WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 21 февраля 2017 года.

Регламент технического обслуживания — комплект руководящей технической документации для конкретного типа летательного аппарата по основным авиационным специальностям (СД, АО, РЭО, АВ), предназначенный для инженерно-технического персонала авиации, определяющий периодичность, порядок и объём всех обязательных к исполнению видов наземных работ на летательном аппарате. Является основным руководящим документом для ИТС. В настоящее время применяется только при эксплуатации летательных аппаратов отечественного производства.

РТО разрабатывается и подписывается Главным Конструктором летательного аппарата и согласовывается с ведущим эксплуатантом, для военной авиации это будет Главный Инженер ВВС. Для военной авиатехники вместо названия летательного аппарата указывается шифр, например РТО №43 предназначен для самолёта Ту-22М3.

РТО полностью определяет все виды наземных работ на летательном аппарате, их периодичность и объём, а также содержит конкретные требования по технике безопасности. Информация о работах на АТ содержится в виде таблиц. Любые изменения в РТО тщательно согласуются представителями КБ и эксплуатанта. Отступать или изменять порядок, периодичность и объём прописанных в РТО операций в эксплуатирующей организации категорически запрещено.

Все руководства по обслуживанию летательного аппарата, маршрутные и технологические карты составляются по информации, приведённой в РТО и в обязательном порядке содержат ссылки на пункты РТО.

При выполнении работ на авиатехнике в рабочей, эксплуатационной и отчётной документации записываются именно пункты РТО.

Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её.