WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

668-й ночной ближнебомбардировочный авиационный полк
Войска	ВВС
Род войск	бомбардировочная авиация
Формирование	осень 1941
Расформирование (преобразование)	23.07.1943
Преемник	668-й штурмовой авиационный полк
Боевой путь
1942-1943: Оборона Карелии 1941-1942: Оборона Заполярья

668-й ночной ближнебомбардировочный авиационный полк — воинская часть вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне. Также может встретиться название 668-й ближнебомбардировочный авиационный полк, 668-й лёгкий бомбардировочный авиационный полк, 668-й лёгкобомбардировочный авиационный полк, 668-й авиационный полк ночных бомбардировщиков, 668-й авиаполк

История

В составе действующей армии с 21 января 1942 по 23 июля 1943 года.

Формирование полка проходило в Искитиме в течение октября — ноября 1941 года. Основой для формирования полка послужили кадровый состав 31-й Новосибирской военной авиационной школы (31 НВАШ) и учебные самолеты Р-5. В ноябре 1941 года на аэродроме Искитим личный состав полка отрабатывал ночные полеты.

27 ноября 1941 года со станции Бердск полк в составе 2-х эскадрилий, укомплектованных материальной частью из 20 самолётов Р-5, убыл на фронт. Эшелон двигался по маршруту Ишим, Омск, Свердловск, Сарапул, Казань, Шатура, Александров, Ростов, Ярославль, Вологда, станция Обозерская куда прибыл 30 декабря 1941 года. По 15 января 1942 года на станции были собраны и облетаны самолёты.

С 21 января 1942 года по май 1942 года полк входил в состав ВВС 14-й армии, базировался на аэродроме Африканда, в частности производил ночные бомбардировки аэродрома Алакуртти и штаба бригады СС «Норд» в Кестеньге. В мае-июне 1942 полк бомбил железнодорожную станцию и штаб 1-й финской пехотной дивизии в Медвежьегорске и аэродром Гирвас.

С июля по август 1942 года с увеличением продолжительности светового дня, полк производил ремонт материальной части на станции Обозерская. С августа по сентябрь 1942 года полк продолжил ночные боевые действия по станции Медвежьегорск, аэродромам Гирвас и Тикш-озеро. С сентября по ноябрь 1942 года первая эскадрилья полка была оперативно подчинена ВВС 26-й армии, вторая ВВС 19-й армии. Обе эскадрильи действовали по переднему краю на кандалакшском и кестеньгском направлениях Карельского фронта.

С ноября 1942 по март 1943 полк, оперативно подчиняясь 258-й смешанной авиадивизии, производил ночные вылеты с бомбардировкой аэродромов Луостари, Маятало, Хебуктен, уничтожая самолёты противника и блокируя аэродромы противника, тем самым пресекая действия ночной авиации противника по порту Мурманск во время разгрузки транспортных кораблей союзников.

В апреле 1943 года выведен в резерв.

За период январь 1942 — апрель 1943 полк выполнил 1282 ночных вылетов на Р-5 и отчитался об уничтожении или повреждении 45 самолётов, 2 ангаров, 72 автомашины, 47 бараков, 11 складов с боеприпасами, 2 штабов, 2 паровозов, 6 вагонов, 70 землянок, 6 зенитных батарей, 13 полковых орудий, уничтожении до 3 рот солдат.

За этот же период полк понёс потери в виде 12 человек лётного состава и 6 самолетов Р-5.

23 июля 1943 года переформирован в 668-й штурмовой авиационный полк.

Подчинение

Командиры

• капитан Архипенко Тимофей Николаевич

Ссылки

• Перечень No.12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.
• Справочник
• Из записок бывшего летчика полка Хлуновского Б.А. и выписок, сделанных им в 1987 году в ЦАМО г. Подольск (Фонд 668 шап, Опись 142916с, Дело №1, Коробка 1577, Исторический формуляр)

Литература

• Иноземцев И. Г. Крылатые защитники Севера. — М.: Воениздат, 1975. — 156 стр.