WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Хэлси Данвуди
англ. Halsey Dunwoody

Полковник Хэлси Данвуди
Дата рождения 21 марта 1881(1881-03-21)
Место рождения Вашингтон, округ Колумбия, США
Дата смерти 2 сентября 1952(1952-09-02) (71 год)
Место смерти Итака, Нью-Йорк, США
Принадлежность  США
Род войск Армия США
Годы службы 19011919
Звание Полковник
Часть Отделение полевой артиллерии[en]
Корпус береговой артиллерии[en]
Авиационные силы Армии[en]
Сражения/войны Первая мировая война
Вторая мировая война
Награды и премии
Связи Генри Данвуди (отец)
Гарольд Данвуди (сын)
Энн Данвуди (внучка)
В отставке предприниматель
 Хэлси Данвуди на Викискладе

Хэ́лси Данву́ди (англ. Halsey Dunwoody; 21 марта 1881, Вашингтон, округ Колумбия, США — 2 сентября 1952, Итака, Нью-Йорк, США) — американский военный деятель, полковник Армии США, предприниматель.

Родился в Вашингтоне в семье бригадного генерала Генри Данвуди. После прохождения инженерных курсов в колледже, поступил в Военную академию в Вест-Пойнте, по окончании которой в 1905 году был зачислен на службу в Армию США. Служил в артиллерии, преподавал в Вест-Пойнте, окончил Университет Джорджа Вашингтона (1907) и Корнеллский университет (1911). Во время Первой мировой войны перевёлся в армейские Авиационные силы[en], служил во Франции, занимал ряд ответственных постов. За заслуги по организации снабжения был награждён медалью Армии «За выдающуюся службу», орденом Почётного легиона, орденом Короны Италии. После войны ушёл с военной службы и занялся бизнесом, в частности занимал должности генерального директора «Universal Aviation Corporation[en]» (1928—1929) и вице-президента «American Airlines» (1929—1933), сыграв видную роль в организации маршрутов трансконтинентальных перевозок. Во время Второй мировой войны поступил на службу в армейский Транспортный корпус, где также занимался вопросами снабжения, за что был награждён медалью «За исключительную гражданскую службу»[en]. За свою карьеру принял деятельное участие в развитии американской авиации, как в военной, так и в гражданской области. Скончался в Итаке в возрасте 71 года.

Биография

Молодые годы

Хэлси Данвуди родился 21 марта 1881 года в Вашингтоне, округ Колумбия[1][2].

Родители: Генри Гаррисон Чейз Данвуди (1842—1933) и Клара Миллс (1851—1931)[3][1][2][4][5]. Отец был выпускником Военной академии в Вест-Пойнте (1866), дослужился до бригадного генерала Армии США[3][2]. Мать была дочерью бригадного генерала Мэдисона Миллса (1810—1873), занимавшего в годы Гражданской войны пост начальника медицинской службы в штабе генерала Улисса Гранта[3][6]. У Хэлси было три сестры: Эллен, Эстер, Клара (1883—1899)[7][2][3].

Получив начальное образование в Вашингтоне, округ Колумбия[1][2], Данвуди окончил курсы инженеров в колледже[8], где был членом братства «Theta Delta Chi[en]»[1][2].

Военная карьера

Кадет Данвуди

29 июля 1901 года в возрасте 20 лет Данвуди был зачислен кадетом[en] в Военную академию в Вест-Пойнте[9][10]. Он хорошо учился, занимался внеклассной общественной деятельностью[1][2]: был членом хора, пел на воскресных церковных службах[11]. В 1905 году Данвуди окончил академию[12][8], будучи 25-м по успеваемости в своём классе[13].

По окончании академии 13 июня 1905 года в звании второго лейтенанта Данвуди был зачислен на военную службу в Армии США[12][10]. Он был командирован в распоряжение Отделения полевой артиллерии[en], но в том же году переведён в Корпус береговой артиллерии[en][12][2]. Данвуди служил в 118-й и 41-й ротах гарнизона форта Монро[en], штат Виргиния[12], где отвечал за 12-дюймовые мортиры береговой обороны[en] и подводные мины[en][1][2]. 25 января 1907 года он был повышен в звании до первого лейтенанта[en][12][14][10]. В мае — августе того же года Данвуди был протоколистом и членом Совета береговой артиллерии[12][1][2].

В 1907 году Данвуди окончил Университет Джорджа Вашингтона в Вашингтоне, округ Колумбия, со степенью бакалавра наук[15][16][1][2]. Затем он поступил на службу в Вест-Пойнт, где получил должность преподавателя на факультете естественной и экспериментальной философии[en] (1907—1912)[12][14][17][1][2]. В 1910 году Данвуди стал ассистентом преподавателя факультета тактики[12]. 14 декабря того же года он был назначен командиром роты гарнизона форта Уинфилд Скотт[en], штат Калифорния[14]. В 1911 году Данвуди окончил Корнеллский университет в Итаке, штат Нью-Йорк, со степенью магистра наук[en][15][16].

25 мая 1915 года Данвуди был повышен в звании до капитана[en][14][18]. В том же году он вернулся в Вест-Пойнт, где стал ассистентом профессора, а затем и директором факультета философий[14][1][2]. Также Данвуди был исполняющим обязанности профессора факультета механической инженерии[8]. Проведя работу по изучению аналогичных курсов в ведущих технологических школах страны, он полностью переписал учебную программу своего факультета, которая в июне 1917 года была одобрена Академическим советом Вест-Пойнта[1][2].

5 августа 1917 года Данвуди был повышен в звании до майора[en] и в тот же день временно — до подполковника[en][14]. В октябре того же года по собственному желанию он был освобождён от всех должностей в Вест-Пойнте и ушёл на службу в Авиационное отделение Сигнального корпуса[en], вскоре преобразованное в отдельные Авиационные силы Армии США[en][8][17][1][2]. Войдя в состав Американских экспедиционных сил[en][18], в ноябре он прибыл в штаб-квартиру сил в Париже (Франция), где был назначен на должность начальника инженерного отдела[8]. Затем Данвуди последовательно занимал посты начальника технического отдела, отдела снабжения, ассистента начальника Авиационных сил, служив под командованием генерал-майоров Бенджамина Фулуа[en], Уильяма Митчелла[en] и Мейсона Патрика[en][19][20][1][2]. Он оказывал всяческую поддержку Роберту Годдарду, разглядев будущий потенциал в развитых им идеях ракетостроения[17].

14 августа 1918 года Данвуди был временно повышен в звании до полковника[en][20][18]. Во время Первой мировой войны он был ответственным за поставки, производство, транспортировку, распределение и обслуживание авиационной техники, а также за развитие отношений с союзниками по всем деловым вопросам, связанным с Авиационными силами[19][1][2]. В этом качестве Данвуди руководил сооружением авиабазы Орли[en] под Парижем, в дальнейшем преобразованной в международный аэропорт[1][2]. Также он был представителем США в межсоюзной авиационной комиссии[19][18][1][2]. После ноябрьского перемирия 1918 года в качестве представителя от авиации Данвуди был назначен членом ликвидационной комиссии Дауэса, расплатившейся за все авиационные контракты и обязательства США перед Великобританией, Францией и Италией на сумму около 200 миллионов долларов США[19][18][1][2]. В 1919 году Данвуди как представитель от армии по рекомендации военного секретаря был назначен президентом в члены комиссии Кроуэлла[en][19][1][2]. По итогам посещения иностранных государств и изучения послевоенного развития оборонной промышленности комиссия предложила рекомендации по изменению национальной оборонной политики, включившей в себя унификацию вооружённых сил, которая была претворена в жизнь только лишь спустя 28 лет[1][2].

1 сентября 1919 года Данвуди подал в отставку с военной службы[20]. В тот же день за заслуги в годы Первой мировой войны по решению ассистента военного секретаря[en] он был награждён медалью Армии «За выдающуюся службу» со следующей формулировкой[21][20][2][22]:

За исключительно похвальную и выдающуюся службу. Будучи начальником отдела снабжения и ассистентом начальника Авиационных сил, благодаря своей энергичности, тактичности и исполнительным способностям, он создал эффективную службу поставок, выполнившую программу по материалам, самолётам, двигателям и оборудованию. Он установил и поддерживал прекрасные отношения с союзными военными властями. Его служба отличалась исключительными административными способностями, исчерпывающей работой и всеобъемлющей преданностью своим важным задачам.

Данвуди получил также специальную благодарность от генерала Першинга, подписанную им лично в Париже[1][2]. Помимо этого, он был награждён французским орденом Почётного легиона степени офицера, который ему вручил военный губернатор Парижа[fr] генерал Пьер Бердула 8 июня 1919 года на церемонии на плацу Дома инвалидов[23][24][15][1][2][25]. Также Данвуди был удостоен ордена Короны Италии степени командора[26][1][2].

В отставке

После войны Данвуди занялся бизнесом и в течение последующих восьми лет жил в Париже[1][2]. Он стал вице-президентом нью-йоркской компании «Finance and Trading Corporation», а также управляющим её европейского отделения (1919—1926)[20][18][15][1][2]. Затем Данвуди вернулся в США и поступил на работу в «Gardner Motor Corporation[en]» в Сент-Луисе, штат Миссури, где был ассистентом президента и генеральным менеджером по продажам (1926—1928)[18][15][1][2].

В 1928 году Данвуди стал одним из сооснователей «Universal Aviation Corporation[en]», где занял должность исполнительного вице-президента, а затем стал и генеральным директором компании (1928—1929)[18][15][16][1][2]. На данном посту он занимался управлением «Universal Aviation Corporation» и её семнадцатью дочерними фирмами, пока все они не были объединены в одну компанию, названную «American Airlines»[1][2]. В 1929—1933 годах Данвуди занимал должность вице-президента «American Airlines», где был ответственным за трансконтинентальные операции[en][15][16][1][2]. Именно он запустил первую в США трансконтинентальную линию «поезд-самолёт-поезд», первый рейс по которой состоялся 15 июня 1929 года[17][16][1][2]. Помимо этого, Данвуди активно писал статьи о развитии американской авиации, публиковался в журнале «The Rotarian»[27][28]. Позже он был президентом «Rhodes, Perry Martin Corporation» (1933—1937) и главным менеджером по продажам в отделе импорта «National Distillers Corporation» (1937—1940)[15], а также вице-президентом и генеральным директором «Bandbox Corporation» в Сент-Луисе[1][2].

Во время Второй мировой войны в 1942 году Данвуди ушёл с оплачиваемой гражданской должности, став консультантом в только что организованном Транспортном корпусе[29][1][2]. Впоследствии он находился на большом количестве ответственных должностей, в том числе занимал посты заместителя начальника отдела снабжения, начальника отдела планирования, начальника отдела индустриальной демобилизации, начальника отдела послевоенного планирования, начальника отдела перерегистрации контрактов, начальника отдела промышленной мобилизации[1][2]. За свою работу в Корпусе и за заслуги в годы Второй мировой войны Данвуди был награждён медалью «За исключительную гражданскую службу»[en] со следующей формулировкой[1][2]:

В знак признания его выдающихся достижений в руководстве и координации повторного развёртывания всех подразделений и полевых отделений Транспортного корпуса. Его инициативность и обоснованные суждения при разработке и претворении в жизнь повторного развёртывания и демобилизации привели к минимальному ущербу для нормального развития нации.

Случай Данвуди оказался исключительным, так как он оказался одновременно обладателем военной награды за Первую мировую войну и гражданской — за Вторую[1][2].

До конца жизни Данвуди находился на службе в Корпусе: последним местом его работы стал пост ассистента контролёра[1][2]. Данвуди принимал активное участие во встречах выпускников Вест-Пойнта[30]. В последние годы он жил в доме в Шелдрейк-Спрингс у озера Кейюга[en] в Овиде[en], около Итаки, штат Нью-Йорк, в котором каждое лето собирал свою многочисленную семью[1][2][3].

Хэлси Данвуди скончался 2 сентября 1952 года в возрасте 71 года от тяжёлой болезни в Мемориальном госпитале[en] округа Томпкинс в Итаке, штат Нью-Йорк[31][1][2][32][33]. 5 сентября, после прощания в Шелдрейкской часовне, был похоронен на местном кладбище рядом с матерью и отцом[1][2]. От родного класса Вест-Пойнта были присланы цветочные венки[31].

Личная жизнь

В 1905 году Хэлси Данвуди женился на Кэтлин Грэм в церкви Нашего Отца[en] в Вашингтоне, венчание проводил капеллан[en] Палаты представителей США Генри Куден[en][34][35]. Впоследствии он женился во второй раз — на Дорис Слэтор, которую встретил во время жизни в Париже[1][2]. У Данвуди было трое детей: сын Гарольд, две дочери Дорин и Элизабет[1][2].

Сын Гарольд Хэлси (1919—2015), выпускник Вест-Пойнта (1943), бригадный генерал, участник Второй мировой, Корейской и Вьетнамской войн, кавалер креста «За выдающиеся заслуги»[36][37][38]. Внучка Энн Элизабет (р. 1953) — генерал, первая женщина[en] в военной истории США[en], достигшая четырёхзвёздного генеральского звания[en][39][40].

Библиография

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Assembly. — United States Military Academy Association of Graduates, 1953. — Vol. XI,  4. — P. 50—51. — 57 p.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Halsey Dunwoody 1905. West Point Association of Graduates. Проверено 7 февраля 2018.
  3. 1 2 3 4 5 Annual report of the Association of the Graduates. — United States Military Academy, Association of Graduates. — The Moore Printing Company, Inc., 1933. — Т. 64. — P. 53—56. — 286 p.
  4. BG Henry Harrison Chase Dunwoody. Find a Grave. Проверено 7 февраля 2018.
  5. Clara Mills Dunwoody. Find a Grave. Проверено 7 февраля 2018.
  6. BG Madison Mills. Find a Grave. Проверено 7 февраля 2018.
  7. Clara Dunwoody. Find a Grave. Проверено 7 февраля 2018.
  8. 1 2 3 4 5 Hearings, 1919, p. 191.
  9. Official register of the officers and cadets. — United States Military Academy Printing Office, 1902. — P. 23. — 40 p.
  10. 1 2 3 Official Army Register. — Published by Order of the Secretary of War, 1910. — P. 234. — 628 p.
  11. The Howitzer. — Published by the Corps of Cadets of the United States Military Academy, 1905. — Vol. VI. — P. 56. — 298 p.
  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 Braden, 1910, p. 753.
  13. Annual reunion of the Association of the Graduates. — United States Military Academy Association of Graduates, 1905. — P. 19. — 135 p.
  14. 1 2 3 4 5 6 Robinson, 1920, p. 1167.
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 Farman, 1940, p. 168.
  16. 1 2 3 4 5 Ryan E. Frost. Guide to Military History Resources. University of Wyoming, 2009. — P. 31. — 114 p.
  17. 1 2 3 4 MacDonald, 2017, p. 116.
  18. 1 2 3 4 5 6 7 8 Donaldson, 1930, p. 672.
  19. 1 2 3 4 5 Hearings, 1919, p. 192.
  20. 1 2 3 4 5 Robinson, 1920, p. 1168.
  21. Stringer, 1919, p. 446.
  22. Halsey Dunwoody. Army Distinguished Service Medal. Military Times[en]. Проверено 7 февраля 2018.
  23. Aerospace, 1920, p. 291.
  24. Paris, 1928, p. 187.
  25. French Decorate 34 Americans For Bravery // The San Bernardino Sun[en]. — 9 июня 1919. — Vol. XLV,  102. — P. 29. — 32 p.
  26. Cornell, 1930, p. 257.
  27. Halsey Danwoody. Aviation — United States // The Rotarian. — 1931. — Vol. XXXVIII,  1. — P. 40. — 56 p.
  28. Halsey Danwoody. What's Ahead for Aviation? // The Rotarian. — 1932. — Vol. XL,  1. — P. 19—21, 53—54. — 56 p.
  29. Branham, 1950, p. 102.
  30. Annual report of the Association of the Graduates. — United States Military Academy Association of Graduates, 1935. — P. 45. — 244 p.
  31. 1 2 Assembly. — United States Military Academy Association of Graduates, 1952. — Vol. XI,  3. — P. 10. — 41 p.
  32. Aviation pioneer dies // The Times Record. — 3 сентября 1952. — P. 19. — 27 p.
  33. Col. Halsey Dunwoody. The New York Times (3 сентября 1952). Проверено 25 августа 2018.
  34. Weddings // The Washington Post. — 25 октября 1905. — P. 7. — 53 p.
  35. Personal Matters // The Army and Navy Register[en]. — 1 июля 1905. — Vol. XXXVIII,  1333. — P. 17. — 31 p.
  36. Gen Harold Halsey Dunwoody. Find a Grave. Проверено 7 февраля 2018.
  37. Harold H. Dunwoody Jun 1943. West Point Association of Graduates. Проверено 7 февраля 2018.
  38. Harold H. Dunwoody Obituary. The Post-Journal[en] (1 сентября 2015). Проверено 7 февраля 2018.
  39. Rachel L. Swarns. A step up for women in the U.S. military. The New York Times (30 июня 2008). Проверено 7 февраля 2018.
  40. Jamie McIntyre. Behind the Scenes: Saluting a female general. CNN (14 ноября 2008). Проверено 7 февраля 2018.

Литература

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии