WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

PZL.43 Czajka
Тип	разведчик, бомбардировщик
Разработчик	PZL
Первый полёт	февраль 1937
Начало эксплуатации	1937
Конец эксплуатации	1946 (Болгария)
Статус	снят с вооружения
Эксплуатанты	Военновъздушни сили на България ВВС Польши
Годы производства	1937-1939
Единиц произведено	54
Базовая модель	PZL.23 Karaś
Изображения на Викискладе

PZL.43 Czajka (польск. PZL.43 Чайка), известный также как P.43 — польский одномоторный самолёт-бомбардировщик, состоявший на вооружении ВВС Польши, Болгарии и Германии. Выпускался под индексами P-42 и P-43 (в вариантах P.43A и P.43B).

Зарождение идеи

После появления на вооружении ВВС Польши одного из лучших польских самолётов в истории PZL.23 Karaś польские авиаконструкторы начали проектировать модификации этого самолёта, желая не отставать по показателям бомбардировщиков от СССР и Германии. Серия модернизаций этого самолёта привела к созданию варианта P.42, переделанного из первого опытного P.23/I.

Описание самолёта

Отличительной чертой P.42 можно было назвать разнесенное двухкилевое оперение и небольшие внешние улучшения, которые были связаны с облагораживанием аэродинамических качеств. Впоследствии результаты, полученные при его испытаниях, были востребованы при постройке бомбардировщика Р.46.

Вторая модификация P.43A, разработанная под руководством инженера Генриха Малиновского, оказалась намного удачнее. Это был чисто экспортный вариант, на который планировалось установить двигатель Gnome-Rhone мощностью 930 л. с. Весной 1936 года прошёл испытания опытный образец Р.23В с подобной силовой установкой, показавший хорошие результаты. Планируя серийное производство, конструкторы решили отказаться от мотокапота сложной формы, заменив его на более простой и технологичный. Наступательное вооружение усилили до двух 7,92-мм пулеметов, но в остальном этот самолёт не отличался от Р.23. Он был просто в эксплуатации, но по лётным показателям он лишь немного превосходил советский разведчик Р-10.

Экспорт

Первый заказ на самолёты P.43A оформили в Болгарии. К концу 1937 года туда попали 12 бомбардировщиков, после чего Болгария заказала ещё 36 самолётов P.43B, оснащённых моторами Gnome-Rhone 14N-01 мощностью 980 л. с. Заказ вскоре увеличился до 42 самолётов к лету 1939 года, но в марте поляки конфисковали всю партию, ссылаясь на осложнившуюся обстановку на границе с Германией. Болгары были недовольны и потребовали от поляков немедленно вернуть им самолёты. В итоге после долгих уговоров 33 самолёта отправили болгарам. Девять остались на аэродромах Польши.

Военная служба

Девять самолётов P.43B поляки планировали ввести в строй как можно скорее и испытать во время войны, но упоминаний о вылетах самолётов не сохранилось. В итоге де-факто полякам не удалось ввести самолёты в строй, зато немцы в конце 1939 года отремонтировали все захваченные самолёты и сделали их учебными бомбардировщиками.

Болгарские бомбардировщики в войне также не участвовали, но сыграли положительную роль, на некоторое время составив костяк штурмовой авиации. Эти бомбардировщики в конце 1939 года вошли в состав 1-й армейской группы трехэскадрильного состава, в которой также находилось 11 тренировочных самолётов. Некоторое время они находились в резерве, а с 1942 года польские Р.43 перевели в авиашколы, заменив их немецкими пикирующими бомбардировщиками Ju.87D-5.

Тактико-технические характеристики

Приведенные характеристики соответствуют модификации P.43B. Источник данных: Cynk, 1975.

Технические характеристики

• Экипаж: 2 (пилот и наблюдатель)
• Длина: 9,95 м
• Размах крыла: 13,95 м
• Высота: 3,3 м
• Площадь крыла: 26,8 м²
• Колея шасси: 3,1 м
• Масса пустого: 2200 кг
• Нормальная взлётная масса: 3100 кг - 3300 кг (разведка)
• Максимальная взлётная масса: 3525 кг
• Объём топливных баков: 740 л
• Силовая установка: 1 × радиальный 14-цилиндровый Gnôme-Rhône 14NO1
• Мощность двигателей: 1 × 970 л. с. (1 × 723 кВт)
• Воздушный винт: трёхлопастной Gnôme-Rhône

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 365 км/ч на 4000 м
  • у земли: 300 км/ч
• Практическая дальность: 1400 км
• Практический потолок: 8500 м
• Время набора высоты: 4000 м за 12 мин
• Нагрузка на крыло: 130 кг/м²
• Тяговооружённость: 204 Вт/кг (3,6 кг/л. с.)

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • наступательное: 2 × 7,7 мм пулемёта KM Wz 36 с 600 патр. каждый в фюзеляже
  • оборонительное: 2 × 7,7 мм пулемёта Vickers F с 600 патр. каждый сверху и снизу фюзеляжа
• Боевая нагрузка: 700 кг
• Бомбы: 6 × 114 кг бомбы или 6 × 100 кг или 8 × 50 кг или 24 × 12,5 кг

Литература

• Харук Андрей. Как поляки разводили карасей. Разведчик-бомбардировщик PZL P.23 Karas (рус.) // АвиаМастер : журнал. — Техника — молодежи, 2007. — № 4. — С. 32—49.
• Cynk, Jerzy B. Polish Aircraft 1839 - 1939. — London, GB: Putnam & Company Limited, 1971. — P. 186—200. — 760 p. — ISBN 0-370-00085-4.

Ссылки

• P.Z.L. P.42 \ Р-43 «Чайка». Легкий бомбардировщик