Авиационная часть с 12.03.1919 Воздушный флот с 23.09.1920 Авиация с 29.06.1921 | |
---|---|
Эмблема литовской авиации | |
Годы существования | 12 марта 1919 года[1] — 1940 |
Страна |
|
Подчинение | Министерство охраны края Литвы |
Входит в | Войско Литовское |
Тип | Военно-воздушные силы |
Участие в | Война за независимость Литвы 1919—1920 |
Командиры | |
Известные командиры |
бригадный генерал инженер Антанас Густайтис старший лейтенант Юрий Добкевич |
Литовская военная авиация (1919—1940) — военно-воздушные силы Литвы в период 1919—1940 годов.
30 января 1919 года в Каунасе начато формирование Инженерной роты. В её составе был образован авиационный отряд, в который стали зачислять добровольцев авиации. Вскоре авиаотряд стал авиационной ротой. Командиром роты был назначен инженер П.Пятронис, ранее служивший в России морским инженером.
5 февраля захваченный у Езнаса самолёт РККВФ Sopwith 1½ Strutter стал первым самолётом Литовской военной авиации[2].
27 февраля в Каунас привозят восемь закупленных немецких самолётов — разведчиков-бомбардировщиков LVG C.VI.
28 февраля, за неимением собственных пилотов, для нужд литовских ВВС были наняты пять немецких офицеров авиации и шесть механиков.
1 марта в воздух первый раз поднялся самолёт LVG C.VI с литовскими опознавательными знаками.
2 марта литовская авиация начала участвовать в боевых действиях против Красной Армии.
12 марта авиационная рота отделяется от инженерного батальона и начинает существование как авиационная часть. Начальником авиационной школы назначается офицер[3] К.Фугалявичюс. 12 марта считается днём рождения литовской военной авиации.
В мае 1919 года авиация активно применялась при взятии Укмярге, а также в боях за Панявежис. Военные лётчики совершали разведывательные вылеты, а также штурмовали позиции противника с воздуха.
В мае были образованы Военные авиационные мастерские, где осуществлялся ремонт самолётов и авиационных двигателей. В 1921 году в мастерских начата постройка спортивного самолёта конструкции Ю.Добкявичюса. Вместе с этим, по частям собирались самолёты, взятые в боях у Радвилишкиса, после разгрома белой армии генерала Бермонта-Авалова[4]. Работы активизировались с приходом в мастерские инженера Блюменталя. Начали производиться сложные ремонтные работы, а также строится собственные самолёты конструкции Ю.Добкявичюса и А.Густайтиса. Мастерские были расширены, самолёты стали производиться сериями. В 1929 году начальником мастерских был назначен инженер А.Густайтис, а с 1934 года — инженер А.Гавялис.
15 мая 1919 года в авиационную часть был принят первый лётчик-литовец, офицер Пранас Хикса, окончивший обучение в Великобритании.
28 сентября, при аварии самолёта, разбился первый военный лётчик-инструктор, старший лейтенант Фриц Шульц. Готовясь к боевому вылету на позиции красной армии, лётчик производил проверку курсовых пулемётов. Находясь на малой высоте, выполняя резкий разворот, самолёт попал в штопор и разбился. Пилот погиб, ученик выжил.
16 декабря военную авиационную школу окончили первые 34 курсанта. 23 из них, приказом верховного главнокомандующего, были присвоены звания лейтенантов авиации. Среди них: А. Густайтис, В. Ряуба, Й. Кумпис, Т. Шакманас, П. Бразджюнас, К. Граужинис, К. Канаука, Й. Заука, А. Бабилюс, Р. Шидлаускас, Л. Вирбицкас, В. Яблонскис, Й. Пранцкявичюс, В. Виронтас, А. Вашнявскис, А. Сташайтис, Ю. Добкявичюс, Й. Элисонас, С. Станайтис, Б. Сидаравичюс, В. Швитрис, Л. Пясяцкас, В. Рубяцкас. Тем же приказом десяти курсантам присвоены звания подофицеров (литовское воинское звание «подофицер» до 1997 года соответствовало званию сержанта). авиации. Среди них: В. Шенберг, С. Тумас, К. Бразджюнас, Т. Сяряйка, С. Сабас, Й. Сабанавичюс, Й. Шалкаускас, Х. Безумавичюс, М. Вайчякаускас. Солдатами-специалистами были назначены К. Лисаускас и Л .Шляжинскас. Окончившие авиационную школу подофицерами или солдатами, лейтенантские звания получали уже в авиационной части.
1 апреля 1920 года сформирована Воздушная эскадрилья, командиром которой был назначен старший лейтенант П. Хикса.
12 мая при аварии самолёта погиб первый литовский лётчик, лейтенант В.Ряуба.
9 июля на польский фронт в первый раз вылетел генерал-лейтенант Й.Крауцявичюс, с наблюдателем лейтенантом Й.Пранцкявичюсом, выполняя задание по наблюдению за перегруппировкой польской армии вдоль демаркационной линии.
В июне 1940 года, перед самым присоединением Прибалтики к СССР, в состав литовской военной авиации входили:
Комендатура (в Каунасе):
Разведывательная группа (штаб в Каунасе):
Истребительная группа (штаб в Каунасе):
Бомбардировочная группа (штаб в Зокняе, Шяуляйский район):
Учебная группа (образована в 1920 году в Каунасе):
Военная авиационная школа (образована в 1932 году в Каунасе):
Отдел снабжения (в Каунасе):
Военная метеорологическая служба (в Каунасе):
Тип | Производство | Назначение | Количество | Примечания |
---|---|---|---|---|
LVG C.VI | разведчик | 16 | 1 самолёт разобран на запчасти | |
Albatros B.II | разведчик | 6 | 1 самолёт разобран на запчасти | |
Halberstadt CL.IV | штурмовик | 13 | ||
Rumpler C.I | разведчик | 3 | 1 не летал | |
Halberstadt C.V | разведчик | 13 | 3 самолёта разобраны на запчасти | |
DFW C.V | разведчик | 7 | 4 самолёта разобраны на запчасти | |
Albatros D.III | истребитель | 3 | 1 самолёт разобран на запчасти | |
SSW D.IV | истребитель | 1 | не летал | |
Friedrichshafen G.IIIa | бомбардировщик | 2 | 1 самолёт разобран на запчасти | |
Albatros J.II | штурмовик | 3 | ||
Albatros C.III | разведчик | 12 | 1 самолёт разобран на запчасти | |
Fokker D.VII | истребитель | 4 | ||
Albatros C.Ib | разведчик | 11 | ||
Halberstadt CL.II | истребитель-бомбардировщик | 4 | 1 не летал | |
LVG C.V | разведчик | 1 | ||
Albatros C.XV | разведчик | 2 | ||
Albatros D.V | истребитель | 1 | самолёт разобран на запчасти | |
Junkers F.13 Annelise | общего назначения | 1 | ||
Sopwith 1½ Strutter | истребитель | 1 | ||
Martinsyde F-4 Buzzard | истребитель | 2 | ||
Ansaldo S.V.A.10 | разведчик
разведчик |
10
5 |
||
Letov Š-20L | истребитель | 8 | ||
FIAT CR.20 | истребитель | 15 | ||
Ansaldo A.120 | разведчик | 20 | ||
Dewoitine D.501L | истребитель | 14 | ||
De Havilland 89A Dragon Rapide | учебный самолёт | 2 | ||
AVRO 626 | учебный самолёт | 3 | ||
Bücker Bü 133C Jungmeister | учебно-тренировочный | 6 | ||
Gloster Gladiator Mk.I | истребитель | 14 | ||
Lockheed Vega 5B | административный самолёт | 1 | ||
ANBO-I | учебный самолёт | 1 | ||
ANBO-II | учебный самолёт | 1 | ||
ANBO-III | учебный самолёт/разведчик | 8 | ||
ANBO-IV | разведчик/легкий бомбардировщик | 14 | ||
ANBO-41 | разведчик | 19 | ||
ANBO-V | учебный самолёт | 5 | ||
ANBO-51 | учебный самолёт | 10 | ||
ANBO-VI | общего назначения | 4 |
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Порядок нанесения |
---|---|---|---|---|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .