Chalk’s Ocean Airways | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Дата основания | 1917 | |||
Прекращение деятельности | 2007 | |||
Базовые аэропорты | Аэропорт Форт-Лодердейл/Холливуд | |||
Хабы |
|
|||
Штаб-квартира |
|
|||
Руководство | Раджан Наир | |||
Сайт | flychalks.com | |||
Chalk’s Ocean Airways («Чокс Оушн Эйрвэйз», ранее Chalks International Airlines) — бывшая американская авиакомпания со штаб-квартирой на территории округа Броуард в международном аэропорту Форт-Лодердейла[1]. Авиакомпания осуществляла регулярные рейсы на гидросамолётах из Форт-Лодердейла на Багамские острова[2]. 30 сентября 2007 года министерство транспорта США отозвало лицензию у авиакомпании в связи с катастрофой рейса 101. На тот момент это была самая старая действующая авиакомпания в мире[3].
В 1917 году Артур «Пэппи» Чок (Arthur «Pappy» Chalk) основал авиакомпанию Red Arrow Flying Service, однако в конце этого же года его призвали в армию США. Только после возвращения со службы в феврале 1919 года авиакомпания осуществила первый рейс, чартерный перелет по маршруту «Майами — Бимини». Перед этим компания сменила название на Chalk’s Flying Service. Во времена «сухого закона» в США (с 1920 по 1933 годы), авиакомпания была одним из крупнейших перевозчиков контрабандного алкоголя с Багамских островов[3][4][5].
Первая временная авиабаза компании располагалась на курортном побережье Майами на берегу залива Бискейнruen. В 1926 году на острове Уотсонruen близ Майами была построена постоянная авиабаза, аэровокзал и штаб-квартира компании. Артур Чок управлял авиакомпанией вплоть до выхода на пенсию в 1975 году. Он умер в возрасте 88 лет в 1977 году.
В 1974 году «Resorts Internationalruen», владелец крупной сети гостиниц и курортной инфраструктуры, купила авиакомпанию и сделала её своим основным авиаперевозчиком, осуществляющим рейсы на курортный остров Парадиз (Paradise Island), расположенный неподалёку от столицы Багамских островов Нассау. «Resorts Internationalruen» продала компанию в 1991 году корпорации «United Capital CorporationruenUnited Capital Corporation» из Иллинойса.
К 1985 году весь флот компании состоял из восьми самолетов-амфибий Grumman Mallards (три гражданские турбовинтовые версии и пять переделанных военных версий).
В периоде с 1996 по 2006 год авиакомпания переходила к различным собственникам и несколько раз меняла название, но 2006 году было возвращено старое название.
Авиакомпания осуществляла перелеты с острова Уотсонruen вблизи порта и центра города Майами в течение 75 лет, но после 11 сентября 2001 года была вынуждена по соображениям безопасности перенести главный хаб в Форт-Лодердейл, где уже была подготовлена техническая база[3][6].
Авиакомпания приостановила свою деятельность после катастрофы рейса 101 19 декабря 2005 года. Авиакомпания планировала возобновить полеты между Форт-Лодердейлом и Багамскими островами 9 ноября 2006 года[7], но сертификат летной годности, выданный для полетов на Багамские острова, истек[8]. С ноября 2006 года компания осуществляла рейсы из Форт-Лодердейла до Ки-Уэста и в Сент-Питерсберг, отдав самолёты и экипажи под управление авиакомпании Big Sky Airlines[9], в конце мая 2007 добавились рейсы в международный аэропорт Палм-Бичruen (PBIA), но перевезено было только 14 пассажиров. Полёты от Форт-Лодердейла прекратились c 3 сентября 2007 года. Авиакомпания перестала существовать как самостоятельное авиапредприятие из-за отзыва лицензий на обслуживание самолетов и самостоятельные рейсы, но осуществляла деятельность под управлением и маркой Big Sky Airlines.
Chalks была самой старой постоянно действующей авиакомпанией в мире, начав работать в 1917 году и осуществлять обычные рейсы с февраля 1919 года. Рейсы не осуществлялись только в течение трёх лет из-за Второй мировой войны, два дня в 1992 году из-за урагана Эндрю и одиннадцать месяцев из-за катастрофы 19 декабря 2005 года.
После отзыва лицензии, статус самой старой авиакомпании перешёл к голландской KLM, основанной несколько позже — в 1919 году.
В 2006 авиакомпания арендовала несколько Beechcraft 1900 у авиакомпании Big Sky Airlines, которые были позже заменены на 2 Saab 340A и другие суда, взятые в мокрый лизинг (то есть вместе с экипажем). При содействии федерального управления гражданской авиации компания сделала основой своего флота самолёты Grumman G-73T Mallard[7][10].
По состоянию на март 2007 года флот Chalk’s International Airlines составляли[2]:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .