WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Armavia
ИАТА U8 ИКАО RNV Позывной ARMAVIA
Дата основания	1996
Прекращение деятельности	1 апреля 2013
Базовые аэропорты	Звартноц
Хабы	Звартноц
Основные направления	Москва, Алеппо Париж, Дубай
Размер флота	9
Пунктов назначения	38
Штаб-квартира	Ереван, Армения
Руководство	Норайр Беллуян
Сайт	armavia.aero
Armavia на Викискладе

Armavia (арм. Արմավիա; рус. Армавиа) — национальный авиаперевозчик Армении; армянский монополист в сфере международных авиаперевозок.^[1] Компания основана в 1996 году. Учредители: армянские организации ООО «Авиафин» и ООО «Мика Армения Трейдинг». Базировалась в Ереване, аэропорт «Звартноц». Авиакомпания выполняла регулярные рейсы в более чем 48^[2] городов Ближнего Востока, Европы, Азии и Северной Африки. Основные рейсовые и чартерные международные полёты осуществлялись из аэропорта Звартноц. 29 марта 2013 история компании завершилась официальным началом процедуры банкротства^[3].

История и собственники

Армавиа была создана российской авиакомпанией «Сибирь» и армянским бизнесменом Михаилом Багдасаровым. В 2005 году Багдасаров приобрёл у «Сибири» 70 процентов акций и стал полным владельцем Армавиа. Поддерживает крупнейшую в Армении сеть маршрутов в города России и СНГ, а также Ближнего Востока и Европы.

Членство в союзах и альянсах

11 мая авиакомпания «Армавиа» стала действительным членом Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА (IATA). Сегодня наряду с «Армавиа» действительными членами ИАТА является более 270 ведущих авиакомпаний мира. А в начале июня «Армавиа» вступила в МИТА (MITA) — многостороннее интерлайн-соглашение и в ИАТА Клиринг Хаус (IATA Clearing House) — мировые системы взаиморасчетов между авиакомпаниями, действующих под эгидой ИАТА. На 2011 год число авиакомпаний, с которыми заключены такие соглашения, достигло 31.

Авиапарк

По состоянию на март 2013 года воздушный парк «Армавиа» состоит из двух самолётов А320, трёх Bombardier CRJ-200, трёх Boeing 737-500 и одного Як-42 VIP-класса.^[4] Большинство самолётов, эксплуатируемых авиакомпанией, оборудованы салонами как эконом класса, так и бизнес-класса.

За 2008 год было перевезено 647 000 пассажиров^[5]

Ранее в эксплуатации были самолёты Ту-134, Ил-86, A319, ATR-42, SSJ-100 ^[7][8].

Маршрутная сеть Armavia

Азия

• Бахрейн
  • Манама (Международный аэропорт Бахрейн)
• Иордания
  • Амман (Международный аэропорт Амман)
• Израиль
  • Тель-Авив (Аэропорт имени Давида Бен-Гуриона)
• Индия
  • Амритсар (Международный аэропорт Шри Гуру Рам Дасс Жи)
  • Дели (Международный аэропорт имени Индиры Ганди)
• Иран
  • Исфахан (Международный аэропорт Исфахана)
• Ливан
  • Бейрут (Международный аэропорт Бейрута им. Рафика Харири)
• Объединённые Арабские Эмираты
  • Дубай (Международный аэропорт Дубай)
• Сирия
  • Алеппо (Международный аэропорт Алеппо)

Европа

• Армения
  • Ереван (Международный аэропорт «Звартноц») (Хаб)
  • Гюмри (Аэропорт Ширак)
• Великобритания
  • Бирмингем (Международный Аэропорт Бирмингема)
• Германия
  • Берлин (Международный аэропорт Тегель имени Отто Лилиенталя)
  • Мюнхен (Мюнхенский международный аэропорт имени Франца-Йозефа Штрауса)
  • Франкфурт-на-Майне(Международный аэропорт Франкфурт-на-Майне)
• Греция
  • Афины (Аэропорт Элефтериос Венизелос)
  • Салоники (Аэропорт Македония)
  • Ханья (Аэропорт Иоаннис Даскалогианис)
• Грузия
  • Тбилиси (Международный аэропорт Тбилиси)
  • Батуми (Аэропорт Батуми)
• Италия
  • Рим (Международный аэропорт имени Леонардо да Винчи)
  • Венеция (Аэропорт Венеции имени Марко Поло)
  • Милан (Миланский аэропорт Мальпенса)
• Испания
  • Барселона (Международный аэропорт Барселона)
  • Мадрид (Аэропорт Мадрид — Барахас)
• Кипр
  • Ларнака (Международный аэропорт Ларнака)
• Нидерланды
  • Амстердам (Схипхол)
• Россия
  • Брянск, Брянск (аэропорт)
  • Волгоград (Аэропорт Гумрак)
  • Воронеж (Аэропорт Чертовицкое)
  • Екатеринбург (Аэропорт Кольцово)
  • Краснодар (Аэропорт Пашковский)
  • Минеральные Воды (Аэропорт Минеральные Воды)
  • Москва (Международный аэропорт Внуково)
  • Москва (Международный аэропорт Домодедово)
  • Москва (Международный аэропорт Шереметьево)
  • Нижний Новгород (Аэропорт Стригино)
  • Новосибирск (Аэропорт Толмачёво)
  • Ростов-на-Дону (Аэропорт Ростов-на-Дону)
  • Санкт-Петербург (Аэропорт Пулково)
  • Самара (Курумоч (аэропорт))
  • Симферополь (Международный аэропорт Симферополь)
  • Сочи (Аэропорт Адлер-Сочи)
  • Астрахань (Аэропорт Астрахань)
  • Ставрополь (Аэропорт Шпаковское)
  • Уфа (Аэропорт Уфа)
• Словакия
  • Братислава (Аэропорт имени Милана Растислава Штефаника)
• Украина
  • Киев (Международный аэропорт "Киев")
  • Одесса (Международный аэропорт Одесса)
  • Харьков (Аэропорт Основа)
  • Донецк (Международный аэропорт Донецк)
  • Днепропетровск (Международный аэропорт Днепропетровск)
• Франция
  • Лион (Лионский аэропорт имени Сент-Экзюпери)
  • Марсель (Международный аэропорт Марсель)
  • Париж (Международный аэропорт имени Шарля де Голля)
• Швейцария
  • Цюрих (Международный аэропорт Цюрих)
• Польша
  • Варшава (Международный аэропорт имени Фредерика Шопена)

Финансовое положение

• В сентябре Багдасаров сообщил о продаже компании.^[9] Вероятно новыми владельцами станут итальянцы.^[10]
• Весной 2012 года владелец компании Михаил Багдасаров заявил о возможности банкротства компании^[11][12]
• Неоднократно возникали скандалы в связи с долгами «Армавиа» за аэронавигационное обслуживание^{[13][14][15][16]}.
• В СМИ сообщалось о задержках в выплате заработной платы экипажам до 7 месяцев^[17][18]
• Отказ «Армавиа» от Sukhoi Superjet производитель связывает с "негативным финансовым состоянием «Армавиа»"^[19]. На начало августа 2012 у авиакомпании есть задолженность перед ГСС за техническое обслуживание первого SSJ-100^[20][21].
• 29 марта 2013 года компания официально начала процедуру банкротства^[3].
• 1 апреля 2013 года Армавиа объявила себя банкротом^[22].

Авиакатастрофы

• Авиакатастрофа над Чёрным морем 3 мая 2006 года

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт компании