, где с 1979 по 1998 год жил и работал М. Л. Галлай, установлена мемориальная доска.
• Одной из малых планет Солнечной системы (№ 6719) присвоено наименование «Галлай»^[3].
• Документальный фильм «Единица порядочности — один галлай» (1997, Режиссёр — Эльдар Рязанов)^[5].
• Краткая еврейская энциклопедия, т. 3, с. 67—68.
• Улица Марка Галлая в Санкт-Петербурге.

См. также

• Поехали!

Примечания

Литература

• Балаков И. Б., Симонов А. А. Испытатели МиГов. — Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 1999. — С. 26. — 96 с. — ISBN 5-93705-001-0.
• Васин В. П., Симонов А. А. Испытатели ЛИИ. — Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 2001. — С. 12. — 192 с. — ISBN 5-93705-008-8.
• Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — Москва: Авиамир, 2009. — С. 54—55. — 384 с. — ISBN 978-5-904399-05-4.

Ссылки

• Галлай, Марк Лазаревич (рус.). Сайт «Герои страны».
• Марк Галлай — статья из Электронной еврейской энциклопедии
• Марк Галлай на сайте Peoples.ru.
• Планета «Галлай», Лехаим, № 3, 2003.
• Вероника Чернышёва: Наставник Гагарина, или Условно лётная погода. — «НГ», 10.04.2009.
• Сайт Правительства Москвы об установке мемориальной доски М. Л. Галлаю (недоступная ссылка).
• ГАЛЛАЙ Марк Лазаревич—сайт Испытатели