| Premier I | |
|---|---|
 | |
| Тип | Бизнес-джет |
| Производитель |
 |
| Первый полёт | 22 декабря 1998 года |
| Начало эксплуатации | 2001 год |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты | частные пользователи |
| Годы производства | 1996 — н.в. |
| Единиц произведено | 230+[1] |
| Стоимость единицы | $3,5 млн. (2016) [2] |
 | |
Beechcraft Premier I — американский лёгкий реактивный административный самолет производства Hawker Beechcraft.
История
Первый полёт был совершён 22 декабря 1998 года.
23 марта 2001 года был получен сертификат типа Beechcraft Premier I.
22 сентября 2005 года был сертифицирован Premier IA.
Конструкция
Фюзеляж Premier 1A сделан из высокопрочного композитного материала. Самолёт сертифицирован для управления одним пилотом. Два двигателя Williams International FJ44-2A отличаются низким расходом топлива и высокими эксплуатационными характеристиками. Установлена авионика Collins Pro Line 21.
Потери самолётов
На 18марта 2014года было потеряно 6 самолётов[3].
| Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 07.01.2003 | |
 |
0/4 | При посадке выкатился за пределы ВПП. |
| 07.04.2004 | N200PR |  |
0/1 | Не убирались шасси. Была совершена штатная посадка. Самолет был отправлен в Blackbushe для дальнейшего технического расследования. |
| 12.02.2008 | |
|
0/2 | Выезд за пределы ВПП. По словам пилота он приземлился в начале ВПП, первоначальное торможение было нормальным, но потом эффективность торможения сильно снизилась. На ВПП был лед. |
| 27.07.2010 | |
|
0/2 | При заходе на посадку пилот потерял контроль над самолётом. |
| 19.12.2010 |  |
 |
2/2 | При заходе на посадку при выполнении правого разворота потерял высоту и врезался в землю. |
| 18.03.2013 | |
|
2/4 | При заходе на посадку из-за механических неисправностей. |
Лётно-технические характеристики (Premier IA)
Технические характеристики
- Экипаж: 1-2 человека
- Пассажировместимость: 6-7 (в зависимости от количества членов экипажа)
- Длина: 14,02 м
- Размах крыла:13,56 м
- Высота: 4,67 м
- Площадь крыла: 22,26 м²
- Коэффициент удлинения крыла: 8,604
- Угол стреловидности по передней кромке: 22,82°
- Угол стреловидности по задней кромке: 10,97°
- Поперечное V крыла: + 2,5°
- Средняя аэродинамическая хорда: 1,68 м
- База шасси: 5,31 м
- Колея шасси: 2,82 м
- Масса пустого: 3 824 кг
- Максимальная взлётная масса: 5 670 кг
- Масса полезной нагрузки: 1 887 кг
- Масса топлива: 1 665 кг
- Объём топливных баков: 2 092,6 л
- Двигатели: 2× ТРДД Williams FJ44-2A
- Тяга: 10,23 кН (1043 кгс)
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 835 км/ч (0,8 М)
- Крейсерская скорость: 683 км/ч
- Практическая дальность: 2 519 км
- Перегоночная дальность: 2 548 км
- Практический потолок: 12 497 м
- Скороподъёмность: 29,8 м/с
- Длина разбега: 1 156 м
- Длина пробега: 966 м
- Нагрузка на крыло: 247 кг/м²
- Тяговооружённость: 0,37
См. также
Примечания
- ↑ The LAASdata Premier One production list (недоступная ссылка) (недоступная ссылка с 10-08-2013 [2016 дней] — история, копия) as of mid-November 2007 lists RB-230 as the highest c/no. of Premier Ones. Web page retrieved 2007-11-20.
- ↑ http://jetspectre.com/beechcraft/
- ↑ ASN Aviation Safety Database, Raytheon Premier 1
Внешние ссылки
Похожие самолёты
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .