WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
CH-1 Skyhook
YH-41 Seneca

Прототип YH-41A.
Тип вертолёт общего назначения
Разработчик Cessna
Производитель Cessna
Главный конструктор Richard Ten Eyck
Первый полёт июль 1953
Начало эксплуатации 1956
Эксплуатанты ВВС США
Годы производства 1953 — 1962
Единиц произведено ~50
Базовая модель Seibel S-4
 Изображения на Викискладе

«Сессна-CH-1 Скайхук» \ YH-41 «Сенека» (англ. Cessna CH-1 Skyhook (обозначение для гражданского рынка) \ YH-41 Seneca (военное)) — единственный вертолет компании Cessna. Разработка и производство- 1953−1962. Вертолёт был предложен в двадцати моделях, из которых около пяти военного предназначения (проданные южноамериканским странам в рамках программы военно-технической помощи), остальные — вертолёты гражданской авиации[1]. Было произведено около 50 вертолётов.

Разработка

Предприятие Cessna Aircraft Company в 1952 купило компанию Seibel Helicopter Company в Уичито, Канзас. К этому моменту предприятие уже разработало прототип вертолета Seibel S-4B. На его основе была начата разработка вертолета Cessna. Первый двухместный прототип выполнил полёт в 1954. В 1955 вертолет CH-1 получил сертификат типа CAA- 3H10. Затем машина была переработана в четырехместную модификацию CH-1A, сертификат типа на неё получен в 1956.

Конструкция

Двигатель вертолета располагался впереди, что обеспечило выгодное размещение центра тяжести машины и упростило доступ для обслуживания. Фюзеляж- полумонокок во многом напоминал фюзеляжи самолетов Cessna. Несущий винт- двухлопастный, крепление лопастей к втулке- L- образные шарниры. Двигатель- поршневой 4-х цилиндровый Continental FSO-470 мощностью 260 л.с., оснащен турбонаддувом (на ряд модификаций устанавливались другие двигатели) .

Cessna YH-41

Эксплуатация

Всего выпущено около 50 машин. Часть из них была приобретена армией, государственными организациями и ВВС различных стран: армия США — 10 вертолетов для оценочных испытаний, правительство США — 15, ВВС Эквадора — 4, армия Ирана- 5. Остальные машины проданы частным владельцам.

На данном вертолёте установлен ряд рекордов. CH-1A был первым вертолетом, приземлившимся на горе Pikes Peak, высота 4,300 м, 15 сентября 1955, вертолет CH-1B с двигателем FSO-526-2X установил официальный мировой рекорд высоты FAI для вертолетов — 29,777 футов — 28 декабря 1957. На настоящий (2011) момент этот рекорд высоты для поршневых вертолетов не превзойдён.

Технические характеристики

Экипаж: 1-2

Вместимость: 4, включая экипаж

Диаметр несущего винта: 11 м

Высота 2.6

Площадь, ометаемая несущим винтом: 89.4 m²

Вес (пустой): 940 кг

Вес (взлетный): 1,400 кг

Силовая установка: 1 × ПД Continental FSO-526, рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом, мощность 270 л.с.

Источники, ссылки

Описание и фотографии вертолета

Фотографии вертолета

Примечания

  1. Cessna Helicopter. // Aviation Week & Space Technology, January 7, 1963, v. 78, no. 1, p. 90.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии