WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Бронислав Витольдович Матыевич-Мацеевич
польск. Bronisław Matyjewicz-Maciejewicz
Дата рождения	20 ноября (2 декабря) 1882(1882-12-02)
Место рождения	Тульчин
Дата смерти	18 апреля (1 мая) 1911(1911-05-01) (28 лет)
Место смерти	Севастополь
Принадлежность	Российская империя Российская империя
Род войск	инженерные войска, авиация
Годы службы	1901—1911
Звание	штабс-капитан
Награды и премии
Бронислав Витольдович Матыевич-Мацеевич на Викискладе

Бронисла́в Вито́льдович Матые́вич-Мацее́вич (польск. Bronisław Matyjewicz-Maciejewicz, 20 ноября (2 декабря) 1882 года — 18 апреля (1 мая) 1911 года)^[1] — российский авиатор, пионер русского военного воздухоплавания.

Биография

Б. В. Матыевич-Мацеевич родился в городе Тульчин (территория Винницкой области современной Украины) в семье военного инженера, поляка по национальности. Обучение начал в местном реальном училище, но в результате болезни отца и его выхода на пенсию, по финансовым причинам, был переведен в 3-й Московский кадетский корпус, где, как сын офицера, он имел право на бесплатное обучение. По окончании указанного корпуса поступил в Николаевское инженерное училище и окончил его по первому разряду. В 1901 году был произведён в офицеры с назначением в Брест-Литовское крепостное воздухоплавательное отделение^[2]. По окончании Николаевского инженерного училища в 1904 году был направлен для прохождения службы в 3-й сапёрный батальон 2-й сапёрной бригады, расквартированной в городе Вильно.

За это время он окончил курс в офицерском классе Учебного воздухоплавательного парка, который возглавлял генерал-майор А. М. Кованько. В числе наиболее успешных воздухоплавателей Б. В. Матыевич-Мацеевич был командирован во Францию для дальнейшего изучения авиации в школе выдающегося французского авиатора Луи Блерио. В составе выпускников школы был ещё один поляк, Григорий Петровский (Гжегож Пиотровский) ^{[к 1]}. После возвращения в Россию Б. В. Матыевич-Мацеевич был направлен во вновь созданную Севастопольскую офицерскую школу авиации Отдела воздушного флота в качестве инструктора. Он же входил и в совет школы^[4]. Кроме этого, он был назначен заведующим мастерской школы^[5], которой до него не существовало и, которую он создал сам. В сентябре 1910 года он принял участие в авиационных соревнованиях в Санкт-Петербурге, на которых установил рекорд высоты полета — 1200 м, на самолете Bleriot XI 2bis. Он занимался «обучением офицеров и производил рискованные и трудные полёты — из Севастополя в Замрук и Джанкой, на расстояние около 150 вёрст»^{[к 2]}. В феврале 1911 года он совершил первый полёт с компасом^[6]. В будущем, несомненно, его ждала бы головокружительная карьера. Уже 1 мая 1911 года он должен был отправиться в Офицерскую воздухоплавательную школу в Гатчине, где ему предстояло заниматься обучением молодых офицеров-авиаторов. Но, всему этому не суждено было сбыться. 18 апреля 1911 года Бронислав Витольдович Матыевич-Мацеевич погиб при выполнении очередного полёта вместе со своим братом Станиславом.

Вот так описывалась эта трагедия в очередном номере журнала «Нива», который вышел в свет через неделю после трагедии^{[к 3]}:

…Обстоятельства, при которых произошла катастрофа, еще не вполне выяснены и в общем сводятся к следующему: покойный авиатор в роковой день на „Блерио“ поднялся вместе со своим братом, мичманом миноносца „Мощный“, С. В. Матыевичем-Мацеевичем. Было уже семь часов вечера, и начало темнеть. Полет вначале был вполне удачен, несмотря на сильный ветер. Заканчивая полет, Матыевич застопорил мотор и стал спускаться обычным vol plane. На повороте аппарат резко повернуло ветром сначала влево, потом вправо, а затем крылья стали вертикально. Опять застучал мотор, но было уже поздно: аппарат с высоты 50 метров быстро нырнул вниз и врезался в каменную стену одного из городских хуторов. Аппарат разбился вдребезги, и оба авиатора погибли. Каменная стена, о которую они разбились вместе с аэропланом, оказалась развороченной на протяжении почти восьми аршин…

— Иллюстрированный журнал литературы, политики и современной жизни «Нива» № 18 от 30 апреля 1911 года, стр. 345

На месте гибели братьев Матыевичей-Мацеевичей (близ хутора Воитьковского, который находился несколько южнее горы Рудольфа) офицеры Качинской школы и отдел Воздушного флота воздвигли памятник. На стеле вмонтировали плиту из белого мрамора с четырёхконечным крестом и мемориальной надписью, в верхней части стелы имелась лётная эмблема^{[7][к 4]}.

Отпевание братьев проходило в католическом костёле Севастополя^[8]. Братья были похоронены в общей могиле на польском римско-католическом кладбище в Житомире^[9][10].

Примечания

Источники

Литература

• Иллюстрированный журнал литературы, политики и современной жизни «Нива» № 18 от 30 апреля 1911 года, стр. 345—346
• E. Jungowski: О пионерах польской авиационной мысли. Москва 1967
• М. Ornowski: Первый Поляк, который погиб смертью летчика. СТОЛИЦА, 31 августа 1975 г. № 35, год XXX, стр. 14
• В честь павших авиаторов. Памятная книга. Коллективная работа под ред. Marjana Romeyki. Варшава, 1933

Ссылки

• Матыевич-Мацеевич, Бронислав Витольдович // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
• Первые польские авиационные катастрофы
• Фото из журнала «Искры»
• Небо и земля Бреста
• Статья на гибель братьев Матыевичей-Мацеевичей в Вестнике воздухоплавания.