Список потерянных Ил-18
Всего за всю историю эксплуатации было потеряно не менее 100 машин данного типа[1].
| Дата | Бортовой номер | Место происшествия | Жертвы | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 07.05.58 |  |
|
10/10 | Пожар двигателя в испытательном полёте. |
| 02.09.59 | |
|
0/56+ | Отказ обоих внешних двигателей, аварийная посадка. |
| 27.04.60 | |
|
1/5 | Упал на ВПП при посадке. |
| 17.08.60 | |
|
34/34 | Пожар двигателя и взрыв топливного бака. |
| 26.12.60 | |
|
17/17 | Разбился в учебном полёте из-за обледенения. |
| 28.03.61 |  |
 |
52/52 | По неустановленным причинам перешёл в крутое снижение и разрушился в воздухе. |
| 22.06.61 | |
|
0/97 | Аварийная посадка, пожар двигателя. |
| 12.07.61 | |
 |
72/72 | Разбился при заходе на посадку в 13 километрах от аэропорта. |
| 28.07.61 | |
|
0/н. д. | Испытательный полёт, при посадке загорелся двигатель и отвалилась часть крыла. |
| 13.08.61 | |
|
н. д. | Выкат с ВПП при посадке в тумане. |
| 17.12.61 | |
|
59/59 | Экипаж на эшелоне случайно выпустил закрылки. |
| 31.12.61 | |
|
32/119 | При уходе на второй круг врезался в холм. |
| 07.01.62 | |
|
н. д. | Борт ЛИИ Громова. Авария, подробностей нет. |
| 24.02.62 |  |
 |
0/н. д. | Аварийная посадка после отказа всех двигателей, списан. |
| 23.11.62 |  |
 |
21/21 | Сорвался в штопор при заходе на посадку. |
| 29.11.62 | |
|
н. д. | подробностей нет. |
| 26.02.63 | |
|
10/10 | Отказ двигателя и пожар на борту. Затонул после аварийной посадки на лед. |
| 05.03.63 | |
|
12/54 | Разбился при посадке в пыльную бурю. |
| 04.04.63 | |
|
67/67 | Отказ техники. |
| 10.11.63 | |
|
н. д. | повреждён в аэропорту. |
| 02.07.64 | |
|
н. д. | повреждён в аэропорту. |
| 03.08.64 | |
|
н. д. | Соприкоснулся с землёй до ВПП. |
| 02.09.64 | |
|
87/93 | Врезался в гору при заходе на посадку. |
| 19.10.64 | |
 |
33/33 | Врезался в гору при заходе на посадку. В результате авиакатастрофы погибла советская военная делегация, во главе с Маршалом Советского Союза С. С. Бирюзовым. |
| 04.01.65 | |
|
64/103 | Разбился, пытаясь сесть в сложных метеоусловиях. |
| 23.12.65 | |
|
0/н. д. | Получил критические повреждения при резком снижении. |
| 03.07.66 |  |
|
2/н. д. | подробностей нет (возможно, это рейс Сантьяго-Гавана. Захвачен террористом, который собирался угнать его в Майями, погибли солдат охраны Эдор Мартинес и КВС — см. звуковой журнал «Кругозор»)[2]. |
| 27.08.66 | |
|
0/121 | Попытка взлёта с заблокированным рулём высоты. |
| 22.11.66 | |
|
2/68 | При взлёте выкатился с ВПП в овраг. |
| 24.11.66 | .svg){kind=small} |
|
82/82 | Вскоре после взлёта врезался в гору. |
| 04.01.67 |  |
 |
н. д. | подробностей нет. |
| 06.04.67 | |
|
8/8 | Разбился при наборе высоты, правительственный борт. |
| 09.07.67 |  |
|
0/102 | При посадке зацепил крылом здание. |
| 05.09.67 | |
.svg){kind=small} |
37/69 | Сразу после взлёта перешёл в снижение и врезался в железнодорожную насыпь. |
| 04.11.67 | |
|
4/4 | Грубая посадка. |
| 16.11.67 | |
|
107/107 | Был полностью загружен, вскоре после взлёта потерял управление и разбился. |
| 09.01.68 | |
|
н. д. | «Сел» до ВПП. |
| 24.02.68 | |
|
0/н. д. | Не смог взлететь, выкат с ВПП. |
| 29.02.68 | |
|
83/84 | Авария на эшелоне, вероятно, утечка топлива. |
| 22.04.68 | |
|
5/5 | Учебный полёт, врезался в ЛЭП. |
| 03.09.68 | |
|
47/89 | Для лучшей видимости снизился ниже кромки облаков. |
| 20.10.68 | |
|
0/н. д. | Аварийная посадка. |
| 20.03.69 |  |
|
100/105 | Разбился при посадке в песчаную бурю. |
| 26.08.69 | |
|
16/102 | Экипаж забыл выпустить шасси при посадке. |
| 10.09.69 | |
|
0/н. д. | Столкнулся с машиной в аэропорту. |
| 11.12.69 | |
|
0/н. д. | Списан после полёта в турбулентности. |
| 06.02.70 | |
|
92/106 | Врезался в гору. |
| 05.06.70 | |
|
н. д. | Разбился при взлёте с застопоренным рулём высоты. |
| 23.08.70 | |
|
0/н. д. | Грубая посадка. |
| 16.10.70 | |
|
н. д. | Поврежден при посадке, отказ гидравлики. |
| 31.12.70 | |
|
6/86 | Экипаж забыл выпустить закрылки при взлёте. |
| 18.01.71 | |
 |
45/47 | Заход на посадку ниже глиссады в сложных метеоусловиях. |
| 21.01.71 | |
|
0/н.д. | Из-за, вероятно, сбоя в работе автопилота, спикировал вниз с 7800 до 5000 метров, прежде чем экипаж успел восстановить управление. Фюзеляж получил деформации от перегрузок, в связи с чем самолёт был списан. |
| 28.08.71 | |
 |
32/34 | Упал в море при заходе на посадку ниже глиссады[3]. |
| 21.12.71 | |
|
28/73 | Разбился при наборе высоты. |
| 26.08.72 | |
|
н. д. | Разбился при посадке в тумане. |
| 31.08.72 | |
|
102/102 | Пожар в багажном отсеке. |
| 01.10.72 | |
|
109/109 | Потерял устойчивость при наборе высоты и упал в море. |
| 29.01.73 |  |
|
37/37 | Разбился при заходе на посадку ночью. |
| 24.02.73 | |
|
79/79 | Нарушение правил полёта, манёвры в условиях облачности, самолёт затянуло в левый крен с потерей высоты и разгоном по скорости, возникновение больших динамических нагрузок, разрушение самолёта на высоте 2200 метров. |
| 03.03.73 | |
|
25/25 | Разбился при посадке, обледенение. |
| 11.05.73 | |
|
63/63 | Упал с эшелона, причины неясны. |
| 27.04.74 | |
|
109/109 | Разрушение правого внешнего двигателя при наборе высоты. |
| 09.05.74 | |
|
0/65 | По ошибке сел на грунтовую ВПП сельхозавиации. |
| 24.06.74 | |
|
1/114 | При взлёте в двигатель попали птицы, самолёт выкатился за ВПП. |
| 11.08.74 |  |
 |
47/60 | Сбился с курса. Аварийная посадка после исчерпания топлива. |
| 09.12.74 | |
Красное море | 9/9 | подробностей нет. |
| 15.11.75 | |
|
9/9 | Разбился при третьем заходе на посадку в тумане. |
| 12.12.75 | |
|
0/н. д. | Посадка за 250 м до ВПП в плохую погоду. |
| 30.01.76 | |
|
6/6 | Учебный полёт, при уходе на второй круг врезался в гору. |
| 06.03.76 | |
|
111/111 | Упал на деревню после отказа всего электрооборудования. |
| 28.07.76 | |
|
76/79 | При уходе на второй круг из-за ошибок экипажа упал в озеро. |
| 30.10.76 | |
|
0/н. д. | Выкат с ВПП при посадке в плохую погоду |
| 15.02.77 | |
|
77/98 | Разбился при заходе на посадку, ошибка экипажа. |
| 02.1977 | |
|
н. д. | подробностей нет. |
| 21.04.77 | |
|
н. д. | Разбился при посадке. |
| 23.11.77 | |
|
0/н. д. | Столкнулся с двумя тягачами при рулёжке. |
| 03.09.78 | |
|
15/17 | Разбился при заходе на посадку. |
| 26.03.79 |  |
 |
10/10 | Взлёт прерван после отказа двигателя. |
| 10.05.79 | |
|
0/79 | Прерванный взлёт, ошибка КВС. |
| 26.03.81 | |
|
н. д. | Подробностей нет, бортовой номер точно неизвестен. |
| 24.12.82 | |
|
25/69 | Пожар на борту из-за брошенной сигареты. |
| 16.06.84 | |
 |
0/18 | Посадка с превышением скорости, выкат с ВПП. |
| 19.01.85 | |
|
38/38 | Падение с эшелона, вероятно, отказ техники. |
| 16.05.85 | |
|
н. д. | Военный. Подробностей нет. |
| 18.01.88 | |
|
108/108 | Разбился при заходе на посадку, пожар двигателя. |
| 23.08.90 | |
|
0/н. д. | Разбился после попытки взлететь, экипаж забыл включить руль высоты |
| 14.08.91 |  |
|
9/9 | Врезался в гору из-за ошибки экипажа. |
| 15.11.92 | |
 |
34/34 | Врезался в гору при заходе на посадку. |
| 01.1995 |  |
|
0/н. д. | Столкнулся с Ан-12 в аэропорту. |
| 17.12.97 |  |
 |
0/4 | Не смог взлететь из-за перегруза. |
| 23.11.98 |  |
 |
0/0 | Уничтожен при налёте ВВС Зимбабве. |
| 25.10.00 | |
.svg){kind=small} |
83/83 | Разбился при заходе на посадку из-за ошибок экипажа и диспетчеров. |
| 19.11.01 | |
|
27/27 | Отказ техники. Пассажирская эксплуатация Ил-18 в России запрещена. |
| 15.09.02 | |
|
0/н. д. | При посадке выкат с ВПП. |
| 01.10.02 |  |
|
3+6/6 | Два Ил-38 столкнулись в воздухе. |
|
6/6 | |||
| 27.01.04 |  |
|
0/18 | Выкатился с ВПП при взлёте. |
| 04.02.04 |  |
|
0/7 | Из-за ошибки экипажа пытался сесть на воду, снова поднялся в воздух и совершил посадку без выпуска шасси. |
| 06.03.04 | |
|
0/н. д. | Пожар в двигателе №4. |
| 28.03.05 | |
.svg){kind=small} |
0/97 | Не смог взлететь, выкат с ВПП. |
| 19.12.16 | |
|
0/39 | Самолёт принадлежавший Министерству обороны РФ разбился при посадке в 27 км от аэродрома. Все пассажиры и члены экипажа выжили, 16 человек получили тяжелые травмы[4]. 29 января 2017 года от полученных травм скончался подполковник ВС РФ[5]. |
| 17.09.18 | |
 |
15/15 | Самолёт Ил-20 был сбит над территорией Сирии |
Примечания
- ↑ Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > ASN Aviation Safety Database results
- ↑ Demande à titre des dommages humains du peuple cubain contre le gouvernement des États-Unis (фр.) (31 mai 1999).
- ↑ ASN Aircraft accident Ilyushin 18V HA-MOC Saltholm Island (англ.)
- ↑ Крушение Ил-18 под Якутском. Все факты
- ↑ Авария Ил-18В в районе Тикси
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .