| Александр Михайлович Батков | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| Дата рождения | 28 декабря 1930 | ||||||
| Дата смерти | 17 октября 2017 (86 лет) | ||||||
| Место смерти | Москва, Россия | ||||||
| Страна |
  |
||||||
| Научная сфера | авиастроение | ||||||
| Место работы |
|
||||||
| Альма-матер | Днепровский университет (1954) | ||||||
| Учёная степень | доктор технических наук (1969) | ||||||
| Учёное звание | профессор (1978) | ||||||
| Научный руководитель | Солодовников, Владимир Викторович | ||||||
| Известен как | учёный в области авиации и космоса, один из руководителей авиационной промышленности СССР, первый заместитель начальника Государственного НИИ авиационных систем (1970-1983) | ||||||
| Награды и премии |
|
||||||
| Подпись |
 |
||||||
Александр Михайлович Батков — учёный в области авиации и космоса, доктор технических наук, профессор, лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР, один из руководителей авиационной промышленности СССР.[1]
Биография
Ранние годы
 | Этот раздел не завершён. |
Родился 28 декабря 1930 года. Учился в Воронежском университете, затем перевёлся в Днепропетровский университет, который окончил с отличием в 1954 году.
Работа в авиакосмической промышленности
В период 1954 — 1957 годы работал в производственном объединении «Южмаш» (Днепропетровск), а затем до 1983 года в Государственном НИИ авиационных систем в должностях от ведущего инженера до первого заместителя начальника института (назначен в 1970 году).
Кандидатскую диссертацию защитил в 1958 году, в 1969 году присуждена учёная степень доктора технических наук. Участник проектов по созданию многих отечественных боевых самолётов и авиационных двигателей, участвовал в создании и сертификации гражданских самолётов Ил-96, Ту-204, Ан-38, авиакосмической системы «Энергия-Буран». Руководил созданием и внедрением методов и технологий математического и полунатурного моделирования в интересах разработки и испытаний боевых самолётов и их управляемого и корректируемого вооружения. Внёс большой вклад в создание и модернизацию боевых авиационных комплексов, оснащённых высокоточным управляемым оружием (Ту-95, Ту-22, Ту-160, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-31, МиГ-29, Су-24, Су-25, Су-27, вертолётов Ми-24, Ка-27 и других).[2]
Автор более 50 научных трудов и двух изобретений. Преподавал в МИФИ, МФТИ,МАИ. Звание профессора присвоено в 1978 году.
Работа в Министерстве авиационной промышленности СССР
С 1983 года — начальник 10 Главного управления (авиационная наука) Минавиапрома СССР, член Коллегии министерства.
После ликвидации Минавиапрома СССР с 1992 года — генеральный директор Центра научно-исследовательских разработок и программ Россоюза «Авиапром» (позднее преобразованного в ОАО «Авиапром»).
Общественная деятельность
В 1989 году выступил инициатором создания Всесоюзного общества авиастроителей (с 1992 года - Общество авиастроителей России), работой которого он потом руководил длительное время в качестве президента Общества.[3]
Награды и звания
Лауреат Ленинской и Государственной премий СССР. Награждён орденами и медалями. Почётный авиастроитель СССР.[2]
Примечания
- ↑ Умер профессор Батков Александр Михайлович. www.oao-aviaprom.ru. Проверено 2 апреля 2018.
- 1 2 Кузнецов, Виктор. Организатор авиационной науки, учёный, педагог. Памяти Александра Михайловича Баткова (рус.) // Авиасоюз : журнал. — 2017. — 24 октября (№ 6(68)). — С. 17.
- ↑ Остапенко, Юрий. Только дело! (рус.) // Авиасоюз : журнал. — 2015. — 22 декабря (№ 6(58)). — С. 14.
 |
Это заготовка статьи об учёном из России. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .