WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Александр Матвеевич Бряндинский
Дата рождения 1 марта 1904(1904-03-01)
Место рождения д. Исаково, Московская губерния
Дата смерти 4 октября 1938(1938-10-04) (34 года)
Место смерти Кербинский район (Район имени Полины Осипенко), Дальневосточный край, РСФСР
Принадлежность  СССР
Род войск ВВС
Годы службы 19241938
Звание
Комбриг
Награды и премии

Алекса́ндр Матве́евич Брянди́нский (1 марта 1904 года, д. Исаково, Московская губерния4 октября 1938 года, Кербинский район (Район имени Полины Осипенко), Дальневосточный край, РСФСР) — советский лётчик-испытатель, Герой Советского Союза.

Биография

Родился в крестьянской семье.

В 1919 году окончил гимназию, после чего работал матросом на Волге, санитаром в самарской городской больнице.

В 1924 году окончил рабфак при Московском государственном университете, после чего был призван в Красную Армию.

Проходил обучение в Ленинградском военно-морском училище, откуда был переведён в Севастопольскую военную авиационную школу. После её окончания обучался в спецшколе ВВС, а также на курсах штурманов при Военно-воздушной академии РККА имени Н. Е. Жуковского.

С 1930 года работал лётчиком-испытателем НИИ ВВС. Служил штурманом экипажа по испытанию тяжёлых бомбардировщиков, принимал участие в испытаниях бомбардировщиков ТБ-3, Пе-8, ДБ-3. Участвовал в ряде рекордных полётов. В 1937 году, будучи штурманом у Владимира Коккинаки, совершил на самолёте ДБ-3 ряд дальних перелётов. В том же году в качестве штурмана экипажа установил 3 мировых авиационных рекорда скорости полёта на самолёте ЦКБ-26

27—28 июня 1938 года в качестве штурмана самолёта «Москва», управляемого Владимиром Коккинаки, совершил рекордный беспосадочный перелёт по маршруту Москва—Дальний Восток, протяжённостью 7580 км. За этот полёт ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

4 октября 1938 года погиб в авиакатастрофе. В ходе операции по спасению совершившего вынужденную посадку самолёта «Родина» его «Дуглас» столкнулся с ТБ-3, на борту которого находился командующий ВВС 2-й отдельной Краснознамённой армии Яков Сорокин.[1] Часть экипажей и пассажиров обоих самолётов успела выпрыгнуть на парашютах, но 15 человек погибли.

В результате расследования происшествия было установлено, что[2]

Сорокин без какой бы то ни было надобности и разрешения центра, но с согласия командования 2 ОКА вылетел на ТБ-3 к месту посадки самолета «Родина», очевидно, с единственной целью, чтобы потом можно было сказать, что он, Сорокин, также принимал участие в спасении экипажа «Родина», хотя ему этого никто не поручал и экипаж «Родина» уже был обнаружен.
Вслед за Сорокиным на «Дугласе» вылетел Бряндинский, который также не имел на то ни указаний, ни права, целью которого были, очевидно, те же мотивы, что и у Сорокина.

Похоронен в Комсомольске-на-Амуре.

Память

В посёлке Чкаловский (Щёлковский район Московской области) на доме, в котором жил Герой, установлена мемориальная доска.

Награды

Примечания

  1. Николай Игнатев Горечь триумфа// Авиация и Время. — 2013. — № 4. — С.36-39.
  2. Приказ о мерах по предотвращению аварийности в частях военно-воздушных сил РККА № 070 4 июня 1939 г.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии