WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Loire 130
модель самолёта на катапульте линейного крейсера Дюнкерк
Тип	летающая лодка - катапультный разведчик
Разработчик	Ateliers et Chantiers de la Loire
Производитель	Société Anonyme Loire-Nieuport (завод в Сен-Назере)
Первый полёт	19 ноября 1934 года
Начало эксплуатации	1938
Конец эксплуатации	ноябрь 1950 года
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	ВМС Франции
Годы производства	август 1936 — октябрь 1938 года, конец 1940—1941 год
Единиц произведено	126
Изображения на Викискладе

Луар 130 (фр. Loire 130) — французский гидросамолёт — летающая лодка периода Второй мировой войны, основным назначением которой было — катапультный разведчик. Представлял собой одномоторный цельнометаллический моноплан с толкающим винтом. Имел однокилевое оперение с двумя шайбами. Разрабатывался в КБ фирмы «Шантье де ла Луар» (Chantiers de la Loire). Стоял на вооружении большинства кораблей французского флота и береговых баз, являясь наиболее распространённым типом гидросамолёта.

История создания

Одномоторная летающая лодка, разработанная в соответствии с требованиями, выданными в 1933 г. (по ним создавался и LeO H.43). Прототип с 12-цилиндровым мотором жидкостного охлаждения «Испано-Сюиза» HS 12Xbrs1 (720 л.с.) впервые поднялся в воздух 19 ноября 1934 г. 1 августа 1936 г. заказали первую партию из 45 летающих лодок. Серийный выпуск на заводе SNCAO в Сен-Назере продолжался с перерывами до середины 1941 г. Общий объём производства составил 126 (по другим данным – 150) единиц^[1].

Конструкция

Одномоторная летающая лодка. Самолёт представлял собой цельнометаллический (с полотняной обшивкой крыла и оперения) моноплан с двигателем с толкающим винтом, установленным над крылом на стойках. Однокилевое хвостовое оперение имело небольшие дополнительные шайбы на стабилизаторе. Для обеспечения возможности базирования на корабле крыло выполнили складывающимся.

Модификации^[2]

• Луар» 130М – двигатель HS 12 Xirs1 (720л.с.). Стрелковое вооружение – 2 7,5-мм пулемёта «Дарн» (на носовой и верхней подвижных установках). Масса бомбовой нагрузки – 150 кг (2 75-кг бомбы). Экипаж – 3 чел.; возможен приём на борт до 4 пассажиров.
• Луар» 130С – вариант для колониальной авиации. Отличался наличием прицела для бомбометания с пологого пикирования и адаптацией для службы в условиях тропиков. Изготовлено 24 единицы.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: Андрей Харук. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. Москва: «Эксмо», 2013. — 328 с.

Технические характеристики

• Экипаж: 3 человека
• Длина: 11,3 м
• Размах крыла: 16,0 м
• Высота: 3,85 м
• Площадь крыла: 38,18 м²
• Масса пустого: 2 050 кг
• Нормальная взлётная масса: 3 260 кг
• Максимальная взлётная масса: 3 500 кг
• Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 12 Xirs1
• Мощность двигателей: 1 × 720

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 226 км/ч
• Крейсерская скорость: 165 км/ч
• Практическая дальность: 1100 км
• Практический потолок: 6 000 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 2 7,5-мм пулемёта "Дарн"
• Боевая нагрузка: 150 кг бомб (2 75-кг бомбы)

Примечания

Литература

• Котельников, В. Р. Гидросамолеты 1939-1945 /Авиаколлекция. Специальный выпуск 2.2003. — М: «Моделист-Конструктор», 2003. — 96 с.
• Харук А. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. — М: «Эксмо», 2013. — 328 с. — 1200 экз. — ISBN 978-5-699-68140-2.