WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Люблин
Port Lotniczy Lublin

Общий вид
ИАТА: LUZИКАО: EPLB
Информация
Тип гражданский
Страна Польша
Расположение Свидник
Дата открытия 17 декабря 2012 года
Хаб для Wizz Air
Высота НУМ 193 м
Время работы круглосуточно
Сайт http://www.airport.lublin.pl/
Карта
LUZ
Расположение аэропорта на карте Польши
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 1200×50 трава
07/25 2520×(45 + 2×7.5) асфальт
Статистика (2015)
Годовой пассажиропоток 265 111 чел.
Взлётов/Посадок 3732

Аэропорт Люблин (польск. Port Lotniczy Lublin; IATA: LUZ, ICAO: EPLB) — польский аэропорт, обслуживающий город Люблин и прилегающий к нему регион. Он находится примерно в 10 километрах к востоку от центральной части Люблина, рядом с городом Свидник. Аэропорт имеет ВПП длиной в 2520 метров и терминал, способный одновременно обслуживать 4 самолёта класса Boeing 737-800[1]. Строительство началось осенью 2010 года[2], а официальное открытие состоялось 17 декабря 2012 года[3][4]. Аэропорт заменил собой аэродром с грунтовой взлётно-посадочной полосой (1200×50 м), который использовался вертолётным заводом PZL-Swidnik[en] и был известен как аэропорт Свидник с кодом ИКАО EPSW.

История

Ранние годы

Школа пилотов на месте нынешнего аэропорта.

Строительство аэродрома Свидник началось в 1935 году и продолжалось около четырёх лет. Официально аэродром был открыт 4 июня 1939 года[5]. Он был построен по заказу польской организации[en], пропагандирующей распространение авиации среди широкой общественности, и должен был использоваться в качестве учебного центра школы пилотов. Однако во время Второй мировой войны, он использовался Люфтваффе, поскольку вскоре после открытия аэродрома, в сентябре 1939 года, Польша была оккупирована, а затем и советскими ВВС, когда в 1944 году Люблин был освобождён войсками Красной Армии. Перед отступлением немцы разрушили здания аэродрома.

После Второй мировой войны

В качестве пассажирского аэропорта, аэродром в Свиднике был открыт 30.11.1945. Он обслуживал линию Варшава — Лодзь -Краков — Жешув — Люблин — Варшава. Однако сведений о работе аэропорта того времени практически не сохранилось. Известно, что позже линия была закрыта и аэропорт утратил все рейсы. В 1949 году правительство Польши приняло решение о строительстве вертолётного завода[en] в Свиднике, расположенном рядом с аэродромом[6]. Первые вертолёты сошли с конвейера в 1956 году, а полномасштабное производство началось с 1957 года[7].

Завод трудоустроил часть сотрудников LWS[en], довоенного авиазавода в Люблине, работавшего с 1936 по 1939 годы, который, в свою очередь, был преемником первого польского авиационного конструкторского бюро[en] Plage i Laśkiewicz[en], работавшего в Люблине с 1920 по 1935 годы. У этого завода имелся свой собственный аэродром в черте города Люблин[8], но он был закрыт и после войны не восстанавливался. Одна из улиц Люблина, проходящая через район аэродрома, была названа Lotnicza (Авиационная улица).

Строительство аэропорта (2011 год).

Настоящее время

Необходимость воздушной гавани в Люблине, 9-ом по величине городе Польше, ощущалась уже с середины 20 века. В 2008 году проект аэропорта получил финансирование от Европейского Союза в размере 84.1 млн евро[9]. Конкурс на дизайн аэропорта выиграл польско-испанский консорциум SENER Ingeniería у Sistemas (проектирование и мастер-план) и Варшавская архитектурная фирма ARE (архитектура)[10]. Архитектурный проект был хорошо воспринят дизайнерским сообществом; однако доводка и отделка законченного здания терминала внесла свои коррективы, поэтому здание терминала несколько отличается от того, которое было в проекте[11]. Контракт на строительство ВПП был подписан в августе 2011 года, со сроком сдачи к концу 2012 года[2]. Работы были выполнены в срок, операционная деятельность аэропорта началась 17 декабря 2012 года[2]. По мнению местных властей, реализация проекта аэропорта была полезна для региона, однако агентство международных новостей и финансовой информации Рейтер, в специальном докладе в декабре 2014 года, выделила Люблинский аэропорт (наряду с аэропортами имени Владислава Реймонта в Лодзе[en] и Жешува[en]) в качестве неэффективных субсидий ЕС в связи с неутешительным пассажиропотоком[12]. По аналогичной причине, в июле 2016 года, Lufthansa объявила о закрытии своего маршрута из аэропорта Франкфурта в Люблин[13].

Авиакомпании и направления

Boeing 737—800 авиакомпании Ryanair в аэропорту.

По состоянию на август 2016 года аэропорт обслуживает рейсы следующих авиакомпаний[14]:

АвиакомпанияПункты назначения
Lufthansa Regional
выполняется Lufthansa CityLine
Франкфурт (до 29 октября 2016)[13]
RyanairЛондон (Станстед)
Сезонный: Дублин
Small Planet AirlinesБургас, Барселона (с 29 декабря 2016), Варшава (с 29 декабря 2016)
Wizz AirДонкастер/Шеффилд, Эйндховен, Глазго, Лондон (Лутон), Осло[en], Стокгольм

Статистика трафика

Интерьер пассажирского терминала аэропорта.
Статистика аэропорта Люблин
ГодПассажиропоток, челВзлётов/посадок
20125 70250
2013 189 699 2246
2014 187 595 3254
2015 265 111 3732
Источник: Официальный сайт аэропорта[15]

Транспортная инфраструктура

Электропоезд следующий до центрального железнодорожного вокзала Люблина.

Автомобильный транспорт

Аэропорт расположен рядом с автострадой S17[en].

Автобус

Существует два автобусных маршрута. Люблин-Свидник-Аэропорт и Томашув-Любельский-Замосць-Красныстав-Аэропорт. Автобус по первому маршруту, между Люблином, Свидником и аэропортом, выходит за 2 часа до вылета каждого рейса, и отправляется из аэропорта через 30 минут после приземления самолёта. Автобус по второму маршруту выходит из Томашува-Любельского за 4 часа до вылета каждого рейса, и отправляется из аэропорта через 30 минут после приземления самолёта[16].

Рельсовый транспорт

Аэропорт Люблин соединён железнодорожной веткой со станцией Люблин. Станция отправления находится в терминале аэропорта. По ветке курсирует электропоезд PKP EN57 серии 3000. Поездка от/до центрального железнодорожного вокзала Люблина занимает примерно 15 минут. Стоимость билета на август 2016 года 5.3 злотых (~ € 1.5)[17].

Примечания

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии