WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
668-й штурмовой авиационный полк
Войска ВВС
Род войск штурмовая авиация
Формирование 23.07.1943
Предшественник 668-й ночной ближнебомбардировочный авиационный полк
Боевой путь
1944: Свирско-Петрозаводская операция
1944: Петсамо-Киркенесская операция

668-й штурмовой авиационный полк  — воинская часть (в/ч 23330) вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне. После войны несколько раз подвергалась реорганизации. Расформирована в 1993 году.

Военная история

Сформирован 23 июля 1943 года путём переформирования 668-го ночного ближнебомбардировочного полка.

В составе действующей армии с 23 июля 1943 года по 13 января 1945 года, всего 527 дней.

Одновременно с переформированием полк перевооружён самолётами Ил-2. Формирование полка, обучение летного и технического состава на самолете Ил-2 проходит с августа 1943 года по март 1944 года на аэродроме Кондручей вблизи деревни Ендогуба Беломорского района Карелии. На начало марта 1944 года полк состоит из 3-х эскадрилий и имеет в своем составе 21 самолёт.

С 10 по 22 марта 1944 года переброшен на кандалакшское направление, на аэродром «Белое море» в 18 километрах от Кандалакши. Наземные эшелоны с техническим персоналом и техникой прибывают 17 марта 1944 года. С 5 апреля 1944 года боевые действия авиации на кандалакшском направлении временно прекращаются в связи с отменой командующим Карельского фронта наступательной операции. 12 апреля 1944 года полк передислоцирован на аэродром Пинозеро. 13 апреля 2 эскадрильи 668-го шап перебазированы на аэродром Африканда.

17 июня 1944 года полк перебазируется на аэродром Сегежа и участвует в Свирско-Петрозаводской операции. С 23 июня поддерживает наступление 176-й и 289-й стрелковых дивизий 32-й армии в направлении населенного пункта Суоярви с целью освободить г. Медвежьегорск, населенные пункты Совдозеро, Поросозеро и выйти на государственную границу СССР с Финляндией в районе Куолисмы. Боевые вылеты выполняются с аэродромов Сегежа и Сопуха. Летчики полка подавляют артиллерию противника при форсировании р. Суна, уничтожают живую силу врага при взятии укрепленного узла финских войск в районе населенного пункта Поросозеро. При активной поддержке с воздуха советские войска 23 июня освобождают г. Медвежьегорск, 7 июля - н.п. Совдозеро, 15 июля - н.п. Поросозеро. До 04 августа 1944 года летчики полка осуществляют боевые вылеты, бомбардируют и штурмуют войска и огневые средства противника в приграничной зоне с Финляндией, в том числе и на ее территории. При их участии освобождены населенные пункты Суоярви, Ягляярви, Лиусвара, Кудом Губа и осуществлен выход на государственную границу СССР с Финляндией.

В конце июля 1944 года отдельные экипажи полка переориентируются на ребольское направление. С 5 по 16 августа 1944 года полк в полном составе поддерживает наступление войск 27-й стрелковой дивизии в районе населенных пунктов Мергуба, Еловая-Гора, Новая Тикша, Андронова-Гора, Муйозеро. Осуществляет бомбо-штурмовой удар по аэродрому Тикшозеро, уничтожает технику и живую силу отступающего противника на дорогах и переправах.

3 сентября 1944 года 19 Ил-2 полка перелетают с аэродрома Сегежа на аэродром Шонгуй в Заполярье, а 28 сентября - на аэродром Ура-Губа.

С 7 октября 1944 года участвует в Петсамо-Киркенесской операции, поддерживает наступление войск 131-го стрелкового корпуса. При поддержке полка освобождены населенные пункты Луостари, Петсамо, Маятало, Сальмиярви, Киркенес и осуществлен выход на государственную границу СССР с Норвегией.

По окончании операции в боях не участвует. Базируется в Заполярье, с 7 ноября 1944 года на аэродроме Луостари, с 7 мая 1945 года - на аэродроме Шонгуй, с 21 августа 1945 года - на аэродроме Африканда.

Полк с 23 июня 1944 года в период Свирско-Петрозаводской операции и Петсамо-Киркенесской операции по разгрому 20-й Лапландской армии на Мурманском направлении производит 578 боевых вылетов. В результате противнику нанесен следующий ущерб: уничтожено и повреждено самолетов в воздушном бою - 7 и на аэродромах - 17, артиллерийских батарей полевых - 24, ЗА - 3, МЗА - 31, минометных батарей - 17, автомашин - 179, из них ЗП установка - 1, тракторов - 8, бензозаправщиков - 2, пулеметных точек - 27, складов разных - 25, домов и бараков - 86, землянок - 10, ДЗОТов и ДОТов - 12, лошадей с повозками - 62, истреблено живой силы противника свыше полтысячи человек.

В период боевой работы полка с 23.06.1944 г. по 20.10.1944 года в Свирско-Петрозаводской и Петсамо-Киркенесской операциях было награждено правительственным наградами 116 человек, из них орденом Красного Знамени - 14 чел., орденом Красной Звезды - 35 чел., орденом Отечественной войны ІІ степени - 18 чел., орденом Славы - ІІІ степени - 3 чел., медалью "За отвагу" - 19 чел., медалью "За боевые заслуги" - 27 чел. Присвоение очередных воинских званий летному составу - 40 чел., техническому составу - 19 чел.

Послевоенная история

668-й штурмовой авиационный полк в/ч 23330 в послевоенное время базировался на аэродроме Коломыя (УКЛО / UKLO, Ивано-Франковская обл. УССР) до 19.05.1954 г. Предположительно в 1946 году переформирован в 668-й бомбардировочный авиационный полк, без изменения условного наименования, также предположительно в 1951 году полк организационно вошёл в состав 132-й бомбардировочной Севастопольской авиационной дивизии.

С 1954 по 1956 год полк базировался на аэродроме Вернойхен в Восточной Германии (ГДР). В 1956 году полк перелетел на аэродром Финов, где базировался до 1967 года. На вооружении полка были: Ил-28 (1951 - 1965 гг); Як-28И/Л (1965 - 1974 гг), Як-28ПП - 2-я АЭ.

В период 1967-7.1968 гг полк находился на аэр. Бранд. В июле 1968 полк перелетел в Латвию, на аэродром Тукумс. В 1973 году полк был перевооружён на Су-24.

10.12.89 года 132-я бомбардировочная Севастопольская авиационная дивизия и её полки переданы под юрисдикцию Краснознамённого Балтийского флота. 668-й бомбардировочный авиационный полк в/ч 23330 переименован в 668-й морской штурмовой авиационный полк.

В 1991 году 668-й морской штурмовой авиационный полк, в ходе оргштатных мероприятий, переформирован в 240-й гв. морской штурмовой авиационный полк. Также получил гвардейское звание и 321-й МШАП, переименованный в 170-м гв. МШАП. Эти мероприятия были направлены на сохранение традиций и выполнялась передача почётных наименований от расформированный частей прославленной 57-й морской ракетоносной дивизии.

В 1993 году 240-й гв. МШАП и 392-й ОДРАП переформированы в новый 240-й гвардейский Краснознаменный Севастопольско-Берлинский инструкторско-исследовательский смешанный авиационный полк ВВС ВМФ на разнородной технике (с изменением условного наименования на в/ч 56138). Полк стал базироваться на аэродроме Веретье г. Остров Псковской обл, и организационно подчинялся начальнику 444-го Центра боевого применения и переучивания летного состава ВВС ВМФ РФ.

1 декабря 2009 года 444-й ЦБП и ПЛС ВВС и ПВО ВМФ, 240-й гвардейский Краснознаменный Севастопольско-Берлинский инструкторско-исследовательский смешанный авиационный полк и части обеспечения на аэродроме Остров были расформированы.

Подчинение полка в годы войны

Дата Фронт (округ) Армия Корпус Дивизия Примечания
1.8.1943 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 260-я смешанная авиационная дивизия -
1.9.1943 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 260-я смешанная авиационная дивизия -
1.10.1943 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 260-я смешанная авиационная дивизия -
1.11.1943 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 260-я смешанная авиационная дивизия -
1.12.1943 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 260-я смешанная авиационная дивизия -
1.1.1944 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 260-я смешанная авиационная дивизия -
1.2.1944 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 260-я смешанная авиационная дивизия -
1.3.1944 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 260-я смешанная авиационная дивизия -
1.4.1944 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 260-я смешанная авиационная дивизия -
1.5.1944 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 260-я смешанная авиационная дивизия -
1.6.1944 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 1-я гвардейская смешанная авиационная дивизия -
1.7.1944 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 1-я гвардейская смешанная авиационная дивизия -
1.8.1944 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 1-я гвардейская смешанная авиационная дивизия -
1.9.1944 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 261-я штурмовая авиационная дивизия -
1.10.1944 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 261-я штурмовая авиационная дивизия -
1.11.1944 года Карельский фронт 7-я воздушная армия - 261-я штурмовая авиационная дивизия -
1.12.1944 года - 14-я отдельная армия - 261-я штурмовая авиационная дивизия -
1.1.1945 года - 14-я отдельная армия - 261-я штурмовая авиационная дивизия -
1.2.1945 года Беломорский военный округ - - 261-я штурмовая авиационная дивизия -
1.3.1945 года Беломорский военный округ - - 261-я штурмовая авиационная дивизия -
1.4.1945 года Беломорский военный округ - - 261-я штурмовая авиационная дивизия -
1.5.1945 года Беломорский военный округ - - 261-я штурмовая авиационная дивизия -

Примечания

  1. ЦАМО РФ, Фонд 260 САД, Опись 1, Дело 2, Исторический формуляр 260 САД.

Командиры[1]

ФамилияЗваниеПериод
Архипенко Тимофей Николаевичмайор03.09.1943-04.05.1944
Еремин Василий Павловичмайор05.05.1944-08.02.1946
Тарасов Н.капитан09.02.1946-15.04.1946

Память

10 июля 1997 года вблизи деревни Совдозеро Суоярвского района Карелии у дороги рядом с деревенским кладбищем на месте посадки 10 июля 1944 года поврежденного самолета лейтенанта Сафронова Михаила Даниловича установлен Памятный знак экипажам 668-го штурмового авиаполка, не вернувшимся из боевых вылетов.

Базирование

Период времени Место базирования
23.07.1943-05.03.1944 аэр. Кондручей (возле д. Ендогуба Беломорского района Карелии)
05.03.1944-12.04.1944 аэр. Белое море (перелет с аэродрома Кондручей через аэродромы Подужемье и Лоухи)
12.04.1944-13.04.1944 аэр. Пинозеро
13.04.1944-17.06.1944 аэр. Африканда
17.06.1944-09.07.1944 аэр. Сегежа
09.07.1944-04.08.1944 аэр. Сопуха
04.08.1944-02.09.1944 аэр. Сегежа
03.09.1944-28.09.1944 аэр. Шонгуй (перелет с аэродрома Сегежа через аэродромы Лоухи и Африканда)
28.09.1944-04.11.1944 аэр. Ура-Губа
04.11.1944-07.05.1945 аэр. Луостари
07.05.1945-21.08.1945 аэр. Шонгуй
21.08.1945-01.06.1946 аэр. Африканда

Примечания

  1. из летной книжки мл. лейтенанта Козубова Петра Стефановича, служившего в 668 шап с 11.09.1943 года по 10.05.1946 года.

Ссылки

Литература

  • Иноземцев И. Г. Крылатые защитники Севера. — М.: Воениздат, 1975. — 156 стр.
  • Иноземцев И. Г. В небе Заполярья и Карелии. М., 1987.
  • Левшов П. В., Болтенков Д. Е. Век в строю ВМФ: Авиация Военно-Морского Флота России (1910-2010). Справочник. — СПб., Специальный выпуск альманаха «Тайфун», 2012. — 768 с.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии