| БМД-1КШ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Артиллерийский музей в Санкт-Петербурге. БМД-1КШ с поднятыми антенными устройствами. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| БМД-1КШ (КШМ-Д) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | Командно-штабная машина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 8,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | с 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы эксплуатации | с 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 5883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 2630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 1650..2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 100..450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип брони | алюминиевая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип двигателя |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 10 на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | гидропневматическая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемая стенка, м | 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый ров, м | 2,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
БМД-1КШ «Сорока» (Индекс ГБТУ — Объект 926) — советская командно-штабная машина начальника штаба батальона. Разработана на базе бронетранспортёра БТР-Д. Серийное изготовление было налажено на Волгоградском тракторном заводе в 1975 году. В некоторых источниках именуется КШМ-Д.
Описание конструкции
Броневой корпус и башня
Командно-штабная машина БМД-1КШ создана на базе БТР-Д. Штатное вооружение и амбразуры для стрельбы из личного оружия отсутствуют. На месте курсовых пулемётов размещено дополнительное оборудование. Люки для посадки офицеров в боевое отделение перенесены с крыши средней части корпуса к люку механика-водителя. Командирская башенка БМД-1КШ сдвинута ближе к корме и левому борту по сравнению с базовой машиной. Для улучшения условий работы штабных офицеров в броневом листе рубки размещены три окна, закрываемые бронированными крышками[1].
Средства наблюдения и связи
БМД-1КШ имеет несколько каналов УКВ и КВ связи. В состав средств связи входят две радиостанции Р-123М, две Р-111 и одна радиостанция Р-130. Каждая радиостанция может работать независимо друг от друга. Для обеспечения устойчивой связи с помощью радиостанции Р-130 на дальностях до 50 км, БМД-1КШ оснащена четырёх метровой штыревой антенной. Для увеличения дальности связи имеется возможность использования мачтовой антенны. Электропитание приборов обеспечивается бензиновым агрегатом питания АБ-0,5-П/30[1].
Модификации
БМД-1КШ-А
Современная модернизированная версия с установкой комплекса технических средств автоматизации и связи. Устаревшие радиостанции Р-111, Р-123 и Р-130, заменены на новые УКВ станции Р-168-100У-2, Р-168-УН5-2 с аппаратурой Т-231-1Н и КВ станцию Р-168-100КБ. Передача данных может осуществляться по зашифрованных каналам телекодовой связи с использованием аппаратуры Т-236-В. Кроме того БМД-1КШ-А имеет возможность создавать канал спутниковой связи, для этого машина сопрягается со станцией Р-438-М[2].
Сохранившиеся экземпляры
Примечания
- 1 2 М. Саенко, С. Федосеев. Броня «Крылатой пехоты»: Десантный бронетранспортёр и его семейство. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ.
- ↑ Командно-штабная машина начальника штаба батальона (БМД-1КШ-А). Рязанский Радиозавод. Проверено 21 ноября 2012. Архивировано 23 января 2013 года.
Литература
- М. Саенко, С. Федосеев. Семейство боевых и специальных машин на базе БТР-Д // «Техника и вооружение». Броня «Крылатой пехоты»: Десантный бронетранспортёр и его семейство.
Ссылки
- Командно-штабная машина начальника штаба батальона (БМД-1КШ-А). Рязанский Радиозавод. Проверено 20 ноября 2012. Архивировано 23 января 2013 года.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .