Chevvron 2-32 | |
---|---|
AMF Chevvron 2-32C | |
Тип | СЛА |
Разработчик | AMF Microflight |
Главный конструктор | Ангус Флеминг |
Первый полёт | конец 1983 года[1] |
Статус | эксплуатируется |
Единиц произведено | ~40[2] |
Стоимость единицы | £ 15700 (1987 год)[3] |
Chevvron 2-32 — сверхлёгкий самолёт, разработанный в Великобритании компанией AMF Microflight. Цифры в названии обозначают количество мест всего и мощность двигателя в лошадиных силах.
Модификация 2-32C разработана по нормам для сверхлёгких летательных аппаратов, принятыми британским Управлением гражданской авиации (англ. Civil Aviation Authority) в 1988 году и предусматривающие максимальный взлётный вес не более 390 килограмм[1].
Компоновка самолёта представляет собой среднеплан с не убираемым трёхстоечным шасси. Двухместная кабина с расположением мест бок о бок. Посадочные места разделены консолью на которой установлен джойстик управления самолётом, что позволяет пилотировать машину с обоих мест.
Фюзеляж и силовые элементы крыльев изготовлены из пластика армированного стекловолокном. Для удешевления производства самолёта и снижения его веса поверхности прямые без скруглений, что придаёт конструкции характерную „рублёную“ форму.
Крылья съёмные, обтянутые виниловой плёнкой. Монтаж/демонтаж занимает около 15 минут. Самолёт со снятыми крыльями может перевозится в специальном автоприцепе.
Двигатель König SD570, двухтактный звездообразный 4-цилиндровый весом 19 кг. Мощность двигателя 32 л.с.. Расход топлива 10 литров на час полёта[4].
Источник данных: Сертификат типа[4]
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .