Лахта | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ИАТА: нет – ИКАО: нет– Внутр. код: ЬЛАЛ | |||||||
Информация | |||||||
Тип | военный | ||||||
Страна | Россия | ||||||
Расположение | 4 км юго-западнее г. Новодвинска | ||||||
Высота НУМ | +31 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+3/+4 | ||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
Аэродром Лахта — недействующий военный аэродром ВМФ в 22 км к юго-востоку от города Архангельск. Находился в 4 км юго-западнее города Новодвинск, в 2 км восточнее посёлка Катунино, или Архангельск-27 (в этом посёлке располагался воинский гарнизон).
Подразделения, базировавшиеся на аэродроме Лахта, входили в состав авиации Северного Флота и выполняли различные задачи — разведку, сопровождение конвоев, удар по морским и сухопутным целям, а также решение научно-испытательных задач.
Аэродром располагает одной ВПП с искусственным покрытием. В настоящее время аэродром не используется и частично разобран. Западная часть БВПП в хорошем состоянии и используется АОН по договору аренды НП "Аэроклуб Авиасервис"
Наименование Лахта [eng] Lakhta
Индекс аэродрома ЬЛАЛ / XLAL
Превышение 27 метров
КТА N64.38133° E040.72233°
ВПП длина м - 3115, ширина м - 57
МПУ 076°/256°, ИПУ 091°/271°
Круг полётов LL
Перед Великой отечественной войной на озере Холмовском близ п. Лахта был оборудован гидроаэродром.
Сухопутный аэродром Лахта, вероятно, первоначально был организован для берегового базирования самолётов-амфибий, а впоследствии и колёсных самолётов. На аэродроме в разное время размещались:
Приказом НКО от 01.03.1942 года полк передан в состав формируемой Особой морской авиационной группы ВМФ. Полк перелетел на аэродром Ваенга, где работал по прикрытию морских конвоев союзников, а также наносил удары по кораблям и береговым объектам противника.
В 1947 году полк переименован в 574-й минно-торпедный авиационный полк (в/ч 26840). Место базирования - аэр. Ягодник.
С окончанием строительства нового бетонного аэродрома Лахта в 1956 году 574-й МТАП перебазировался на этот аэродром и влился в состав 12-й АГ ВВС Бел.ВФ. На вооружении полка были самолёты Ил-28.
В 1957 году полк стал получать самолёты типа Ту-16, а 1961 году он стал именоваться 574-м отдельным минно-торпедным авиационным полком дальнего действия (дивизия в этом году была расформирована).
В 1983 году полк вошёл в состав 5-й МРАП ВВС СФ.
В 1990-1991 гг полк переучивался на ракетоносцы Ту-22М3. Самолёты в полк прибыли из расформированного 170-го гв. МРАП ВВС БФ.
1 июля 2002 года, на основании Директивы ГШ ВМФ №703/1/091 от 01.11.2001 574-й морской ракетоносный авиационный полк был расформирован.
В период 1959-1960 гг на базе полка сформированы 271-я и 273-я отдельные испытательные авиационные эскадрильи специального назначения. В декабре 1960 года 273-я ОИАЭ СпН передана на ЧФ, для проведения испытаний ракетного комплекса П-35. 271-я ОИАЭ СпН в 1962 году переформирована в 365-й отдельный испытательный авиационный полк специального назначения, с базированием на аэр. Лахта.[1].
В 1977 году полк реорганизован в 400-й отдельный испытательный авиационный полк специального назначения, без изменения места дислокации. На вооружении полка имелись следующие типы авиатехники:
Задачей полка было отслеживание траекторий ракет морского и наземного базирования, поиска упавших ступеней ракет по трассам, обследование мест падения головных частей и сбор их останков, осмотр территории на предмет отсутствия посторонних лиц, а также транспортные и пассажирские перевозки. Полк обслуживал полигон на Новой Земле.
С 1 декабря 1993 года полк подлежал расформированию, однако из-за начавшегося в это время бардака передача техники в другие части растянулась до августа 1995 года.
7 марта 1964 года, при заходе на посадку, из-за неправильных действий борттехника произошла остановка двигателей самолёта Ли-2, принадлежащего 365-му ОИАП СпН. Самолёт разбился , экипаж получил травмы, бортовой техник ст. л-т Герасименко С.В. - погиб
23 января 1966 г. катастрофа Ан-8. Подразделение: ВВС СФ, 912-й ОТАП (Корзуново). Самолёт разбился при заходе на посадку на аэр. Лахта из-за обледенения. Перевозил командование 392-го ОДРАП (Кипелово) на совещание. На борту погибло 25 человек. Экипаж: КК к-н Кропанёв; ст. л-т Сафонов; ст. л-т Афанасьев; ст. л-т Гофман; ст. л-т Свинаренко.
08.09.1967 года. Ту-16, КК п/п-к Гриднев, аэродром Лахта. Самолёт столкнулся с землёй при выполнении взлёта. Экипаж погиб.
06.10.1967 года Ту-16 КК к-н Чаманский Б.И. При заходе на посадку из-за ошибки летчиков столкнулся с землёй. Весь экипаж, кроме КОУ, погиб (5 человек).
21 февраля 2002 года при заходе на посадку на ВПП № 08 потерпел катастрофу самолёт Ан-26 морской авиации ВМФ России. 17 человек погибли и ещё трое ранены.[2]
1 сентября 2012 года самолёт Як-18Т, выполнявший заказной полёт упал в 300 метрах от ВПП аэродрома и загорелся. В катастрофе погибли 4 человека, все кто находился на борту[3].
В разное время на ВПП аэродрома Ассоциация любителей автоспорта проводила чемпионаты Архангельской области по дрэг-рейсингу[4].
В гарнизоне дома офицеров Катунино в 2000 году была создана музыкальная группа «Славяне», ставшая популярной сначала на Северном флоте, а потом во всей Морской авиации РФ. Группе принадлежит авторство популярных песен «Ракетоносцы» и «Морская авиация».
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .