UNI Air 立榮航空 | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
|
||||
Дата основания | 1998 | |||
Хабы | ||||
Бонусная программа | Infinity MileageLands | |||
Размер флота | 15 | |||
Пунктов назначения | 27 | |||
Материнская компания | EVA Airways Corporation | |||
Штаб-квартира | Чжуншань, Тайбэй | |||
Руководство | Питер Чен (президент) | |||
Сайт | www.uniair.com.tw | |||
Uni Air
| |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
традиционный китайский: | 立榮航空 | ||||||
упрощённый китайский: | 立荣航空 | ||||||
| |||||||
Former name | |||||||
трад.: | 馬公航空 | ||||||
упр.: | 马公航空 | ||||||
букв.: | Magong International Airlines | ||||||
|
UNI Air (кит. 立榮航空) — тайваньская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Чжуншань (Тайбэй, Китайская Республика)[1][2], работающая в сфере внутренних и региональных перевозок. Полностью принадлежит крупному магистральному авиаперевозчику Тайваня EVA Air.
Главными транзитными узлами (хабами) авиакомпании являются международный аэропорт Таоюань, аэропорт Тайбэй Суншань и международный аэропорт Гаосюн.
До 1996 года компания работала под именем Makung Airlines (кит. 馬公航空), затем была выкуплена EVA Air. В 1998 году магистрал объединил перевозчика с двумя другими авиакомпаниями — Great China Airlines (кит. 大華航空) и Taiwan Airways (кит. 臺灣航空), объединённая структура получила новый бренд UNI Airways (UNI Air).
В современном периоде UNI Air занимает доминирующее положение на рынке пассажирских перевозок внутри Китайской Республики. Вследствие избытка операционных мощностей несколько самолётов McDonnell Douglas MD-90 компании были перекрашены в ливрею EVA Air и используются на её международных маршрутах. В конце 2000-х годов UNI Air открыла свой третий хаб в Гаосюне, а в 2007 году получила официальное разрешение на полёты в Японию[3].
UNI Air осуществляет регулярные пассажирские перевозки главным образом по внутренним в Китайской Республике и Китае маршрутам, а также обслуживает чартерные направления в Бангкок, Ханой и Сеул.
В январе 2013 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании UNI Air охватывала следующие пункты назначения:
В январе 2013 года UNI Air имела код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:
В апреле 2015 года воздушный флот авиакомпании UNI Air составляли следующие самолёты средним возрастом в 4,5 года[6][7]:
Тип самолёта | В эксплуатации | Заказано | Пассажирских мест | Примечания |
ATR 72 | 13 | — | 70 | |
Airbus A320 | 2 | — | 176-184 | |
Всего | 15 |
UNI Air на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .