WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
C-17 Globemaster III

C-17 Globemaster III ВВС Австралии, 2010 год.
Тип военно-транспортный
Разработчик McDonnell Douglas
Производитель McDonnell Douglas/Boeing
Первый полёт 15 сентября 1991 года
Начало эксплуатации 14 июля 1993 года
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты ВВС США
ВВС Великобритании
ВВС Австралии
ВВС Канады
Годы производства 1991 — 2015[1]
Единиц произведено 270 (на ноябрь 2015 года)
Стоимость единицы $316 млн (2012 год)[2][3]
Базовая модель McDonnell Douglas YC-15
 Изображения на Викискладе

Boeing C-17 Globemaster III (Боинг C-17 «Глоубмастер» III) — американский стратегический военно-транспортный самолёт. Разработан для замены грузового самолёта Lockheed C-141 Starlifter. Совершил первый полёт 15 сентября 1991 года. Поставлялся на вооружение Военно-воздушных сил США компанией McDonnell Douglas. C-17 носит название двух предыдущих военно-грузовых самолётов: Douglas C-74 Globemaster[en] и Douglas C-124 Globemaster II[en]. C-17 обычно выполняет стратегические воздушные перевозки грузов и войск, дополнительно — тактические миссии, перевозку больных и сбрасывание с самолёта грузов.

Компания Boeing, которая слилась с компанией McDonnell Douglas в 1990-е годы, выпускала C-17 на экспорт и для ВВС США. C-17 стоят на вооружении ВВС США, Королевских военно-воздушных сил Великобритании, Австралии, Канады, Военно-воздушных сил Катара, Объединённых Арабских Эмиратов, Кувейта, Индии, Тяжелого авиатранспортного крыла НАТО.

30 ноября 2015 года стало известно о прекращении компанией Boeing производства C-17 Globemaster III. В этот день на предприятии в Лонг-Бич в Калифорнии выкатили последний серийный военно-транспортный самолёт. Причина прекращения сборки - финансовая. Авиапроизводитель пришёл к этому решению в 2013 году из-за отсутствия крупных заказов на поставку самолётов этого типа.[4]

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации C-17 Globemaster III[5][6][7]:

Технические характеристики

C-17 на МАКС-2007
  • Экипаж: 3 человека
  • Варианты нагрузки:
    • 102 снаряжённых военнослужащих
    • 48 носилок с ранеными
    • 3 вертолёта AH-64 «Апач»
    • десантируемые платформы с техникой
  • Длина: 53,04 м
  • Размах крыла: 51,74 м
  • Высота: 16,79 м
  • Колея шасси: 10,27 м
  • База шасси: 20,06 м
  • Площадь крыла: 353,03 м²
  • Масса пустого: 122 016 кг
  • Масса максимальная взлётная: 265 350 кг
  • Максимальная полезная нагрузка: 77 500 кг
  • Ёмкость топливных баков: 134 556 л
  • Двигатели:: 4 × Pratt & Whitney PW2040 (по военной классификации — F117-PW-100 )
    • Тяга максимальная: 4 × 185,49 кН

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 833 км/ч на высоте 8534 м
  • Крейсерская скорость на малой высоте: 648 км/ч
  • Перегоночная дальность полёта: 8 710 км
  • Дальность полёта:
    • с грузом массой 56 245 кг — 5 190 км
    • с грузом массой 76 650 кг — 4 445 км
  • Практический потолок: 13 715 м
  • Длина разбега с максимальной полезной нагрузкой: 2 360 м
  • Длина пробега с максимальной полезной нагрузкой: 915 м (с реверсом тяги)

Аварии и инциденты

Аварии и катастрофы

  • 28 июля 2010 года C-17A (с/н 00-0173) ВВС США потерпел катастрофу недалеко от авиабазы «Эльмендорф» во время тренировочного полёта по программе подготовки к авиашоу «Arctic Thunder Air Show». Все 4 члена экипажа находившиеся на борту погибли. Самолёт разбился вблизи железной дороги, вызвав повреждение железнодорожного полотна и перерыв в движении ж/д транспорта. Причиной сваливания самолёта явилась ошибка пилота[8]. Это стало первым инцидентом с самолётом C-17 во время которого погибли люди, а самолёт был безвозвратно потерян.[9][10][11][12][13][14]

Инциденты

  • 10 сентября 1998 года C-17A (с/н 96-0006) ВВС США, перевозивший кита Кейко, получил серьёзное повреждение шасси при посадке в аэропорту Вестманнаэйяра. Ущерб составил не менее 1 миллиона долларов.[15][16]
  • 9 декабря 2003 года C-17A (с/н 98-0057) ВВС США был подбит ракетой недалеко от Багдада, Ирак. Один из двигателей был выведен из строя. Пилотам удалось посадить самолёт[17].
  • 6 августа 2005 года C-17 (с/н 01-0196) ВВС США выкатился за пределы ВПП на авиабазе «Баграм» в Афганистане во время посадки, разрушив нос самолёта и шасси. Инженерам потребовалось два месяца, чтобы подготовить самолёт для перелёта на фабрику завода производителя для ремонта. Пятидневный перелёт обратно в США был выполнен лётчиком-испытателем, так как частичный ремонт, произведённый в Афганистане, имел существенные недостатки, и самолёт имел ограниченную управляемость. Окончательно отремонтировать самолёт удалось только к октябрю 2006 года.[18][19][20]
  • 30 января 2009 года C-17A (с/н 96-0002) ВВС США совершил посадку на авиабазе «Баграм» в Афганистане с убранными шасси, после чего произошёл пожар. Самолёт получил значительные повреждения.[21][22][23]
  • 23 февраля 2011 года C-17A ВВС США совершил аварийную посадку во Вроцлаве после обнаружения утечки топлива.[24][25]
  • 23 января 2012 года C-17A (с/н 07-7189) ВВС США выкатился за пределы посадочной полосы после посадки на базе «Шанк» в Афганистане. Самолет получил повреждения шасси, грузовой рампы, ходовой части, антенн и основных конструктивных элементов. Спустя 9 месяцев самолёт был подготовлен к перелёту для ремонта на заводе-изготовителе. Для капитального ремонта потребовалось 22 месяца и 69,4 млн долларов.[26][27][28][29]
  • 20 августа 2012 года C-17A председателя Объединенного комитета начальников штабов США генерала Мартина Демпси был поврежден в результате ракетного удара по авиабазе «Баграм» в Афганистане. Два сотрудника команды технического обслуживания были ранены.[30]
  • 7 января 2015 года C-17A ВВС США загорелся на авиабазе «Райт-Паттерсон» во время запуска двигателей.[31][32][33]

На вооружении

  •  США — 222 C-17A, по состоянию на 2016 год [34].
  •  Австралия — 8 C-17A, по состоянию на 2016 год [35].
  •  Великобритания — 8 C-17A, по состоянию на 2016 год [2][36][37][38].
  •  Канада — 5 C-17A, по состоянию на 2016 год [39].
  •  Катар — 4 C-17A, по состоянию на 2016 год [40].Ещё 4 самолёта заказано.
  •  ОАЭ — 6 C-17, по состоянию на 2016 год.[41] В 2015 году заказаны еще 2 C-17A.[42]
  •  Индия — 10 C-17A, по состоянию на 2016 год [43].
  •  Кувейт — 2 C-17A, по состоянию на 2016 год [44].
  •  НАТО — 3 C-17, по состоянию на 2016 год.

Аналоги

Примечания

  1. ↑ ЦАМТО / Новости / «Боинг» закроет линию по сборке самолетов C-17 «Глоубмастер-3» на три месяца ранее запланированного срока
  2. 1 2 Великобритания докупит транспортник Globemaster III
  3. ↑ "FY 2008/2009 Budget Estimates" Архивировано 27 ноября 2007 года., p. 2-1, United States Air Force. February 2007.
  4. ↑ Boeing выпустил последний серийный Globemaster III. www.aex.ru. Проверено 30 ноября 2015.
  5. ↑ Технические характеристики самолёта на сайте производителя
  6. ↑ C-17 GLOBEMASTER III
  7. ↑ Д. Дональд, Дж. Лейк. Энциклопедия военной авиации. — М.: Омега, 2003. — 267 с.
  8. ↑ Staff, By the CNN Wire. Pilot error cause of Alaska cargo plane crash, report concludes (англ.). Проверено 26 октября 2018.
  9. ↑ YouTube. www.youtube.com. Проверено 26 октября 2018.
  10. ↑ Wayback Machine (11 марта 2012). Проверено 26 октября 2018.
  11. ↑ Four Dead in Alaska Air Force Base Crash (англ.). Проверено 26 октября 2018.
  12. ↑ Arctic Thunder to continue after 4 died: Military | adn.com (31 июля 2010). Проверено 26 октября 2018.
  13. ↑ C-17 aircraft crash, Elmendorf AFB, Alaska (1 августа 2010). Проверено 26 октября 2018.
  14. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas C-17A Globemaster III 00-0173 Anchorage-Elmendorf AFB, AK (EDF). aviation-safety.net. Проверено 26 октября 2018.
  15. ↑ [http://www.mcchordairmuseum.org/REV%20B%20OUR%20HISTORY%20%20NAME%20C-17%2096-0006%20SP%20OF%20BERLIN.htm McChord Air Museum Homepage - C-17A 96-0005 "THE SPRIT OF BERLIN" aircraft of Operation Keiko Lift]. www.mcchordairmuseum.org. Проверено 26 октября 2018.
  16. ↑ Harro Ranter. Incident Boeing C-17 Globemaster III 96-0006, 10 Sep 1998. aviation-safety.net. Проверено 26 октября 2018.
  17. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas C-17A Globemaster III 98-0057 Baghdad International Airport (SDA). aviation-safety.net. Проверено 26 октября 2018.
  18. ↑ Soldiers Help Iraqi Troops Get New Barracks - DefendAmerica News Article (10 августа 2005). Проверено 26 октября 2018.
  19. ↑ Boeing Frontiers Online. www.boeing.com. Проверено 26 октября 2018.
  20. ↑ Aircraft ground equipment. Design, test and maintenance for towbarless towing vehicles (TLTV) interfaced with nose-landing gear. — BSI British Standards.
  21. ↑ Bagram Airmen recover crippled aircraft (11 февраля 2009). Проверено 26 октября 2018.
  22. ↑ Bagram C-17 Accident Investigation Board complete > Air Mobility Command > Article Display (2 сентября 2017). Проверено 26 октября 2018.
  23. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas C-17A Globemaster III 96-0002 Bagram Air Base (BPM). aviation-safety.net. Проверено 26 октября 2018.
  24. ↑ Awaryjne lądowanie wojskowego samolotu we Wrocławiu - Wiadomości - WP.PL (26 февраля 2011). Проверено 26 октября 2018.
  25. ↑ Harro Ranter. Incident Boeing C-17A Globmaster III unknown, 23 Feb 2011. aviation-safety.net. Проверено 26 октября 2018.
  26. ↑ 07-7189 Boeing C-17A Globemaster III 04.05.2016 - Flugzeug-bild.de. www.flugzeug-bild.de. Проверено 26 октября 2018.
  27. ↑ Wayback Machine (15 февраля 2013). Проверено 26 октября 2018.
  28. ↑ Damaged C-17 move truly a joint effort (25 апреля 2012). Проверено 26 октября 2018.
  29. ↑ Harro Ranter. Incident Boeing C-17A Globemaster III 07-7189, 23 Jan 2012. aviation-safety.net. Проверено 26 октября 2018.
  30. ↑ Harro Ranter. Incident Boeing C-17A Globemaster III , 20 Aug 2012. aviation-safety.net. Проверено 26 октября 2018.
  31. ↑ Guy Norris on Twitter (рус.), Twitter. Проверено 26 октября 2018.
  32. ↑ wdtnjilldrury. Fire damages C-17 at Wright-Patterson AFB (англ.), WDTN (13 January 2015). Проверено 26 октября 2018.
  33. ↑ Harro Ranter. Incident Boeing C-17A Globemaster III , 07 Jan 2015. aviation-safety.net. Проверено 26 октября 2018.
  34. ↑ The Military Balance 2016,p.47,48
  35. ↑ The Military Balance 2016,p.234
  36. ↑ Boeing передал Великобритании последний транспортник Globemaster III
  37. ↑ Великобритания разместит заказ на закупку восьмого ВТС C-17 «Глоубмастер-3»
  38. ↑ The Military Balance 2016,p.154
  39. ↑ The Military Balance 2016,p.36
  40. ↑ The Military Balance 2016,p.350
  41. ↑ The Military Balance 2016,p.358
  42. ↑ The Military Balance 2016,p.364
  43. ↑ The Military Balance 2016,p.254
  44. ↑ The Military Balance 2016,p.339

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии