Андре Муане | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
фр. André Moynet | ||||||
| ||||||
|
||||||
|
||||||
Глава правительства | Пьер Мендес-Франс | |||||
Президент | Рене Коти | |||||
Предшественник | Жан Массон | |||||
Преемник | Рене Бийере | |||||
|
||||||
Рождение |
19 июля 1921[1] |
|||||
Смерть |
2 мая 1993[1] (71 год) Ницца, Приморские Альпы, Прованс — Альпы — Лазурный Берег, Франция |
|||||
Партия | ||||||
Профессия | военный лётчик | |||||
Деятельность | военный, политик | |||||
Награды | ||||||
Военная служба | ||||||
Годы службы | 1939 год — 1946 год | |||||
Принадлежность |
|
|||||
Род войск | Военно-воздушные силы Франции | |||||
Звание | полковник авиации | |||||
Сражения |
Вторая мировая война: Битва за Дьеп (1942), Восточно-Прусская операция (1945) |
Андре Муане (фр. André Moynet; 19 июля 1921 года, Сен-Манде — 2 мая 1993 года, Ницца) — французский военный лётчик и политик, полковник авиации. В годы Второй мировой войны — лётчик авиационного полка «Нормандия — Неман». В 1946—1967 годах депутат Национального собрания Франции, в 1954—1955 годах — государственный секретарь при Премьер-министре Франции, координатор молодёжной политики (Правительство Мендес-Франса).
26 декабря 1939 года, на время войны, поступил добровольцем в ВВС Франции. Обучался в летном училище в Тарбе. С мая 1940 года, в звании капрала, продолжил подготовку на курсах повышения квалификации в Даксе. Принять участие в военных действиях во Франции не успел. 16 июня 1940 года отплыл на британском военном корабле в Великобританию. Прибыл в Плимут и с 1 июля 1940 года присоединился к Свободным французским силам. Был направлен на службу в Дакар в должности механика и бортового стрелка. Служил в смешанной боевой группе № 1 под командованием подполковника Мармье и участвовал в операциях в Дакаре, Камеруне, Чаде и Габоне. После возвращения в Великобританию, направлен в Тернхилл для завершения лётной подготовки. В мае 1942 года, в звании младшего лейтенанта, был зачислен в 340-ю эскадрилью GC IV/2 «Иль — де — Франс». 19 августа 1942 года принял участие в Битве за Дьеп.
С декабря 1942 года — лейтенант авиации. В начале 1943 года назначен инструктором в учебном центре авиации в Великобритании.
В ноябре 1943 года добровольно выступает в ряды истребительной группы № 3 «Нормандия» в СССР. Он присоединился к «Нормандии» в конце января 1944 года. Воевал в составе группы до февраля 1945 года. За время службы в полку «Нормандия» получил звание капитана. Совершил 115 боевых вылетов (150 часов полётов). Сбил 12 самолётов противника (из них 4 вероятных победы), а также на его счету ряд наземных целей, например: радиостанция, поезда, грузовые автомобили и многое другое.
В 1945—1946 годах возглавлял училище истребительной авиации в Тулузе, потом, авиационное училище в Туре.
Мандаты в Национальном собрании:
В 1954—1955 годах — государственный секретарь при Премьер-министре Франции, координатор молодёжной политики (Правительство Мендес-Франса).
В 1962—1967 годах — Председатель Комиссии по национальной обороне Национального собрания Франции.
Парралельно с политической карьерой работал лётчиком-испытателем. В 1951 году поступил в лётный испытательный центр в Бретиньи в качестве лётчика-испытателя, и в 1953 году стал его начальником. Принимал участие в испытании различных самолётов. Являлся главным лётчиком-испытателем при отработке авиалайнера «Каравелла».
В 1968 году произведён в полковники авиации.
С 1967 года по 1975 год был Генеральным директором Общества Сен-Шамо — Грана в Курбевуа
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .