| Давид Исаакович Кантор | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Дата рождения | 5 декабря 1914 | ||||
| Место рождения | |||||
| Дата смерти | 1996 | ||||
| Место смерти | |||||
| Научная сфера | авиастроение | ||||
| Альма-матер | МАИ имени С. Орджоникидзе | ||||
| Награды и премии |
 |
||||
Давид Исаакович Ка́нтор (5 декабря 1914 — 1996) — авиаконструктор, специалист в области испытаний и доводки авиационной техники[1][2].
Биография
Родился в 1914 году в селе Парафиевка (ныне пгт, Ичнянский район, Черниговская область, Украина).
Окончил МАИ имени С. Орджоникидзе (1941). Работа:
- 1930—1932 ученик слесаря, электромонтер на Государственном электроремонтном заводе № 5 в Москве;
- 1932—1935 помощник уполномоченного, уполномоченный ОГПУ-НКВД;
- 1935—1936 моторист на заводе № 39 НКАП;
- 1936—1941 студент и одновременно заместитель декана факультета МАИ;
- 1941—1951 ведущий инженер, заместитель начальника отдела, заместитель начальника лаборатории ЛИИ МАП СССР[2];
- с 1951 в ОКБ А. Н. Туполева в ЖЛИ и ДБ (завод № 156, ММЗ «Опыт», АНТК имени А. Н. Туполева) — ведущий инженер, ведущий конструктор, начальник бригады, начальник испытательной бригады, ведущий конструктор, ведущий инженер по лётным испытаниям.
Во время войны испытывал боевые самолеты Ил-2, Ту-2, Ил-4, Ер-2. Отрабатывал флюгерные винты.
Участвовал в испытаниях и доводке реверсивных винтов. Проводил лётные испытаниях головной партии самолётов Ту-4. Испытывал на Ту-4ЛЛ первые советские турбовинтовые двигатели ТВ-2, 2ТВ-2Ф, НК-12. Провел испытания силовых установок Ту-70, Ту-85. Ведущий инженер и руководитель испытаний самолетов Ту-96 и Ту-95 различных модификаций. Ведущий инженер и технический руководитель по авиационному ракетному комплексу Ту-95К-20.
Провел испытания и доводку авиационного ракетного комплекса дальнего перехвата Ту-128С-4 и Ту-128С-4М, авиационных противолодочных комплексов Ту-142М и Ту-142М3, экспериментального комплекса Ту-95М-55 с ракетами Х-55.
Жил в г. Жуковском. Умер в 1996 году.
Семья
 | Этот раздел не завершён. |
Был женат. Сын Борис Кантор (род. 28 марта 1946 года), авиационный инженер, работал в ЛИИ по тематике исследований и испытаний пилотажно-навигационного оборудования самолётов. В период 1985-1987 годы в составе испытательной бригады ЛИИ проводил горизонтальные лётные испытания аналога корабля «Буран»[2]. Кроме того, Борис Кантор известен как автор и переводчик нескольких книг[3], включая биографию Гая Северина, а также - как энтузиаст, много сделавший для развития тенниса в г. Жуковском:
Огромный вклад внес в развитие большого тенниса в Жуковском Борис Давидович Кантор, который в начале 80-х годов открыл отделение большого тенниса в нашем городе, а в середине 90-х годов провел первый профессиональный мужской турнир под эгидой ITF[4]
Награды и премии
- Сталинская премия третьей степени (1947) — за разработку конструкции новых типов винтов для боевых самолётов (совместно с Б. Н. Егоровым)
- орден Ленина
- орден Красной Звезды
- орден Трудового Красного Знамени
- орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (21.2.1996)
- медали
Примечания
- ↑ Кантор Д.И.. www.migavia.com. Проверено 28 июля 2018.
- 1 2 3 Государственный научный центр Российской Федерации Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова : хронология событий / Составители: В.В. Цыплаков, Т.А. Горелова, В.А. Амирьянц. — Жуковский: Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова, 2016. — 447 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-902525-85-1.
- ↑ Кантор Борис Давидович, Labirint.RU. Проверено 20 ноября 2018.
- ↑ Федерация тенниса г. Жуковского о Б. Д. Канторе. Федерация тенниса г. Жуковский. Проверено 20 ноября 2018.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .