WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Levasseur PL.10

PL 101 заходит на посадку
Тип палубный разведчик/
торпедоносец
Разработчик Levasseur
Производитель Levasseur
Первый полёт весна 1929
Начало эксплуатации март 1931
Статус снят с вооружения
Эксплуатанты Авиация ВМС Франции
Годы производства 19291939
Единиц произведено 63
 Изображения на Викискладе
Levasseur PL.10 в полёте
Levasseur PL.101

Levasseur PL.10 — французский палубный самолёт-биплан, разведчик использовавшийся Авиацией ВМС Франции в межвоенный период и во время Второй мировой войны[1]

Конструкция была схожей с предыдущими моделями компании и включала типичные для палубников Левассёра элементы: водонепроницаемый фюзеляж в форме лодки, небольшие подкрыльевые поплавки, сбрасываемое на случай приводнения шасси.

Первые 30 самолётов, заказанных для авиации ВМС, поступили на авианосец «Беарн» в 1931 году и эксплуатировались под названием R3b[2] до 1935 года, когда их сменили 30 PL.101.[1]

Ответом на новые требования военных стала глубокая модернизация прежних конструкций — торпедоносец PL.107, впервые взлетевший в 1937 году. Однако, ни он, ни его следующая версия PL.108 (1939 год) не удовлетворяли заказчика, а из-за капитуляции Франции речь о каких-либо дальнейших доработках уже не шла.


Модификации

  • PL.10 — двигатель Hispano-Suiza 12Lb, построено 30;
  • PL.101 — модификация с шасси более широкой колеи, консоли крыльев с небольшой стреловидностью, 30 экземпляров;
  • PL.107 — закрытая кабина, новое нижнее крыло и шасси с обтекателями стоек, двигатель Gnome-Rhône 9Kfr, вооружение: 2 синхронных и 1 турельный пулемёта Darne, 1 400-мм торпеда (720 кг) или 2 150-кг бомбы. Построено 2 прототипа;
  • PL.108 — третий прототип PL.107, двигатель Hispano-Suiza 9Vbrs, построен 1.

Тактико-технические характеристики

Приведены данные модификации PL.101. Источник данных: Harrison, p. 19.

Технические характеристики
Лётные характеристики
  • Максимальная скорость: 220 км/ч на высоте 533 м
  • Практическая дальность: 600 км
  • Практический потолок: 4500 м
    • при максимальной взлётной массе: 4572 м
Вооружение
  • Стрелково-пушечное:  
    • 1 × 7,5 мм пулемёт
    • 2 × 7,5 мм пулемётов
  • Бомбы:  
    • 60 кг бомб
  • Торпеды: 1 × 730 кг под фюзеляжем

Эксплуатанты

 Франция

Примечания

  1. 1 2 Taylor 1989, 575
  2. Reconnaissance, 3 — triplace, embarqué — «shipboard»

Литература

  • Ulrich Israel: Trägerflugzeuge des zweiten Weltkrieges. In: Wolfgang Sellenthin (Hrsg.): Deutscher Fliegerkalender 1971. Deutscher Militärverlag, Berlin 1970, S. 180/181.
  • Peter Alles-Fernandez (Hrsg.): Flugzeuge von A bis Z. Band 3: Koolhoven FK 56-Zmaj. Bernard & Graefe, Koblenz 1989, ISBN 3-7637-5906-9, S. 32/33.
  • Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1939. 2., unveränderte Auflage. J. F. Lehmann, München 1937, S. 257 ff.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии