WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

15-я гвардейская бомбардировочная авиационная Гомельская дивизия (15-я гв. бад)
Награды
Почётные наименования	«Гомельская»
Войска	ВВС ВВС Украины
Род войск	Бомбардировочная авиация
Формирование	26.12.1944 г.
Расформирование (преобразование)	01.01.1992 г.
Предшественник	5-я гвардейская авиационная Гомельская дивизия Дальнего действия
Преемник	15-я гвардейская тяжелая бомбардировочная авиационная Гомельская дивизия
Боевой путь
Великая Отечественная война (1944 - 1945): Будапештская наступательная операция Нижне-Силезская наступательная операция Восточно-Померанская наступательная операция Балатонская оборонительная операция Венская наступательная операция Берлинская наступательная операция После 1945 года Война в Афганистане (частью сил)

15-я гвардейская бомбардировочная авиационная Гомельская дивизия (15-я гв. бад) — авиационное соединение Военно-Воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА бомбардировочной авиации, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

История наименований дивизии

• 4-я гвардейская авиационная дивизия Дальнего действия;
• 5-я гвардейская авиационная дивизия Дальнего действия;
• 5-я гвардейская авиационная Гомельская дивизия Дальнего действия;
• 15-я гвардейская бомбардировочная авиационная Гомельская дивизия;
• 15-я гвардейская тяжелая бомбардировочная авиационная Гомельская дивизия^[1].

История и боевой путь дивизии

15-я гвардейская бомбардировочная авиационная Брянская дивизия 26 декабря 1944 года преобразована из 5-й гвардейской авиационной Гомельской дивизии Дальнего действия Директивой Генерального Штаба № орг.10/315706 от 26 декабря 1944 года, а 4-й гвардейский авиационный корпус дальнего действия, куда входила дивизия 29 декабря 1944 года преобразован в 4-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус^[2].

Весь свой боевой путь дивизия прошла в составе 4-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии. С конца 1944 года дивизия вела боевые действия с аэродромов Югославии, а затем Венгрии. Полки дивизии поддерживали наступление войск 3-го Украинского фронта в районе озера Балатон, участвовала в операциях и битвах:

• Будапештская наступательная операция^[2] - с 26 декабря 1944 года по 13 февраля 1945 года.
• Нижне-Силезская наступательная операция^[3] — с 8 февраля 1945 года по 24 февраля 1945 года.
• Восточно-Померанская наступательная операция^[3] — с 20 февраля 1945 года по 4 апреля 1945 года.
• Балатонская оборонительная операция^[2] - с 6 марта 1945 года по 15 марта 1945 года.
• Венская наступательная операция^[3] — с 16 марта 1945 года по 15 апреля 1945 года.
• Берлинская наступательная операция^[3] — с 16 апреля 1945 года по 8 мая 1945 года.

Послевоенная история дивизии

После окончания войны дивизия входила в состав 4-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии. С аэродромов в Венгрии дивизия перебазировалась на аэродромы Озёрное Житомирской области и Борисполь Киевской области. С апреля 1946 года дивизия в составе 4-го гвардейского бомбардировочного авиационного Брянско-Берлинского корпуса 2-й воздушной армии дальней авиации, созданной на базе 8-й воздушной армии^[1].

В связи с послевоенным сокращением ВВС 201-й гвардейский бомбардировочный авиационный Смоленский Краснознаменный полк в 1947 году расформирован в составе дивизии на аэродроме Озёрное Житомирской области^[1].

В 1949 году 4-й гвардейский бомбардировочный авиационный Брянско-Берлинский корпус переименован в 81-й гвардейский бомбардировочный авиационный Брянско-Берлинский корпус, а 2-я воздушная армия дальней авиации — в 43-ю воздушную армию дальней авиации. В 1950 году полки дивизии стали получать новую авиационную технику — самолеты Ту-4, оснащённые системой дозаправки топливом в воздухе и способные нанести ответные удары по передовым базам США в Западной Европе, в том числе в Англии. Дивизия и её полки к своему наименованию получили дополнительное наименование «тяжелая». С 1950 года после перевооружения полков на Ту-4 дивизия именуется как 15-я гвардейская тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия^[1].

С 1956 года все полки дивизии переучивались на новые самолеты — Ту-16, тяжёлый двухмоторный реактивный многоцелевой самолёт с возможностью доставки ядерных боеприпасов. В августе 1956 года 81-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный Брянско-Будапештский корпус расформирован и дивизия вошла в прямое подчинение 43-й воздушной армии дальней авиации^[1].

В 1959 году из расформированной 204-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии в состав включен 260-й тяжелый бомбардировочный авиационный орденов Суворова и Кутузова полк на самолетах Ту-4^[1].

В связи со значительным сокращении Вооруженных Сил СССР в июне 1960 года в соответствии с Законом Верховного Совета СССР «О новом значительном сокращении ВС СССР» от 15.01.1960 г. 238-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный Севастопольский полк был расформирован в составе дивизии на аэродроме Озёрное Житомирской области^[1].

В 1968 году в дивизию стали поступать новые самолеты Ту-16К. В 1964 году 341-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк перевооружен на самолеты Ту-22 и Ту-22К (с 1968 года)^[1].

В августе 1980 года после переформирования 2-го отдельного тяжелого бомбардировочного авиационного корпуса в 24-ю воздушную армию ВГК ОН дивизия вошла в состав 46-й воздушной армии ВГК СН^[1].

С октября 1988 года по февраль 1989 года четыре самолета-постановщика помех Ту-22ПД из состава 341-го тяжелого бомбардировочного авиационного полка с экипажами были перебазированы на аэродром Мары для участия в боевых действиях в Афганистане. Одиночные самолеты выполняли задания вместе с бомбардировщиками Ту-16 и Ту-22М для постановки помех пакистанским истребителям F-16.

260-й тяжелый бомбардировочный орденов Суворова и Кутузова авиационный полк в 1989 году получил новые Ту-22М3 и был передан в состав 22-й гвардейской тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии, а 251-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк из состав дивизии передан в 43-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава ДА. Вместо этих полков в состав дивизии вошли 121-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный Севастопольский Краснознаменный полк (Мачулищи Минская область) на самолетах Ту-22К и 203-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный Орловский полк (Барановичи, Брестская область) на самолетах Ту-22К.

После распада СССР дивизия вошла в состав ВВС Украины. 121-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный Севастопольский Краснознаменный полк и 203-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный Орловский полк переданы в состав 22-й гвардейской тяжелой бомбардировочной авиационной Донбасской Краснознаменной дивизии. Вместе с дивизией в состав ВВС Украины передан только 341-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк^[1].

Части и отдельные подразделения дивизии

За весь период своего существования боевой состав дивизии претерпевал изменения:

Боевой состав на 9 мая 1945 года

Наименование	Вооружение
14-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк	В-25
238-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк	В-25
251-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк	В-25

Благодарности Верховного Главнокомандующего

Воинам дивизии объявлены благодарности Верховного Главнокомандующего:

• За отличие в боях при овладении городами Секешфехервар, Мор, Зирез, Веспрем, Эньинг, а также при занятии более 350 других населенных пунктов^[7].
• За отличие в боях при прорыве обороны противника южнее озера Балатон и при овладении городами Залаэгерсег и Кестель, Надьбайом, Бегене, Марцали и Надьятад — сильными опорными пунктами обороны немцев, прикрывающими нефтяной район Надьканижа^[8].
• За отличие в боях при овладении Вашвар, Керменд, Сентготхард — важными опорными пунктами обороны немцев на реке Раба и, южнее озера Балатон, городом Чурго^[9].
• За отличие в боях при овладении городом Шопрон — крупным железнодорожным узлом и важным опорным пунктом обороны немцев на подступах к Вене^[10].
• За отличие в боях при на территории Австрии при овладении промышленным городом и крупным железнодорожным узлом Винер-Нойштадт и городами Эйзенштадт, Неункирхен, Глоггнитц — важными опорными пунктами обороны немцев на подступах к Вене^[11].
• За отличие в боях при овладении крупным промышленным центром Чехословакии городом Брно (Брюн) — важным узлом дорог и мощным опорным пунктом обороны немцев^[12].

Воинам дивизии в составе корпуса объявлены благодарности Верховного Главнокомандующего:

• За отличие в боях при овладении в Домбровском угольном районе городами Катовице, Семяновиц, Крулевска Гута (Кенигсхютте), Миколув (Николаи) и в Силезии городом Беутен^[13].
• За отличие в боях при разгроме окруженной группировки противника в Будапеште и овладении столицей Венгрии городом Будапешт — стратегически важным узлом обороны немцев на путях к Вене^[14].
• За отличие в боях при овладении городом и крепостью Гданьск — важнейшим портом и первоклассной военно-морской базой немцев на Балтийском море^[15].
• За отличие в боях при овладении крепостью и главным городом Восточной Пруссии Кенигсберг — стратегически важным узлом обороны немцев на Балтийском море^[16].
• За отличие в боях при овладении городами Франкфурт-на-Одере, Вандлитц, Ораниенбург, Биркенвердер, Геннигсдорф, Панков, Фридрихсфелъде, Карлсхорст, Кепеник и вступление в столицу Германии город Берлин^[17].
• За отличие в боях при разгроме берлинской группы немецких войск и овладением столицы Германии городом Берлин — центром немецкого империализма и очагом немецкой агрессии^[18].
• За отличие в боях при овладении портом и военно-морской базой Свинемюнде — крупным портом и военно-морской базой немцев на Балтийском море^[19].

Отличившиеся воины дивизии

• Горелик Евгений Илларионович, гвардии старший лейтенант, штурман эскадрильи 251-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 15-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии 4-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии Указом Президиума Верховного Совета СССР 29 июня 1945 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 7709/

Базирование

Примечания

Литература

• Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — 992 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
• Кожевников М. Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.. — Москва: Наука, 1977. — 288 с. — 70 000 экз.
• М. Л. Дударенко, Ю. Г. Перечнев, В. Т. Елисеев и др. Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941–1945 / под общ. ред. генерала армии С. П. Иванова. — Институт военной истории МО СССР. Центральный архив МО СССР. — М: Воениздат, 1985. — 598 с. — (Справочник). — 50 000 экз.

См. также

• Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне

Ссылки

• 15-я гвардейская тяжелая бомбардировочная авиационная Гомельская дивизия
• Советская авиация в Отечественной войне (недоступная ссылка)
• Герои Второй Мировой
• Боевой состав ВВС