Learjet 55 | |
---|---|
Learjet 55 компании Alpi Eagles | |
Тип |
бизнес-джет пассажирский класс |
Разработчик | Learjet |
Производитель | Learjet |
Первый полёт | 19 апреля 1979 года |
Начало эксплуатации | 1981 год |
Статус | эксплуатируется |
Единиц произведено | 147 |
Learjet 55 (LJ55) — реактивный административный (бизнес-джет) и пассажирский самолёт производства компании Learjet. Именуется также как Bombardier Learjet 55.
Самолет Learjet 55 является основоположником 55 серии самолетов бизнес-джет класса. Впервые о создании серии было заявлено в 1977 году на Парижском авиасалоне в Ле Бурже, где представлен первый самолет семейства: Learjet 55. Серия предполагала три варианта: Learjet 54, Learjet 55 и Learjet 56. Основным отличием самолета этой серии от семейства Learjet стал более вместительный салон[1].
Серия имела низко расположенное крыло свободнонесущего моноплана, законцовки крыла были разработаны НАСА. Выделяющаяся конструктивная особенность самолета — высоко расположенные законцовки крыла, послужила основой прозвища самолета- Longhorn («Длинный рог»). Самолет имеет Е-образное хвостовое оперение с высоким расположением рулей высоты, оснащен двумя ТРДД Garrett TFE731, расположенным сбоку от фюзеляжа, трехстоечное убирающееся шасси и изолированный пассажирский салон, кабину экипажа на 2 человека. Строительство learjet 55 началось в апреле 1978 года после всесторонних испытаний и работ по проектированию крыла, которые проводились сначала на самолете Learjet 25. Первый полет Learjet 55 выполнил 19 апреля 1979 года. Первые серийные самолеты были выпущены 18 марта 1981 года. Всего выпущено 147 единиц[1].
Основные характеристики
Лётные характеристики
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .