WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Детство и юность

Родился 6 мая 1914 года^[1][2][3] (по другим данным — в 1916 году^[4][5][6][7]) в деревне Жабны (ныне входит в состав Фировского сельского поселения Фировского района Тверской области) в крестьянской семье^[1].

Окончил школу фабрично-заводского ученичества. Работал на Ленинградском заводе «Красный ударник». Обучался в ленинградском аэроклубе, увлекался парашютным спортом. В 1936 году переехал в Москву, окончил Центральную парашютную школу ОСОАВИАХИМа, работал пилотом-инструктором в Украинской ССР, затем в Торжке. С 1940 года работал инструктором в аэроклубе города Кимры^[1].

В Рабоче-крестьянской Красной армии с августа 1942 года. Служил командиром звена в 1-й школе первоначального обучения пилотов ВВС ВМФ СССР в Куйбышеве^[1].

В 1943 году Матвеев окончил курсы по подготовке командиров звеньев ВВС ВМФ СССР при Ейском военно-морском авиационном училище (действовали в эвакуации в Куйбышевской области)^[1].

Великая Отечественная война

В начале ноября 1943 года прибыл на Балтику в состав 7-го гвардейского штурмового авиаполка. На отлично закончил самостоятельную тренировку на самолёте Ил-2^[6]. Первые два боевых вылета Матвеев совершил 7 ноября 1943 года, после третьего вылета ему вручили знак «Гвардия». В 1944 году вступил в ВКП(б)^[1].

Матвеев отличился в январских боях 1944 года по прорыву блокады Ленинграда. После одного из вылетов вернулся на базу на повреждённом штурмовике. Пока его машину вводили в строй, вылетал в бой на «Иле» раненого однополчанина. Успешно выполнил 10 боевых заданий. 18 января блокада была прорвана, 28 января Матвеев был награждён орденом Красного Знамени^[1][6].

В конце февраля 1944 года Матвеев в числе 12 штурмовиков совершил налёт на немецкую воздушную базу. Первый удар лётчики нанесли по самолётам в западной части базы. Сразу же были уничтожены несколько Ю-88, стоявших в готовности с бомбовым грузом. Один из «юнкерсов» поджёг Матвеев. Следующий удар был нанесён по восточной стороне лётного поля, где находилось более 20 самолётов противника, начался пожар. Попытки немецких ФВ-190 и Ме-109 взлететь были пресечены истребителями сопровождения. После этого штурмовики пошли в третью атаку на тщательно замаскированную отдельную группу самолётов. В результате вылета было уничтожено и выведено 18 «юнкерсов»^[1].

Весной 1944 года Матвеев в одном из полётов, преодолев заградительный огонь, потопил немецкий транспорт. В другом бою в Финском заливе Матвеев лично уничтожил сторожевой катер, а в другой раз нанёс удар по железнодорожному эшелону, стоявшему под разгрузкой боеприпасов. В течение нескольких часов на станции раздавались мощные взрывы. К концу февраля выполнил 23 боевых заданий командования. 23 марта был награждён вторым орденом Красного Знамени^[8][1].

23 марта 1944 года в Финском заливе был обнаружен немецкий караван — 2 транспорта, 4 сторожевых корабля, 9 сторожевых катеров. Советские лётчики немедленно поднялись в воздух. После нанесения первого удара один из кораблей загорелся. Группа Матвеева нанесла второй удар по сторожевым кораблям, потопив один из них. В этом же бою один из ведомых Матвеева майор Виктор Каштанкин направил свой подбитый самолёт на один из кораблей и врезался в него. В результате боя Матвеевым и другими штурмовиками было уничтожено 5 вражеских кораблей^[1].

Вскоре Матвеев был назначен командиром эскадрильи, под его командованием ставшей лучшей в полку^[9]. В первом же бою в этом качестве его Ил-2 начали преследовать несколько самолётов противника. Матвеев искусно довернул самолёт, а стрелок Шебилкин открыл огонь по немецкому ФВ-190 и подбил его. Вскоре экипаж Матвеева сбил 3 «фоккера» в бою над караваном судов противника^[1]. Успешно выполнил 32 боевых задания командования. 30 апреля был награждён третьим орденом Красного Знамени^[10].

19 мая 1944 года советская авиация провела сразу две операции: нанесла удар по вражескому аэродрому и атаковала крупные морские силы немцев. Пока советские истребители блокировали аэродром, штурмовики атаковали корабли. Матвеев сбросил бомбы на баржи противника с высоты. В ходе вылета лётчик и его ведомые пустили ко дну две быстроходные десантные баржи с личным составом и повредили сторожевой корабль^[1].

Проявил себя Матвеев и в ходе Выборгской операции. В середине июня 1944 года, лишь за один день, лётчики-балтийцы разрушили 18 дзотов, уничтожили 2 танка, 2 миномётные батареи, зенитную батарею, 7 пулемётных точек^[1]. В одном из боёв им была атакована группа финских тральщиков^[1].

23 июля 1944 года Матвеев поджёг немецкий корабль. В тот же день командир 7-го гвардейского штурмового полка Алексей Мазуренко и ведущие групп штурмовиков, в том числе и Матвеев, провели командирский облёт большого участка фронта для выявления огневых средств противника на направлении предстоящего утром 24 июля наступления^[1].

Как отмечено в представлении к званию Героя Советского Союза от 10 июля 1944 года, составленном Мазуренко, Матвеев прекрасно владел самолётом Ил-2, одним из первых овладел «новой тактикой нанесения комбинированных бомбоштурмовых ударов по кораблям противника по методу топмачтового бомбометания» (метод, когда бомбы на корабль сбрасывались самолётом с высоты корабельных мачт^[1]), в день совершал по 4-5 боевых вылетов^[5].