 | Значимость предмета статьи поставлена под сомнение. |
| МАИ–910 Интерфлай | |
|---|---|
| Тип | сверхлёгкий самолёт |
| Разработчик | ОСКБЭС МАИ |
| Первый полёт | 22 июня 1995 |
Авиатика-МАИ-910 Интерфлай — лёгкий самолёт.
Разработан в ОСКБЭС МАИ (Отраслевое специальное конструкторское бюро МАИ). Проектирование Авиатика-МАИ-910 велось с соблюдением международных норм летной годности JAR VLA. Первый вылет самолёта состоялся в 1995 году. Конструктивные особенности — быстроскладывающееся крыло.
Лётно-технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Тип двигателя — «Rotax-912»
- Мощность двигателя, л. с. — 80
- Максимальная взлётная масса, кг — 620
- Масса пустого самолёта, кг — 380
- Максимальная скорость горизонтального полёта, км/ч — 155
- Скорость сваливания, км/ч — 76
- Скорость отрыва, км/ч — 80
- Максимальная скороподъёмность у земли, м/с — 3,5
- Длина разбега, м — 150
- Длина пробега, м — 145
- Практическая дальность полёта, км — 400
- Практический потолок, м — 3000
- Эксплуатационные перегрузки — −2…+4
- Длина самолёта, м — 5,2
- Высота на стоянке, м — 2,4
- Размах крыла, м — 10,7
- Площадь крыла, м² — 11,2
Ссылки
- Авиатика-МАИ-910 на сайте ОСКБЭС
- Авиатика-МАИ-910 Интерфлай на сайте «Уголок неба»
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .