Авиа B.534 (чеш.Avia B.534) — чехословацкий одноместный истребитель периода второй мировой войны. Представлял собой цельнометаллический биплан с закрытой кабиной и неубирающимся шасси. Спроектирован в КБ фирмы «Авиа» под руководством Франтишека Новотны. Являлся дальнейшим развитием конструкции опытного истребителя Avia B.34. Первый полет опытный самолет, переделанный из второго опытного В.34 совершил 25 мая 1933 года. Серийное производство начато в сентябре 1934 года. Строился заводами «Авиа», «Аэро» и «Летов» в Праге.
Описание
Серийные истребители были вооружены четырьмя пулемётами vz.30[1].
Варианты и модификации
Истребитель Avia B.534 выпускался в нескольких различных модификациях.
Avia B-134 — первый прототип, с двигателем воздушного охлаждения Walter-Mistral 14Kbs
Avia B-234 — второй прототип, с двигателем Avia R-29
Avia B-434 — прототип с двигателем Hispano-Suiza HS-12Xbrs
B-534/1 — первый предсерийный прототип с двигателем Hispano-Suiza HS-12Ydrs
B-534/2 — второй предсерийный прототип, с закрытой кабиной
Avia В-534-І
Страны-эксплуатанты
ЧехословакияЧехословакия — в марте 1939 года на вооружении имелось около 450 истребителей Avia B.534[2]
ГрецияГреция — 6 истребителей закуплены в Чехословакии[2]
ВеликобританияВеликобритания — один Avia B.534 был куплен в Чехословакии министерством авиации Великобритании для динамических, лётных и эксплуатационных испытаний[3]
Югославия — 14 поставлены в Югославию из Чехословакии[2]
Болгария — 78 самолётов (из них, 12 шт. поставлены в 1936 году из Чехословакии, остальные получены от немцев после оккупации Чехословакии в марте 1939 года)[2]. Были приняты на вооружение ВВС под наименованием «Доган»[1]
Третий рейх — после аннексии Судетской области в октябре 1938 года и немецкой оккупации Чехословакии в марте 1939 года чехословацкие самолёты оказались в распоряжении Третьего рейха, несколько истребителей использовались люфтваффе для обучения пилотов и буксировки планеров DFS-230[2]
Словакия — после провозглашения независимости в марте 1939 года, в распоряжении правительства Словакии остался 71 истребитель Avia B.534 из состава военно-воздушных сил Чехословакии[4], 65 из них поступили на вооружение военно-воздушных сил Словакии[2]
Примечания
1 2 Frank Joseph. The Axis Air Forces: Flying in Support of the German Luftwaffe. Praeger, 2012. page 86
1 2 3 4 5 6 Avia B.534 // Бипланы, трипланы и гидропланы / гл. ред. Джим Винчестер. М., «АСТ», «Астрель», 2006. стр.28-29
↑ J. Krybus. Avia B.534 // «Letectvi a kosmonautika», № 1-2, 1971
↑ Jirí Rajlich, Jirí Sehnal. "Tatra Eagles. The Slovak Air Force in Combat 1942—1945. // «Air International», № 56, Winter 1994. pp. 63-68.
Литература
Харук А.И.Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия.— М.: Яуза, ЭКСМО, 2012.— 368с.— 1500 экз.— ISBN 978-5-699-58917-3.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024 WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии