Kingfisher Airlines | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
|
||||
Дата основания | 2004 | |||
Прекращение деятельности |
октябрь 2012 (прекращение полётов) |
|||
Хабы | ||||
Основные направления | ||||
Слоган | "Fly The Good Times" | |||
Размер флота | 86 (+163 заказано, +30 опцион) | |||
Пунктов назначения | 68 (включая назначения Kingfisher Red) | |||
Штаб-квартира |
|
|||
Руководство | Виджай Маллья | |||
Сайт | web.archive.org/web/2004… | |||
Kingfisher Airlines — бывшая индийская авиакомпания, базировшаяся в Бангалоре. В среднем самолёты авиакомпании совершали 218 как внутренних, так и дальнемагистральных международных рейсов в день в 38 аэропортов. Основными базами авиакомпании были аэропорты Бангалора, Мумбаи, Хайдарабада и Дели.[1] Kingfisher Airlines через свою холдинговую компанию United Breweries Group владела 50 % акций бюджетного авиаперевозчика Kingfisher Red, ранее известного под названием Air Deccan.[2] Компания прекратила выполнение полётов в октябре 2012 года.[3]
В 2008 году Kingfisher стала одной из шести авиакомпаний мира, получивших оценку пять звёзд от Skytrax, вместе с Asiana Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Singapore Airlines и Cathay Pacific Airways.[4] В июле того же года доля Kingfisher на рынке авиаперевозок Индии составила 14,3 %, а Air Deccan — 13,5 %.[5]
Авиакомпания начала работу 9 мая 2005 года, взяв в лизинг четыре Airbus A320-200. В июле 2007 года Kingfisher начал совершать внутренние рейсы. Было объявлено о планах совершать рейсы в США на Airbus A340-500 и Airbus A380-800. Собственником авиакомпании был United Breweries Group.[6]
13 октября 2008 года было объявлено о создании альянса Kingfisher с Jet Airways. Альянс предполагает кодшеринговое соглашение на внутренних и международных рейсах, общее управление заказами топлива, объединённые наземные службы, совместное использование экипажей и общую программу лояльности.
7 июня 2010 Kingfisher подписала договор о вступлении в альянс «oneworld». Точная дата пока не объявлена, но предполагается, что это произойдёт через 18—24 месяца.[7][8].
1 октября 2012 года авиакомпания прекратила полеты в связи с забастовкой инженеров. Долги компании составляют $2,49 миллиарда.
В феврале 2013 года у авиакомпании отозвали свидетельство эксплуатанта.
Kingfisher Airlines вместе с Kingfisher Red была второй по масштабу частной авиакомпанией Индии после Jet Airways и её подразделения Jet Lite, а также составляла значительную конкуренцию Air India на внутреннем рынке.[9] В ноябре 2007 года Kingfisher Airlines совершала 218 рейсов в день в 37 аэропорта Индии. Вместе с авиакомпанией Kingfisher Red выполнялось 570 ежедневных рейсов в 69 городов Индии.[10]
3 сентября 2008 года Kingfisher airline начала международные рейсы, первым из которых был рейс в лондонский аэропорт Хитроу. Авиакомпания планировала открыть другие международные рейсы, например, в США.
На момент прекращения деятельности флот Kingfisher Airlines состоял из ATR 42, ATR 72 и самолётов семейства A320, выполнявших региональные рейсы малой протяжённости, и дальнемагистральных Airbus A330-200[11] . До 2015 года авиакомпания планировала получить самолёты A350-800 и A380. Также для Kingfisher были построены два Airbus A340 в модификации A340-500 для сверхдальних рейсов, которые стали последними произведёнными A340 вообще, но поставлены из-за банкротства авиакомпании не были[12].
Флот Kingfisher Airlines по состоянию на 6 июля 2008 года включал следующие самолёты:
Тип | Итого | Заказы | Опцион | Двигатель | Пассажиров (Kingfisher Первый/Класс Kingfisher) |
Маршруты | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ATR 42 | 9 | 0 | 0 | Pratt & Whitney PW127E | 48 (0/48) | Местные рейсы | Оператор Kingfisher Red, будут заменены на новые ATR 72. |
ATR 72 | 27 | 41 | 20 | Pratt & Whitney PW127F | 66 (0/66) 72 (0/72) |
Местные рейсы | Включая самолёты Kingfisher Red. Заказ размещён в 2005 году на авиашоу в Дубае, в феврале 2006 года заказ был увеличен на 15 самолётов ATR 72-500 и с дополнительным опционом на 20 (недоступная ссылка) |
Airbus A319-131 | 3 | 0 | 0 | IAE V2500 | 144 (0/144) | Ближне- и среднемагистральные | |
Airbus A320-232 | 34 | 80 | 0 | IAE V2500 | 174 (0/174) 134 (20/114) 180 (0/180) |
Ближне- и среднемагистральные | Включая флот Kingfisher Red, старые Airbus A320, которые использовал Air Deccan, выведены из флота. |
Airbus A321-232 | 8 | 0 | 0 | IAE V2500 | 199 (0/199) 151 (32/119) |
Ближне- и среднемагистральные | |
Airbus A330-223 | 5 | 15 | 0 | Pratt & Whitney PW4168A | 217 (30/187) | Средне- и дальнемагистральные | Заказ на 5 самолётов 2005 размещён в 2005 году на авиашоу в Дубае. Дополнительный заказ на 10 самолётов размещён в 2007 году, заказ на 5 Airbus A340-541 был конвертирован в Airbus A330-223. |
Средний возраст флота Kingfisher Airlines по состоянию на март 2008 года составлял 1.7 лет.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .