WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

128-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознаменный полк

Полк был сформирован 7 ноября 1941 года Директивой Главного управления ВВС Красной Армии № 1133. В период Великой отечественной войны основной задачей полка была доставка боеприпасов и техническою имущества на передовые аэродромы ВВС действующих армии, обслуживание двумя самолетами работы центральной Киностудии, доставка партизанским отрядам Калининской области продовольствия и перевозка раненых бойцов. В войне с Японией полк обеспечивал боевые действия войск с 23 июня 1945 года.

Более 400 человек были награждены орденами и медалями, из них 7 человек награждены орденами «Красного знамени», 72 человека — медалями «За Боевые заслуги», 212 человек — медалями «За победу над Германией».

На вооружении полка за этот период находились самолеты — Р-5, У-2, СБ, планеры А-7, ЯК-6, ЩЕ-2. С мая 1945 года полк был перевооружен на самолеты Ли-2, в 1948 году — Ил-12.

До включения в состав ВТА ВВС (июль 1955 года) основной задачей полка была доставка воинских грузов и пассажиров в военные округа и воздушные армии, в течение нескольких лет по одному экипажу находилось в правительственной командировке по обслуживанию ЦК компартии Румынии. В 1954 году пять экипажей полка отлично выполнили задание Министра обороны в экспедиции «Север-6» в северных широтах. В 1955 году 10 экипажей отлично выполнили задание правительства по обеспечению визита председателя Совета Министров Булганина Н. А. и первого секретаря ЦК КПСС Хрущева Н. С. в Индию, Бирму и Афганистан. Общий налет полка за 1951 год составил 9930 часов 44 мин. Войсковая часть имела номер 06965. В 1992 году полк передислоцирован в г. Оренбург.

1 мая 1998 года 128-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк переформирован в 600-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознаменный полк с передачей Боевого знамени, орденов и исторического формуляра. 19 июня 1998 года 600-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознаменный полк и 8-й военно-транспортный авиационный полк переформированы в 8-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознаменный полк (в/ч 21322) с передачей ему боевых знамен и почетных наименований, ордена и исторических формуляров, принадлежащих 600-му гв. полку. Место дислокации — г. Тверь, аэродром Мигалово.

196-й гвардейский военно-транспортный авиационный Минский полк

Полк был сформирован в 1943 году на основе 4-го и 12-го гвардейских полков авиации дальнего действия как 110-й авиационный полк авиации дальнего действия. В августе 1943 года полк выполнял боевые задачи на Курской дуге, а позже — вылеты в интересах Западного фронта. В 1944 году участвовал в сражениях под Нарвой и Псковом, отличилось в налетах на Финляндию.

С лета 1944 полк принимал участие в операции «Багратион», а потом выполнял боевые задачи по бомбардировке станции Инстербург. За освобождение столицы Белоруссии получил почетное наименование Минский. В 1944 году (5 ноября) 110-й авиационный полк авиации дальнего действия за отличие в боях с немецко-фашистскими захватчиками, проявленные при этом мужество и героизм, переименован в 33-й гвардейский авиационный Минский полк дальнего действия, а 26 декабря 1944 года полк переименован в 33-й гвардейский бомбардировочный авиационный Минский полк.

По окончании войны в 1946 году полк переведен на штат мирного времени и дважды переформирован: в феврале 1946 года в 196-й гвардейский дальнебомбардировочный Минский полк, а в апреле 1946 года полк передан в состав транспортной авиации и стал именоваться 196-й отдельный гвардейский транспортный авиационный Минский полк. В 1949 году полк вновь переформирован и получил наименование 196-й гвардейский транспортно-десантный авиационный Минский полк.

В 1956 году полк переформирован из транспортно-десантного в военно-транспортный: 196-й гвардейский военно-транспортный авиационный Минский полк. С августа 1958 году полк стал базироваться на аэродроме Тарту в Эстонии. За боевые заслуги полк награждён вымпелом Министерства обороны. После распада СССР полк был переведен в Тверь. С осени 1992 года полк базируется на аэродроме Мигалово. В январе 1993 года полк вошел в состав 3-й гв. втад, а 1998 году — в состав 12-й военно-транспортной авиационной Мгинской Краснознаменной дивизии, в составе которой он формировался в 1943 году.

Командиры полка

• 1943—1943 — майор Орлов В. И.
• 1944—1944 — гвардии полковник Гаврилов М. И.
• 1945—1949 — гвардии полковник Рассказов К.И
• 1949—1950 — гвардии подполковник А. П. Чухаев
• 1950—1951 — гвардии подполковник А. П. Никитин
• 1951—1957 — гвардии подполковник Ф. В. Фатин
• 1957—1959 — гвардии подполковник А. Н. Киримов
• 1959—1961 — гвардии полковник А. Ф. Иванов
• 1961—1965 — гвардии полковник Б. Я. Яковлев
• 1965—1966 — гвардии полковник К. Я. Балашов
• 1966—1967 — гвардии подполковник Заика Михаил Павлович (затем — генерал-лейтенант, в 1973—1980 гг. — Зам. Командующего ВТА по боевой подготовке, в 1980—1987 гг. 1-й зам. Командующего ВТА ВВС (ум. 29.11.2016 г)),
• 1967—1969 — гвардии подполковник Лужников А. А.,
• 1969—1978 — гвардии подполковник Шабанов Владимир Яковлевич ,
• 1978—1984 — гвардии подполковник Симонов Александр Евгеньевич
• 1984—1987 — гвардии подполковник Малин Юрий Дмитриевич (р. 1945) (затем — Зам. командира 18-й гв. втад, г. Паневежис)
• 1987—1998 — гвардии подполковник Шкарупа Иван Иванович (р. 1950)
• 1998 — 2008 — гвардии полковник И. М. Песчаный
• 2008 — 2014 — гвардии полковник Сыпко Владимир Иванович
• 2014 — гвардии полковник Григорьев Сергей Александрович

600-й военно-транспортный авиационный полк

Полк был сформирован в 1963 году как отдельный полк на самолетах Ан-12 в Шадринске с целью выполнения задачи по поиску и спасанию космонавтов, вернувшихся после приземления с орбиты. С 1965 года полк базировался в Южноуральске. C 1963 года на его вооружении состояли самолеты Ан-12. В 1981 году полк переучился на самолеты Ил-76. За послевоенный период полк участвовал во многих крупных учениях и маневрах, обеспечивал запуски космических объектов, выполнял воздушные перевозки на территории СССР, России и за их пределами. В период с 1979 по 1989 год полк участвовал в перевозках войск и грузов в Афганистан. В 1992-1993 годах экипажи полка принимали участие в выводе войск из Прибалтики, а в 1994-1995 годах - в наведении конституционного порядка в Чечне. До 1992 года полк базировался на аэродроме Кедайняй Литовской ССР. В 1992 году был передислоцирован в Шадринск Курганской области. В связи с реформой ВС России 16 июня 1998 года полк был объединен с 8-м гвардейским втап и стал именоваться 8-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознаменный полк.

117-й отдельный авиационный Берлинский ордена Кутузова полк радиоэлектронной борьбы

Полк сформирован директивой Генерального Штаба от 22 ноября 1969 г. на базе 117-й отдельной тяжелой авиационной Берлинской ордена Кутузова эскадрильи самолетов-заправщиков как 117-й отдельный авиационной полк электронного подавления. С 19 января 1970 года полк базируется на аэродроме Шяуляй^[3]. Полк вооружен самолетами Ан-12ППС. К началу марта 1970 году в полку имелось десять Ан-12ППС и два Ан-12БК. Впервые экипажи полка приняли участие в учениях 26-й воздушной армии, которые проходили в период с 26 февраля по 6 марта 1970 года, фактически до завершения формирования полка. С 1971 года полк принимал участие во всех крупных учениях: «Юг», «Неман», «Удар», «Эфир», «Запад», «Зенит», «Электрон», «Амур».

Войсковая часть имела номер 95846. Директивой Министра обороны РФ от 14 ноября 1994 г. полк переведен на новый штат и переименован в 117-й военно-транспортный авиационный Берлинский ордена Кутузова полк. Согласно новому штату 1-я и 2-я эскадрильи получали самолеты Ил-76, а на вооружении 3-й АЭ оставались Ан-12ППС. В том же 1994 г. полк был перебазирован из Шауляя в Оренбург. Личный состав переучился на Ил-76, а Ан-12ППС стоят на хранении.