WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
РСБ в финском музее средств связи ВВС
Передняя панель передатчика РСБ
Приемник УС (УС-1)

РСБ (радиостанция самолета-бомбардировщика, «Двина») — семейство советских авиационных коротковолновых телеграфно-телефонных радиостанций.

РСБ (обр. 1936)

Принята в производство в 1936 году. Состояла из передатчика РСБ и восьмилампового супергетеродинного радиоприёмника УС.

Использовалась на борту самолетов-бомбардировщиков разных типов (например, Су-2) и для оснащения штабных радиоподразделений дивизионного и бригадного звена.

Радиостанция могла работать в дуплексном режиме, но на самолетах этот режим не использовался, поскольку устанавливалась только одна антенна.

РСБ-бис (обр. 1942)

Передатчик РСБ-бис, приемник УС, УС-3, УС-4 или КС-2. Мощность передатчика в телеграфном режиме 7…30 Вт, в телефонном — 1,5…7 Вт. Дальность связи с наземной станцией типа 11-АК или РАФ в полете на высоте 1000 м телеграфом — до 600…700 км, телефоном — до 100 км. При благоприятных условиях и правильном выборе рабочей частоты дальность может быть больше. Полный полетный вес радиостанции — около 47 кг. Приемники КС-2 изготавливались с 1942 г. из деталей и узлов гражданских приемников 6Н-1, изъятых у населения в первые дни войны.[1]

РСБ-3бис

РСБ-Ф (обр. 1940)

Наземный вариант («Ф» от слова «фургон»), предназначенный для установки на автомобилях ГАЗ-ААА, ГАЗ-АА и других. Мог устанавливаться также на аэросанях, тачанках или перевозиться в специальных ящиках. Станция, установленная на автомобиле или аэросанях, допускала работу на ходу. Может работать в дуплексном режиме. Использовалась в радиосетях наземных войск и ВВС (в рамках предвоенной «Третьей системы радиовооружения Красной Армии» предназначалась для штабов армии, корпуса[2]).

Передатчик — РСБ, приёмник — УС. Антенны — телескопическая мачта или луч высотой 10 м и штыревая высотой 4 м. Для развертывания станции с 10-м антенной требуется площадка 10×10 м.

Максимальная гарантированная дальность связи с равноценной станцией, телефоном/телеграфом:

  • на стоянке на 4-м антенну — 30/60 км;
  • на стоянке на 10-м антенну — 75/150 км;
  • на ходу — 30/35 км.

При тщательном выборе рабочих частот дальность связи на стоянке может в несколько раз превышать гарантированную.

Передатчик допускает непрерывную работу в течение 20 мин, после чего нужно сделать 30-минутный перерыв.

Питание — от динамомашины с бензиновым двигателем и щелочных аккумуляторов.

Для круглосуточной работы радиостанции необходима команда из 6 человек, включая водителя. Дежурная смена состоит из радиста и радиомеханика, в крайнем случае — из одного радиста.

РСБ-М

Другие

Индекс РСБ имели также авиационные передатчики 1940-х гг. Р-805 (РСБ-5)[3] и Р-807 (РСБ-70)[4], совершенно отличные от передатчика «Двина».

Литература

Ссылки

Примечания

  1. Радиомузей РКК. КС-2СМ
  2. Белов Ф. И. Этапы радиовооружения войск связи Советской Армии.//В кн.: Очерки по истории войск связи. Вып. 1. — М.:Изд-во ВНО при ЦДСА им. М. В. Фрунзе, 1969, с. 68, 69
  3. Радиопередатчик "Р-805" (РСБ-5)
  4. Радиопередатчик "Р-807" (РСБ-70/Беркут/Дунай)

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии