Курт Вольф | |
---|---|
нем. Kurt Wolff | |
| |
Прозвище | Нежный цветочек |
Дата рождения | 6 февраля 1895 |
Место рождения | Грайфсвальд, Померания |
Дата смерти | 15 сентября 1917 (22 года) |
Место смерти | Морследе, Западная Фландрия |
Принадлежность |
|
Род войск | Имперские военно-воздушные силы Германии |
Звание | Обер-лейтенант |
Командовал | Jasta 29, Jasta 11 |
Сражения/войны | |
Награды и премии |
Курт Вольф (нем. Kurt Wolff; 6 февраля 1895 — 15 сентября 1917) — немецкий лётчик-ас Первой мировой войны. На его счету 33 победы и одна непризнанная победа. За стройный внешний вид и скромность Вольф получил прозвище zartes Blumlein — «Нежный цветочек». Вольф умел быть совсем не деликатным.
Курт Вольф родился 6 февраля 1895 года в Грайфсвальде, Померания. В 17 лет стал кадетом, служа в железнодорожном полку № 4 на должности унтер-офицера. В Первую мировую войну был повышен до лейтенанта. 17 апреля 1915 года был переведён в авиацию. В июле 1915 года Курт Вольф чудом уцелел в авиакатастрофе. Она случилась во время его первого полёта. Сам Вольф отделался лишь вывихом плеча. Другой пилот разбил свой самолёт «LVG»[1] и погиб. В декабре 1915 года Вольф получил лётный сертификат в Доберитце. Летал в составе эскадрилий KG 7 и Stafiel 40 под Верденом, затем — на Сомме. 5 ноября 1916 года был отправлен в Jasta 11, где ему не удалось одержать ни одной победы. Когда же Манфред фон Рихтгофен, ас Первой мировой войны, принял командование этой эскадрильей, Курт Вольф также стал одерживать свои победы. С 6 марта по 1 мая 1917 года он сбил 29 самолётов противника. 3 мая Курта Вольфа перевели на должность командира в Jasta 29. 2 июля он вернулся в Jasta 11 и принял командование. Через девять дней, 11 июля, он был ранен в левую руку в бою восточнее Ипра. Там он сражался с «Sopwith Triplane» из 10-й морской эскадрильи. Два месяца спустя, 11 сентября, Вольф был повышен до обер-лейтенанта.
15 сентября в 16 часов 30 минут по германскому времени Вольф взлетел на 102/17 с аэродрома в Маркебике. Погода была облачной. Вольф летел на триплане с группой самолётов «Albatros D.V». Четыре самолёта «Sopwith Camel» из 10-й эскадрильи морской авиации Великобритании патрулировали воздушное пространство с 15 часов 15 минут. Примерно в 16 часов 15 минут британские истребители стали прикрывать бомбардировщики DH.4, которые летели к линии фронта. Вольф оторвался от группы, из-за погоды, и продолжил полёт в одиночку. Примерно через 15 минут после начала прикрытия бомбардировщиков английские истребители встретили «Альбатросы». Но немцы не сразу стали принимать бой. Вольф присоединился к своим товарищам. Точно неизвестно, кто сбил Вольфа. Английский лейтенант Норман Макгрегор, осматривая воздушное пространство, вдруг увидел падающий триплан. В нём был Вольф. Гибель Вольфа ухудшила репутацию трипланов[2].
После гибели Вольфа останки его были перевезены в Кёнигсберг. Оттуда они были доставлены в Мемель. Похороны были проведены за счёт города. Ожидалось прибытие фон Рихтгофена, но после похорон в газетах не было упомянуто его присутствие. Точное местоположение могилы Курта Вольфа неизвестно.
В конце 1960-х годов старое городское кладбище было ликвидировано по решению местных властей. На его месте сейчас находится Парк Скульптур. Часть крестов и оград с этого кладбища были перенесены в «Музей кузнечного дела». Куда именно перенесли плиты и памятники, неизвестно.
За всю свою службу сбил 34 самолёта. Но последняя победа была не признана.
Все свои признанные победы Вольф одержал на самолёте Albatros D.V. В день своей гибели он впервые летел на триплане. На нём он и сбил самолёт, который не был ему засчитан из-за его гибели.
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .