Леонид Иванович Агурин | |
---|---|
Дата рождения | 30 мая 1923 |
Место рождения | Москва, РСФСР, СССР |
Дата смерти | 17 марта 1993 (69 лет) |
Место смерти | Москва, Российская Федерация |
Принадлежность |
![]() |
Род войск |
![]() |
Годы службы | 1940—1987 |
Звание |
![]() |
Должность | Начальник 8-й Государственный НИИ ВВС имени В.П. Чкалова |
Сражения/войны | Великая Отечественная война |
Награды и премии | |
В отставке | с 1987 |
Леонид Иванович Агурин (30 мая 1923 года — 17 марта 1993 года) — советский военный деятель, генерал-полковник авиации (16.12.1982). Заслуженный военный лётчик СССР.
Родился 30 мая 1923 года в городе Москве. Из семьи рабочего. Окончил среднюю школу в 1940 году. В октябре 1940 года был призван в ряды РККА и был направлен в авиационную школу. Окончил Бронниковскую военную авиационную школу пилотов в 1943 году.
С 11 октября 1943 года принимал участие в Великой Отечественной войне в составе 108-го бомбардировочного Рижского Краснознамённого авиационного полка 36-й бомбардировочной Смоленской Краснознаменной авиационной дивизии 8-го Смоленского авиационного корпуса дальнего действия. В годы войны был лётчиком и командиром звена. Полк поддерживал боевые действия Красной Армии на центральном и прибалтийском участках фронта. Выполнял боевые вылеты на военные объекты и войска противника в Мемеле, Вильнюсе, Двинске, Минске, Выборге, Борисове, Резекне, Опочка, Петсери, Острове, Тильзите, Гумбиннене, Данциге, Кёнигсберге, Штеттине, Пиллау, Фишхаузене, Либаве, Берлине, по аэродрому Болбасово и другим. Летал на бомбардировщике Ил-4.
В составе Авиации дальнего действия выполнил в 1943—1945 годах 73 боевых вылета на бомбардировку немецких войск, с боевым налётом в 418 часов ночью и 244 часа - днём[1].
После Победы продолжал службу в Советской Армии. В 1954 году окончил Военно-воздушную академию. Был заместителем командира полка, командиром авиационного полка Дальнего действия. Будучи командиром полка, одним из первых освоил посадку тяжелого бомбардировщика Ту-16 на ледовый аэродром в Северном Ледовитом океане[2].
С 1961 года командовал 79-й тяжелой бомбардировочной авиационной дивизией (аэродром Чаган в районе Семипалатинске Казахстанской ССР). В 1966 году окончил Военную академию Генерального штаба. С 1968 года — командир 8-го отдельного бомбардировочного авиационного корпуса (Иркутск).
В 1975 году на аэродроме Белая произошло чрезвычайное происшествие — из-за столкновения двух самолётов на стояночных площадках и детонации боеприпасов сгорели 6 самолётов. Генерал Агурин был снят с должности. В том же 1975 году был назначен заместителем начальника, а в 1978 году - начальником Государственного научно-исследовательского института ВВС имени В.П. Чкалова.
Под его руководством проводились государственные испытания стратегического бомбардировщика Ту-160. Технический руководитель испытаний ракетного комплекса «Рельеф» на базе ракеты «Гранат». Обеспечивал выполнение значительно возросшего объема испытательных работ (комплексы А-50, Т-10 (Су-27), 9-12 (МиГ-29), «Рельеф» и других, систем вооружения Х-59М, Х-58, Х-31, изделий «115» (Х-15), изд.«117», изд.«125» (Х-55СМ), «254», «255», «170» (Р-77), «470» (Р-27), «520» и других). Провёл структурную реорганизацию института для более эффективного проведения испытательных работ. В 1982 году Л.И. Агурину присвоено воинское звание «генерал-полковник авиации».
С 1987 года - в отставке. Жил в Москве. Скончался 17 марта 1993 года.
Именем Л.И. Агурина названа улица в городе Ахтубинске.
Лобов В. И., Португальский Р. М., Рунов В. А. «Военная элита России. Советский период. 1917-1991». — Москва;«Вече», 2010. — ISBN 978-5-9533-4686-3.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .