 | Эту страницу предлагается переименовать в Катастрофа Ан-24 под Каиром. |
| Рейс 749 United Arab Airline | |
|---|---|
 Ан-24Б компании United Arab Airlines | |
| Общие сведения | |
| Дата | 18 марта 1966 года |
| Время | 18:40 |
| Характер | Столкновение с дюной |
| Причина | Ошибка экипажа из-за сложных метеоусловий |
| Место |
 |
| Воздушное судно | |
| Модель | Ан-24Б |
| Авиакомпания |
|
| Пункт вылета |
 |
| Остановки в пути |
.svg){kind=small} |
| Пункт назначения |
|
| Рейс | MS749 |
| Бортовой номер | SU-AOA |
| Дата выпуска | 1965 год |
| Пассажиры | 25 |
| Экипаж | 5 |
| Погибшие | 30 (все) |
Катастрофа Ан-24 под Каиром — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 18 марта 1966 года в окрестностях Каира с Ан-24Б авиакомпании United Arab Airlines, при этом погибли 30 человек.
Самолёт
Ан-24Б с заводским номером 57302009 и серийным 020-09 был выпущен заводом Антонова 1965 году. Затем его продали египетской авиакомпании United Arab Airlines (с 1971 года — EgyptAir), куда самолёт поступил 20 июня и получил бортовой номер SU-AOA[1].
Катастрофа
Самолёт выполнял пассажирский рейс MS749 по маршруту Берлин — Никосия — Каир[2]. Первый этап полёта прошёл нормально. В 15:49 с 5 членами экипажа и 25 пассажирами на борту Ан-24 вылетел в Каир[3].
На протяжении всего полёта по маршруту экипаж столкнулся со сложными погодными условиями. Помимо этого, в Каире в это время была пыльная буря. Экипаж связался с диспетчером авиакомпании и попросил информацию о доступных запасных аэродромов. При этом экипаж указал, что они летят через сильную грозу с признаками обледенения, на лобовом стекле появилась трещина из-за грозы, магнитный компас отказал, а показания высотомеров отличаются друг от друга: один показывает 24 тысячи футов (7,32 км), а другой — 25 тысяч футов (7,62 км). В качестве запасных аэродромов были доступны Александрия, Порт-Саид и Эль-Ариш, но экипаж тем не менее принял решение следовать в Каир[3].
На подходе к аэропорту Каира экипаж получил разрешение выполнять заход и посадку на полосу 23. После этого рейс 749 на связь не выходил. В 5 километрах северо-восточнее аэропорта Ан-24 врезался левой плоскостью в песчаную дюну, после чего, потеряв управление, врезался в землю и полностью разрушился. Все 30 человек на борту погибли[3]. Один из погибших был министром сельского хозяйства Йемена — Али Мохаммед Абду[4].
Причины
Причиной катастрофы была названа ошибка экипажа, который на заключительном этапе полёта снизился ниже безопасной высоты, что и привело к столкновению с дюной. Вероятной причиной снижения под безопасную высоту послужил переход с полёта по ППП на ПВП, притом что фактические метеоусловия требовали значительного времени для адаптации экипажа при переходе на визуальный полёт[3].
Примечания
- ↑ Антонов Ан-24Б SU-AOA а/к EgyptAir (ex Misr/UAA) - карточка борта. russianplanes.net. Проверено 21 июня 2014.
- ↑ Crash of an Antonov AN-24 in Cairo: 30 killed (англ.). B3A Aircraft Accidents Archives. Проверено 21 июня 2014. Архивировано 19 ноября 2013 года.
- 1 2 3 4 ASN Aircraft accident Antonov 24B SU-AOA Cairo (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 21 июня 2014.
- ↑ Crash kills Minister, 29 others (англ.). The Windsor Star (19 March 1966). Проверено 21 июня 2014.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .