WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
911-й истребительный авиационный полк
Войска ВВС
Род войск истребительная авиация
Формирование 25.07.1942 г.
Расформирование (преобразование) 1993 г.
Преемник 911-й авиационный полк истребителей бомбардировщиков
Боевой путь

Советско-японская война

911-й истребительный авиационный полк (911-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны и вошедшая после распада СССР в состав ВВС России. Расформирована в 1993 году.

Наименования полка

Истребителями И-16 полк был вооружен при формировании
На истребителях Ла-7 полк воевал в Советско-японской войне

За весь период своего существования полк изменял свое наименование:

История полка

Полк сформирован 25 июля 1942 года в ВВС Дальневосточного фронта в 29-й истребительной авиационной дивизии 10-й Воздушной армии Дальневосточного фронта на аэродроме Матвеевка-2 Хабаровского аэроузла по штату 015/134 на самолетах И-16. Окончательно сформирован к 17 августа 1942 года[1].

Осенью 1942 года (24.11.1942 г.) полк был передан из состава 29-й иад в состав 83-й авиационной дивизии 10-й Воздушной армии Дальневосточного фронта, где в декабре был переформирован по штату 015/284 (3 эскадрильи, 33 самолета в полку). В начале марта 1943 года полк возвращен в состав 29-й истребительной авиационной дивизии и 15 марта перебазировался на аэродром Переяславка Хабаровского аэроузла, где перевооружен с самолетов И-16 на истребители-бипланы И-153. В 1944 году полк перевооружен на самолеты Ла-5, а в 1945 году получил самолеты Ла-7[1].

С 21 июля полк, как и все части 10-й воздушной армии директивой командующего Дальневосточным фронтом приведены в полную боевую готовность. На аэродроме постоянно находилась дежурная эскадрилья полка в составе 12 истребителей в готовности № 1, остальные — в готовности № 2.

С 9 августа полк начал боевые действия в Советско-японской войне в составе 29-й истребительной авиационной дивизии 10-й Воздушной армии Дальневосточного фронта, перебазировавшись на полевые аэродромы Монголии. К началу боевых действий полк имел в своем боевом составе 57 Ла-7 и 2 Ла-5[1].

С началом Советско-японской войны с 9 августа в составе 18-го смешанного авиационного корпуса 10-й воздушной армии Дальневосточного фронта как отдельный полк в прямом подчинении командира корпуса на самолетах Як-9 принимал участие в Сунгарийской наступательной операции — с 9 августа 1945 года по 2 сентября 1945 года, являющейся частью Маньчжурской операции.

В составе действующей армии полк находился с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года[3].

Всего за период боевых действий[1]:

Выполнено боевых вылетов Сбито самолетов в воздухе
80 (по войскам противника — 4; на прикрытие войск — 38; по аэродромам противника — 4; на разведку — 34встреч с самолетами противника и воздушных боев не было

Уничтожено при атаках наземных целей (штурмовках)[1]:

самолетов на аэродромах вагонов
11

Свои потери (небоевые)[1]:

Потеряно самолетов, всего Погибло лётчиков всего
1нет

Командир полка

  • майор Котельников Константин Константинович, с января 1945 по декабрь 1945 г.
На МиГ-27 полк летал до расформирования

Послевоенная история полка

С 1947 года полк базируется на Сахалин на аэродроме Большая Елань, по прежнему входя в состав 29-й истребительной авиационной дивизии. В 1948 году полк получил новые самолеты — Ла-11. В июле 1949 года полк передан в состав 95-й смешанной авиационной дивизии и перебазирован на аэродром Уэль-Каль на Камчатке. В мае 1950 года летчик полка капитан Ефремов В. С., взлетев с аэродрома Тойохара (Южный Сахалин), перехватил и сбил американский истребитель F-51 «Мустанг», вторгшийся в воздушное пространство СССР.

В 1952 году полк перебазирован на аэродром Угольные копи (Анадырь). Согласно директиве Генерального Штаба ВС СССР № 0013 от 11 ноября 1953 года полк вместе с 95-й иад переводился в Белорусский военный округ на аэродром Лида. Там дивизия вошла в состав 26-й Воздушной армии, а полк был передан в состав 1-й гвардейской авиационной истребительно-бомбардировочной дивизии. В конце 1953 года полк получил первые МиГ-15, а с 1961 года — МиГ-17, которые эксплуатировал до 1976 года.

В 1960 году полк переименован в 911-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк, а в 1975 году получил первые МиГ-21С из 684-го гвардейского иап. В 1976 году полк переименован в 911-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков. В 1981 году полк получил МиГ-23БН из 236-го авиационного полка истребителей-бомбардировщиков. В 1981 году полк получил новые МиГ-27, а в 1982 году МиГ-27К.

В июне 1989 года полк был передан в состав 105-й авиационной дивизии истребителей-бомбардировщиков 16-й воздушной армии и передислоцирован на аэродром Финстервальде. В июле 1992 года полк был возвращен обратно в состав 26-й воздушной армии на аэродром Барановичи, где был расформирован в 1993 году.

Благодарности Верховного Главнокомандования

Воинам полка в составе дивизии объявлены благодарности Верховного Главнокомандующего:

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 886. — 944 с. 1500 экз. ISBN 978-5-9955-0707-9.
  2. 1 2 3 4 Michael Holm. 911th Fighter-Bomber Aviation Regiment (англ.). Soviet Armed Forces 1945-1991. Проверено 3 марта 2019. Архивировано 1 января 2019 года.
  3. Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
  4. Верховный Главнокомандующий. Приказ № 372 от 23.08.1945 г. // Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза. Сборник / Коллектив авторов. — Министерство обороны СССР. Институт военной истории Министерства обороны СССР. Военно-научное управление Генерального штаба Вооруженных Сил Союза ССР. — Москва: Воениздат, 1975. — С. 514 - 519. — 598 с.

Литература

  • Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. М.: Яуза-пресс, 2014. — 944 с. 1500 экз. ISBN 978-5-9955-0707-9.
  • М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). 1500 экз. ISBN 978-5-9955-0712-3.

См. также

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии