WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 21 февраля 2017 года.

Герметичная кабина — изолированное от внешней среды помещение (отсек), как правило — на транспортном средстве.

Герметичные кабины имеют практически все самолёты, предназначенные для полётов на высотах более 3000 м, специальные автомобили (например, военные машины, предназначенные для работы в условиях химической, атомной или иной атаки), а также скоростные поезда, в салоне которых при проезде путепроводов, тоннелей или встрече с другими поездами возникают скачки давления из-за уплотнения воздуха между поездом и близко проносящимся объектом.

Гермокабина на самолёте — усиленная часть конструкции фюзеляжа, имеющая систему уплотнений на дверях, люках и сдвижных форточках. На некоторых (военных) самолётах используются так называемые шланги герметизации, в которые в закрытом положении закачивается сжатый воздух, шланг надувается и плотно заполняет все конструктивные пустоты (скажем, входного люка). Все заклёпочные и болтовые соединения в конструкции кабины промазаны при изготовлении герметиком.

Для разделения герметичной и негерметичной частей фюзеляжа в конструкции используются гермошпангоуты.

Для поддержания нормального давления воздуха и температурного режима в гермокабине на борту летательного аппарата имеется система кондиционирования воздуха, обеспечивающая постоянную подачу пригодного для жизнедеятельности воздуха (т.н. наддув).

Для контроля давления воздуха в гермокабине применяются приборы контроля перепада давления — то есть разницы давления воздуха в кабине относительно давления воздуха во внешней среде.

Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её.