«Гребень» — авиационная бортовая курсовая система. Используется в качестве основной на вертолётах Ка-27, Ка-29, Ка-32 и резервной на некоторых других летательных аппаратах.
Курсовая система предназначена для определения курса и выдачи сигнала курса потребителям (на вертолёте — в комплексы НКВ-252, ПКВ-252 и ППС «Осьминог»).
Система производится в двух основных вариантах — «Гребень-1» и «Гребень-2». В последнем случае система резервирована и имеет два гироагрегата и два блока усилителей.
В системе используется принцип совместной работы трёхстепенного гироскопа направления с магнитным датчиком курса (корректором). Корректор определяет курс самолёта (вертолёта) относительного магнитного или истинного меридиана и выдаёт его для коррекции сигналов курса, снимающегося с гироскопа. Режим гирополукомпаса (ГПК) является основным режимом работы системы и предназначен для начального согласования перед взлётом сигналов курса по магнитному курсу от магнитного корректора, или по истинному курсу от астрокорректора, или от задатчика курса при известном стояночном курсе самолёта (вертолёта). На вертолётах режим астрокоррекции не используется ввиду отсутствия бортового оборудования.
Время готовности системы к работе составляет 5 минут.
aviaavtomatika.ru›production/avia/course
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .