WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Whirlwind
Тип	двухмоторный истребитель
Разработчик	Westland Aircraft
Производитель	Westland Aircraft — завод в Йовиле
Первый полёт	11 октября 1938 года
Начало эксплуатации	январь 1941 года
Конец эксплуатации	ноябрь 1943 года
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	ВВС Великобритании
Годы производства	июнь 1940 — январь 1942
Единиц произведено	116
Изображения на Викискладе

Не путать с одноимённым британским вертолётом

Уэстленд Уирлуинд (англ. Westland Whirlwind) — британский двухмоторный одноместный истребитель периода Второй мировой войны. Спроектирован в КБ фирмы «Уэстленд эйркрафт» под руководством главного конструктора Уильяма Петера. Был второй конструкцией фирмы после Lysander'а

Представлял собой цельнометаллический моноплан с закрытой кабиной и убирающимся шасси с хвостовой опорой. Первый полёт опытный истребитель совершил 11 октября 1938 года. Серийное производство на заводе «Уэстленд» в Йовиле началось в июне 1940 года. Оперативной готовности достиг 7 декабря 1940 г. Из-за того, что двигатели «Перегрин» не использовались нигде, кроме самого «Уирлуинда» (в отличие от «Мерлина»), «Роллс-Ройс» отказался от их развития, а затем и вовсе снял с производства. Это привело к низким темпам производства и окончательной остановке в январе 1942 г.

Произведённых самолётов хватило для оснащения лишь 2 полноценных эскадрилий — 263-й и 137-й — также испытания проводила 25-я эскадрилья ночных истребителей. Из-за предельно плотной компоновки попытки оснастить самолёт новыми двигателями оказались безуспешны, а попытка создания нового самолёта с «Мерлинами» привела к появлению высотного перехватчика «Welkin», который, однако, также не нашёл широкого применения, уже из-за отсутствия целей.

Тактико-технические характеристики

для версии Whirlwind Mk.I^[1][2]

Технические характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 9,83 м
• Размах крыла: 13,7 м
• Высота: 3,20 м
• Площадь крыла: 23,20 м²
• Профиль крыла: NACA 23017-08
• Масса пустого: 3770 кг (8310 фунтов)
• Нормальная взлётная масса: 4697 кг (10 370 фунтов)
• Максимальная взлётная масса: 5165 кг (11 400 фунтов) (с бомбами)
• Масса топлива во внутренних баках: 355 кг (507 литров)
• Силовая установка: 2 × Rolls-Royce Peregrine I
• Мощность двигателей: 2 × 885 л.с (2 × 650 кВт)
• Воздушный винт: 3-лопастные de Havilland D.H.4/4, изменяемого шага
• Диаметр винта: 3,048 м

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:  
  • на высоте 4500 м: 580 км/ч (490 км/ч с бомбами)
  • на высоте 1500 м: 507 км/ч (435 км/ч с бомбами)
• Крейсерская скорость: 435 км/ч
• Скорость сваливания: 153 км/ч
• Боевой радиус: 240 км на малой высоте
• Практическая дальность: 1280 км
• Практический потолок: 9150 м
• Скороподъёмность: 6,8 м/с

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 4 Hispano Mk.I 20 мм, (барабанное питание, 60 патронов на ствол)
• Точки подвески: 2
• Бомбы: до 454 кг (2 × 227 кг или 2 × 113 кг) (на модификации II)

Изображения

• 
  Westland Whirlwind, прототип (№L6845), 1940 г.
• 
  Whirlwind Mk I на испытаниях на роль истребителя-бомбардировщика, с 2 500-фунтовыми бомбами
• 
  Звено Уирлуиндов в полёте над Западной Англией
• 
  P6969 "HE-V" 263-й эскадрильи в полёте над Западной Англией

Похожие самолёты

• Gloster F.9/37 (англ.) (Великобритания)
• Focke-Wulf Fw 187(Германия)
• Grumman XF5F Skyrocket (англ.) (США)
• Grumman XP-50 (англ.) (США)

Примечания

Литература

• Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.

Ссылки

• Westland Whirlwind на Уголке Неба