WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Air Scotland
ИАТА 1X ИКАО GRE Позывной Greece Airways
Дата основания	2002
Прекращение деятельности	2008
Базовые аэропорты	Международный аэропорт Глазго
Хабы	Глазго Международный
Размер флота	1
Пунктов назначения	8
Штаб-квартира	Глазго, Шотландия
Руководство	Линдси Шульц
Сайт	air-scotland.com
Air Scotland на Викискладе

Air Scotland — бывшая шотландская бюджетная авиакомпания, базировавшаяся в Глазго.

Осуществляла регулярные рейсы из международного аэропорта Глазго, аэропорта Эдинбурга, других британских городов (Манчестера, Бирмингема, Ньюкасла и др.) в страны средиземноморского региона и Афины. Air Scotland в своей деятельности использовала сертификат воздушного оператора и лицензию греческой компании Greece Airways.

История

Компания была основана в ноябре 2002 года бизнесменом иракского происхождения Диа Аль-Ани и начала осуществлять авиаперевозки на испанские средиземноморские курорты 29 марта 2003 года, используя 2 самолёта Boeing 757—200 авиакомпании Electra Airlines. Air Scotland продавала билеты на рейсы Electra Airlines до 25 апреля 2003 года, когда компания BAA plc, крупнейший в Великобритании владелец и оператор аэропортов, фактически заморозила деятельность Electra Airlines, арестовав её лайнеры за долги. Air Scotland аннулировала своё соглашение с Electra Airlines и вскоре заключила аналогичный договор с авиакомпанией Air Holland, согласившейся продолжить перевозки на бывших маршрутах Electra Airlines.

Сотрудничество с Air Holland было также непродолжительным. После прекращения этой авиакомпанией своей деятельности в марте 2004 года Air Scotland начала использовать сертификат воздушного оператора, выданный греческими властями компании Greece Airways, ставшей преемницей Electra Airlines после её банкротства. Greece Airways также принадлежала г-ну Аль-Ани, однако имела в своём распоряжении уже только один Boeing 757—200.

В начале 2005 Диа Аль-Ани продал Air Scotland испанскому гостиничному оператору H Top Hotels Group. Административные сложности, связанные со сменой собственника авиакомпании, привели к аресту единственного самолёта Air Scotland в аэропорту Пальма-де-Мальорки за отказ оплатить счета за авиационное топливо. Вскоре Air Scotland была вынуждена расстаться со своим «Боингом» и взять в лизинг «Аэробус А320».

Направления

• Аликанте (из Глазго и Манчестера);
• Афины (из Глазго);
• Барселона (из Глазго и Манчестера);
• Жерона (из Белфаста, Бирмингема, Бристоля, Кардиффа, Донкастера, Глазго, Манчестера, Ньюкасла и Нориджа);
• Гран Канария (из Глазго и Манчестера);
• Лансароте (из Глазго и Манчестера);
• Малага (из Глазго и Манчестера);
• Пальма (город) (из Глазго и Манчестера).

Флот

• 1 Airbus A320-211

Air Scotland имела в своём распоряжении всего один самолёт A320-211, базировавшийся в Глазго. У компании были планы по приобретению второго аналогичного лайнера, который должен был базироваться в Жироне.

Ссылки

• Air Scotland
• Greece Airways
• Air Scotland Passenger Opinions
• Photos of Air Scotland aircraft
• Scotland Photo Database — Air Scotland.