WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
TACV, Transportes Aéreos de Cabo Verde
ИАТА
VR
ИКАО
TCV
Позывной
CABOVERDE
Дата основания 1958
Хабы Международный аэропорт имени Амилкара Кабрала
Слоган A Pleasurable Way of Flying
Размер флота 5
Пунктов назначения 20
Штаб-квартира Прая, Кабо-Верде
Руководство Gilles Filiatreault
Сайт flytacv.com
 TACV на Викискладе

ОАО «Транспортные авиалинии Кабо-Верде» (порт. Transportes Aéreos de Cabo Verde, англ. Cape Verde Air Transportation Company) — авиакомпания Кабо-Верде, осуществляющая воздушную транспортировку пассажиров, грузов и почты на внутренних и внешних рейсах.

История гражданской авиации на островах берёт своё начало с 1955 г., когда трое местных жителей — директор, пилот и молодой специалист — решили создать воздушный клуб Кабо-Верде. Их целью было обучение новых пилотов и поиск самолёта, лучше всего удовлетворяющего условиям архипелага.

Возрастающая потребность в сообщении между островами привела к росту компании. После первого маленького Tiger Moth купили двухмоторный 9-местный «Голубь» (D.H.104 Dove), а затем два 5-местных самолёта-амфибии Grumman G-44 Widgeon.

В 1958 г. Воздушный Клуб был преобразован в Компанию Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV). В начале она занималась только воздушными перевозками пассажиров, грузов и почты в пределах архипелага. С годами TACV расширил его воздушное сообщение и начал международные перевозки живущих на различных континентах эмигрантов и туристов.

Сейчас компания TAКВ осуществляет рейсы в Европу, Африку, Южную и Северную Америку.

Исторические даты

1955 — Учреждение Воздушного Клуба Кабо-Верде.

1955 — Первый полёт Прая — Сал — Сан Висенте — Прая на двухмоторном 10-местном D.H.89 Dragon Rapide.

1956 — Приобретение 9-местного двухмоторного D.H.104 Dove.

1958 — Покупка двух амфибий «Grumman G-44 Widgeon».

1958 — 27 декабря: Воздушный Клуб Кабо-Верде уступает место Компании Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV).

1959 — За год перевезено 460 человек.

1962 — За год перевезен уже 2 261 пассажир: рост в 5 раз за 3 года.

1964 — Все острова за исключением Брава и Санту Антау обеспечены воздушным сообщением.

1968 — На внутренних маршрутах между островами летают три D.H.104 Dove.

1973 — Обновление парка: на смену D.H.104 приходят два самолёта Hawker Siddeley HS-748 и три Britten-Norman BN-2 Islander.

1978 — Начало региональных международных рейсов в Дакар, Сенегал

1980 — Два самолёта DHC-6 Twin Otter заменили «Айлендеры» (BN-2 Islander)

1985 — Начало межконтинентальных рейсов Сал — Лиссабон

1987 — Первая Трансатлантическая авиалиния Сал — Бостон.

1988 — Рейсы Сал — Амстердам и Сал — Париж.

1990 — Два самолёта CASA 212 и один Embraer 120 становятся частью национального флота.

1994 — Три самолёта ATR 42-300 куплены в Тулузе, Франция.

1996 — TACV покупают свой первый Boeing 757-200.

1999 — Начались рейсы по маршруту Сал — Лас-Пальмас — Мадрид.

2001 — Начало полётов, связывающих Форталеза (Бразилия) и Зеленый мыс.

2002 — Куплен Boeing 737-300.

2002 — Начало регулярных полётов между островом Сал, Дакаром, Абиджаном, Фритауном и Гвинеей-Конакри (англ. Guinea)

2004 — Куплен второй Boeing 757-200ER

2005 — Начало авиарейсов, связывающих США и Зеленый мыс на самолёте и с экипажем TACV.

2006 — Начало полётов, связывающих Форталеза и Зеленый мыс на самолёте и с экипажем TACV.

2006 — Выход на IPO, публичное размещение акций компании при помощи Sterling Merchant Finance, Ltd.

2016 — в середине года фонд Atlantic Global Asset Management купил долговые ценные бумаги TACV CaboVerdeAirlines

Далее началась ее подготовка к выходу на IPO (InitialPublicOffering). Были задействованы самые известные инвестиционные банки, такие как Goldman Sachs и Morgan Stanley.

Были проведены переговоры между руководством компании и инвест банкирами, в ходе которых была определена цена акций, предлагаемых для покупки, их тип, и общая сумма средств, которые планируется привлечь. После чего началась активная работа по подготовке компании первичному размещению на бирже.На данный момент компания полностью подготовлена к выходу на IPO: есть все необходимые документы, получены все разрешения, проведено Road Show

Примечания

    Ссылки

    Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

    Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

    Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




    Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

    Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

    2019-2024
    WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии