WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Дмитрий Леонтьевич Калараш
Дата рождения	12 декабря 1911(1911-12-12)
Место рождения	Киев, Российская империя
Дата смерти	29 октября 1942(1942-10-29) (30 лет)
Место смерти	посёлок Лазаревское, Краснодарский край
Принадлежность	СССР СССР
Род войск	ВВС
Годы службы	1929—1942
Звание	Подполковник
Часть	236-я истребительная авиадивизия, 5-я воздушная армия, Закавказский фронт
Сражения/войны	Великая Отечественная война
Награды и премии

Дмитрий Леонтьевич Калараш (12 декабря 1911 — 29 октября 1942) — штурман 236-й истребительной авиационной дивизии (5-я воздушная армия, Закавказский фронт), Герой Советского Союза, подполковник.

Биография

Родился 12 декабря 1911 года в Киеве в семье рабочего. По национальности — русский.

В 1913 году его родители переехали на Дальний Восток и поселились в деревне Светлоруссовке Амурской области. В 1916 году умерла его мать, в 1919 году в бою под Благовещенском погиб отец-партизан. Дмитрий воспитывался в детском доме.

Окончил 3 курса Хабаровского педагогического техникума. Работал бригадиром-бетонщиком. В РККА с 1929 года. Окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков в 1932 году^[1]. Член ВКП(б) с 1940 года.

Перед Великой Отечественной войной служил в НИИ ВВС.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. С июня 1941 года - заместитель командира 402 иап, сформированного из личного состава испытателей НИИ ВВС (командир - подполковник П.М. Стефановский). Впоследствии воевал в Крыму и на Северном Кавказе.

29 октября 1942 года вылетел во главе группы истребителей на прикрытие с воздуха позиций 9-й гвардейской стрелковой бригады. В районе посёлка Лазаревское (ныне район города Сочи Краснодарского края) наши лётчики вступили в бой с превосходящими силами противника. Это был его 262-й боевой вылет. Самолет подполковника Калараш был сбит, пилот сумел выброситься с парашютом, но вскоре скончался от полученных ранений. Всего успел сбить лично 11 и в группе 6 самолётов противника^[2]. В Донесении о безвозвратных потерях в частях 5 ВА за октябрь 1942 года фигурирует запись о том, что подполковник Калараш Дмитрий Леонтьевич погиб в воздушном бою с истребителями противника и был захоронен на территории г. Сочи в с. Лазаревское в саду во дворе дома по улице Ворошилова, 4.

Самолет Як-7б за номером № 820201 был найден на склонах горы Индюк в январе 2016 года поисковиками объединения «Кубанский плацдарм». В процессе обследования территории, прилегающей к воронке на месте падения, были найдены две таблички с указанием производителя —– завода № 153 НКАП СССР и даты выпуска —– апрель 1942 года. Окончательно ответ на вопрос о типе самолета был закрыт благодаря обнаруженным там же ленточным приёмникам пулеметов УБ, на которых дважды фигурирует заводской номер 820201, характерный лишь для одного типа самолетов Як-7^[3]. В соответствии с Приказом по 236 ИАД № 102 от 10.09.1942 года самолет Як-7б № 820201 был передан из 518 ИАП в Управление 236 ИАД. Достоверно известно, что в составе Управления 236 ИАД числился всего один самолет Як-7, пилотом которого являлся штурман дивизии подполковник Калараш.

Согласно журнала боевых действий 236 ИАД за 29.10.1942 г., группа наших истребителей во главе с подполковником Калараш в 13:10 взлетела с аэродрома базирования в Лазаревском для прикрытия штурмовиков Ил-2 502-го ШАП в районе населенного пункта Гойтх (выс. 977) Туапсинского района. Как следует из боевого донесения, в 13:30 самолеты пересекли линию фронта. Штурмовиков сопровождали 6 ЛАГГ-3 246 ИАП, 2 ЛАГГ-3 и 4 Яка 518 ИАП. Боевой порядок истребителей был построен в три яруса, на самом верху находилась пара п/п-к Калараш и его ведомый к-н Щиров. В районе цели они были атакованы из облаков парой «мессеров», в результате чего самолет подполковника Калараша был подбит.

Стоит обратить внимание на заявку пилота JG52 Oblt. Герхарда Баркхорна (Gerhard Barkhorn), который сообщил о сбитом советским истребителе Як-1 в 12:42 по берлинскому времени (13:42 по мск) в квадрате 95732 (р-н н.п. Гойтх) на высоте 1200 метров. При этом, время и место его заявки в точности совпадают временем и местом выполнения боевого задания подполковником Каларашем.

Находясь на высоте 1200 метров, пилот Яка вполне мог направить подбитый самолет в сторону линии фронта и выброситься с парашютом над своей территорией, для этого ему было достаточно перелететь через вершину Семашхо, что судя по всему он и сделал.

При прыжке с парашютом, п/п-к Калараш получил сильнейший удар в грудь стабилизатором своего же самолета. Подобравшие приземлившегося на парашюте летчика пехотинцы, доставили его в госпиталь в Туапсе, где он вскоре скончался от полученных травм грудной клетки. Факт доставки Калараша в туапсинский госпиталь упоминается и в книге его однополчанина С.М. Давтяна «Пятая воздушная».

Награды

• Звание Героя Советского Союза Дмитрию Леонтьевичу Каларашу присвоено 13 декабря 1942 года за 242 боевых вылета, 14 лично и 6 в группе сбитых самолётов противника.
• Орден Ленина,
• Орден Красного Знамени,
• Орден «Знак Почёта».

Память

• Навечно зачислен в списки воинской части.
• На здании педагогического училища в Хабаровске установлена мемориальная доска.
• Именем Героя названы улицы в городе Люберцы Московской области, Хабаровске, Сочи, Туапсе.
• Имя Д. Л. Калараша носит интернат № 17 в городе Свободный Амурской области.

Примечания

Ссылки

• Калараш, Дмитрий Леонтьевич (рус.). Сайт «Герои страны».
• Калараш Дмитрий Леонтьевич (недоступная ссылка).
• Биография.